H2C

[Philippe Top-Force]

Hélicoptère de Commandement et de Contrôle (HC2)

Le Ministère de la Défense envisageait l'an dernier à l’acquisition d’un système de commandement et de contrôle pour les unités d’hélicoptères de l’aviation légère de l’armée de Terre

Cette acquisition d’un système de commandement et de contrôle embarqué sur hélicoptère (HC2), qui doit, à l’horizon 2010, permettre de commander et de fournir les informations de contrôle tactique à une formation d’hélicoptères de combat, en vol et en suivant le rythme de leur manoeuvre.

Quel support voyez-vous ? Quelle préférence ? Votre vote ?

[Fenrir]

Le NH 90 serait la meilleur solution sauf si on obtient des helicopteres lourds mais bon faut pas trop réver... Les americains utilisent deja le UH60 de cette meme maniere donc le NH 90 devrait suffir.

[Philippe Top-Force]

Il semblerait que le concept H2C soit remis aux calandres grécques. Désaffection de certaine doctrine en cours.

[Chris.]

dommage, j'aurais bien pris un AS555. (le EC635, j'arrive vraiment pas à le trouver capable de missions militaires) le EC130, non car il est mono-turbine. Sinon plus petit qu'un Nh90 mais plus gros que les autres, le EC145.

[Berkut]

L'AS 555 serait un bon choix puisque le FENNEC est déjà en service et donc ce serait bien pour les questions de logistique sinon l'EC 145 est aussi une bonne option, c'est une très bonne machine qui a fait ses preuves.

Au fait pourquoi doutes tu des capa militaires de l'EC 635?

Apparemment certains l'apprécient

Par contre pour le NH je trouve qu'il est un peu gros pour ce genre de rôle non? Un H2C devrait quand même être un appareil compact et assez léger.

[tom]

l helicoptere devra etre assez grand pour transporter des moyens de communications et de visualisations tactique :?:

[Chris.]

je sais pas, j'ai pas confiance dans les capacités militaires du EC-635. Déjà j'étais pas content du choix suisse (c'est des EC-635 qui ont étés pris). :lol: PS: j'ai rien contre la version civile le modèle est fiable (la version EC-635 aussi...) et a de bonne capacités pour les secours.

[Berkut]

En même temps, la version H2C ne sera pas amenée à fritouiller donc les pré requis sont une bonne fiabilité et une capacité d'emport suffisante pour se trimballer toute l'élecronique ce que chacun des appareils cités est apte à faire (enfin, je sais pas ce qu'il en est de la fiabilité du NH, je connais pas trop ce bestiau).

Le meilleur choix reste à mon avis le 555. Si en plus on arrive à concevoir un système modulaire, il y aurait de bonnes potentialités avec les Fennec en plus du fait de partager la même cellule

[Philippe Top-Force]

je sais pas, j'ai pas confiance dans les capacités militaires du EC-635.

Déjà j'étais pas content du choix suisse (c'est des EC-635 qui ont étés pris). :lol:

PS: j'ai rien contre la version civile le modèle est fiable (la version EC-635 aussi...) et a de bonne capacités pour les secours.

Tu m'étonnes Chris2002 :lol: ,en avril 2005 était fêté la livraison du 400eme exemplaires EC135/EC635 depuis son introduction sur le marché à la mi-1996.

Au fait ,qu'en est-il du projet d'achat de EC635 par la Suisse ?

Il y avait une polémique.

[Chris.]

EDIT: non finallement le programme d'armement a été voté: http://www.edicom.ch/news/suisse/051212180301.mo.shtml

[Philippe Top-Force]

EDIT: non finallement le programme d'armement a été voté: http://www.edicom.ch/news/suisse/051212180301.mo.shtml

Alors Chris, y-a-t-il un RETEX de vos récentes acquisitions ? Comment se comportent vos H de l'autres côtés des Alpes ?

Car chez nous, on n'entend plus parler du projet H2C.

[Chris.]

Aucun en service...

Faudra attendre Mars/avril 2008 pour que le premier nous soit livré.

D'ailleurs, chose intéressante, on aura à la fois des modèles civils et des modèles militaires. Car, en plus de remplacer les Allouette, ils vont aussi remplacer le Dauphin (servant à transporter nos VIP) actuellement en service dans l'armée suisse.

18 EC-635 pour remplacer les Alouette (il y a intéret à se qu'on en commande plus sinon bonjour la chute capacitaire...).

2 EC-135 pour remplacer le Dauphin.