Chris. Posted April 3, 2006 Share Posted April 3, 2006 Salut, un C-5 Galaxy s'est crashé aujourd'hui aux USA. Il n'y a pas encore de bilan, mais il y avait 17 personnes à bord. http://permanent.nouvelobs.com/etranger/20060403.OBS2800.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hitmoon Posted April 3, 2006 Share Posted April 3, 2006 blessé leger, aucun mort ;) miracle :D :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted December 23, 2013 Share Posted December 23, 2013 Ce n'est pas un accident mais je n'arrive pas à trouver de fil de discussion sur le Galaxy C5M donc @top_force Les vrais C-5M Super Galaxy modernisés http://t.co/Fgb2IfA0hl arrivent— Philippe Top-Action (@top_force) December 22, 2013 Link to comment Share on other sites More sharing options...
g4lly Posted April 5, 2014 Share Posted April 5, 2014 http://lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2014/april/140403ae_fleet-complete.html Fleet Complete! MARIETTA, Ga. April 3, 2014 – A U.S. Air Force crew ferried the 18th C-5M Super Galaxy to Dover Air Force Base, Del., yesterday from the Lockheed Martin [NYSE: LMT] facilities here. Aircraft 87-0040 was flown by Lieutenant General Brooks L. Bash, Vice Commander, Air Mobility Command at Scott Air Force Base, Ill., to Delaware, making Dover the first base with a complete C-5M Super Galaxy fleet. The C-5M is the only true strategic airlifter capable of offering the entire globe in one unrefueled flight. A total of 52 Super Galaxy aircraft are scheduled to be delivered to the Air Force by 2018. Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs approximately 115,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services. The Corporation’s net sales for 2013 were $45.4 billion. Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 Je remonte ce fil pour indiqué que les pièces pour les C-5 ont vraiment un coût plus que déraisonnable On rigolait pour les prix des toilettes des B-2 mais des housses de sièges de WC pour cette avion de transport étaient facturés a 10 000 dollars ! En les fabricant soit même, l'USAF en ferait baisser le coût a 300 : https://www.military.com/defensetech/2018/07/11/air-force-no-longer-spending-10000-toilet-seats-officials-say.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
DEFA550 Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 Il y a 9 heures, collectionneur a dit : Je remonte ce fil pour indiqué que les pièces pour les C-5 ont vraiment un coût plus que déraisonnable Bienvenu dans le monde merveilleux de l'aéronautique. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 @DEFA550 Déjà que je trouvais que l'on se faisait e....r sur les pièces automobiles, les concessionnaires sont vraiment des petits joueurs face a ces gus. A tout hasard, quelqu'un a le tarif pour les toilettes d'un Airbus ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
clem200 Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 (edited) il y a 25 minutes, Teenytoon a dit : Un Renault Master est vendu 30.000 € prix catalogue un peu équipé à un particulier. Le même peint en rouge et gréé en ambulance est vendu entre 150.000 et 200.000 euros si acheté en série par un SDIS. Et il n'a que l'estampille "sécurité civile", alors imagine le moindre truc qui doit être estampillé sécurité aéronautique... On est hors sujet mais tant pis Dans un Master transformé en ambulance toute la zone cargo est aménagé chez un carrossier, plus les ajouts type sirène. Maintenant ouais, petite série plus marché captif, avec des clients plein de pognons, les industriels se gavent Edited July 18, 2018 by clem200 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DEFA550 Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 il y a 4 minutes, clem200 a dit : Maintenant ouais, petite série plus marché captif, avec des clients plein de pognons, les industriels se gavent C'est ça. Le puis sans fond qui sert de portefeuille au client provoque incidemment l'introduction d'un coefficient multiplicateur sur la facture. 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARPA Posted July 18, 2018 Share Posted July 18, 2018 (edited) Des fois, c'est aussi que l'industriel est "obligé" d'assurer le soutien de son système. Quand ça concerne son coeur de métier (les réacteurs par exemple) il y a des prix cohérent, mais si ça concerne des équipements qu'il ne connaît pas/plus et qu'il doit sous-traiter, ça ne l'intéresse pas du tout et il n'est pas compétitif. Donc en plus d'avoir des surcoût (il doit chercher un sous-traitant qui aura sa marge) une logistique probablement inadaptée, il va se prendre une marge (si le sous-traitant fait mal le boulot faut qu'il puisse en trouver un autre) et peut-être même proposer un prix dissuasif pour ne plus avoir à traiter ses problèmes. Edited July 18, 2018 by ARPA 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted August 15, 2018 Share Posted August 15, 2018 (edited) Info mise sur le fil USAF. Le 52e et dernier C-5M à était remis le 2 août 2018. 17 ans après le début du programme... : http://www.air-cosmos.com/lockheed-martin-livre-le-52eme-c-5m-super-galaxy-113949 Edited February 18, 2019 by collectionneur Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted February 18, 2019 Share Posted February 18, 2019 Tests de 17 pièces imprimés 3D dans la cabine et les couchettes du C-5 pour réduire les couts (dont j'espère ces fameuses toilettes à 10000 $...) : http://www.air-cosmos.com/des-pieces-en-impression-3d-pour-les-c-5-galaxy-120317 Le bureau de maintenance rapide de l'armée de l'air américaine (Rapid Sustainment Office) a annoncé le 6 février avoir intégré des pièces réalisées par impression 3D sur un avion de transport C-5 Galaxy. Les pièces, composées de métal et de polymère, sont venues équiper la cabine de l'appareil et la partie contenant les couchettes de l'équipage. Au total, ce sont 17 pièces qui ont été intégrées sur l'appareil en seulement 3 jours.... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted September 20, 2022 Share Posted September 20, 2022 Un des deux C-5C Galaxy (désormais C-5M SCM) transformer pour le transport de systèmes spatiaux va s'occuper du transport du satellite ''Surface Water Ocean Topography'' de la France a la base de Vandenberg. C'est la première fois qu'un Galaxy effectue une mission de ce genre pour un satellite européen : https://www.usinenouvelle.com/article/pourquoi-thales-alenia-space-a-fait-appel-a-l-us-air-force-et-wikipedia-pour-transporter-son-precieux-satellite-swot.N2044707 https://presse.cnes.fr/fr/cooperation-spatiale-en-faveur-du-climat-depart-imminent-du-satellite-swot-pour-les-etats-unis 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted October 18, 2022 Share Posted October 18, 2022 Ce Galaxy est allé à Nice du 14 au 17 octobre ou il y fallu lui faire de place L'article suivant indique qu'il n'est plus immatriculé C-5C mais C-5M Space Cargo Modified (SCM): https://air-cosmos.com/article/l-us-air-force-deploie-a-nice-un-c-5-specialement-adapte-pour-recuperer-un-satellite-de-thales-alenia-space-62142? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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