[ALSV Flyer nouveau véhicule pour les SF]

[Philippe Top-Force]

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/08/23/des-flyer-de-general-dynamics-pour-les-forces-speciales-us-1.html

 

http://www.gd-ots.com/index.html

 

[g4lly]

Rhoooo il a une bonne bouille celui là spécial hollywood. Je ne sais pas s'il sera efficace mais au moins il est super sexy :)

 

 

La version blindé par contre est super moche!

 

Le plus amusant c'est que le machin fonctionne avec un moteur "turbo diesel1.9" comme n'importe quelle compacte/familiale européenne.

[LBP]

 

La version blindé par contre est super moche!

 

Disons un design particulier 

[Chronos]

La pare brise est digne d'un monovolume. Le champ de vision est bien dégagé si on rajoute la hauteur du véhicule.

[Drakene]

Oh PU... naise !

C'est le pendant militaire du multiplat :lol:

[BPCs]

En fait c'est surtout un humwee compressé pour rentrer dans le V-22

http://www.gd-ots.com/Brochures/Flyer-(Armor).pdf

Le B6 ballistiques , cela vaut combien en Stanag ?

[Serge]

2 de mémoire.

B6 est surtout employé pour les voitures blindées.

[g4lly]

2 de mémoire.

B6 est surtout employé pour les voitures blindées.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/EN_1063

 

BR6 => 7.62 OTAN "soft core" a 10m.

 

Ca donne plutot STANAG niveau 1

 

http://en.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569#Kinetic_Energy

 

7.62 OTAN "soft core" a 30m

[Philippe Top-Force]

Dans la première partie du NDP 2013 Singapore, on peut y voir rouler 2 ou 3 nouveaux Light Strike Vehicle Spider NG de chez STK

http://www.youtube.com/watch?v=jH4B05tcf7c

 

Eux aussi ont une superbe bouille.

[Philippe Top-Force]

#GeneralDynamics Ordnance #Flyer 72 #ALSV Advanced Light Strike Vehicle #AUSA 2014 Read http://t.co/0o61f5sZU4 pic.twitter.com/XcEAcAwXf5

— Army Recognition (@ArmyRecognition)

October 18, 2014

[TimTR]

C'est dommage, je trouve qu'il manque de points d'accroche pour mitrailleuses. Ils auraient pu en mettre une au niveau du conducteur vers l'avant. Et j'espère qu'il y en a au moins 3 à l'arrière, parce que sinon la couverture est vraiment limite !

[g4lly]

C'est dommage, je trouve qu'il manque de points d'accroche pour mitrailleuses. Ils auraient pu en mettre une au niveau du conducteur vers l'avant. Et j'espère qu'il y en a au moins 3 à l'arrière, parce que sinon la couverture est vraiment limite !

C'est des mono maniaque de l'avant ... rien du tout sur l'arriere, meme la circulaire semble bloqué par l'arceau!

[LBP]

Dans la première partie du NDP 2013 Singapore, on peut y voir rouler 2 ou 3 nouveaux Light Strike Vehicle Spider NG de chez STK

http://www.youtube.com/watch?v=jH4B05tcf7c

 

Eux aussi ont une superbe bouille.

Il y a vraiment une symbiose entre le peuple et l'armée. Il faut dire que c'est une armé de réserviste ceci explique cela. 

Bravo

Modifié le 18 octobre 2014 par LBP

[Scarabé]

Moi j'aime mieux nos nouveaux PATSAS  que ce Flyer

 

Modifié le 18 octobre 2014 par Scarabé

[LBP]

Dans la première partie du NDP 2013 Singapore, on peut y voir rouler 2 ou 3 nouveaux Light Strike Vehicle Spider NG de chez STK

http://www.youtube.com/watch?v=jH4B05tcf7c

 

Eux aussi ont une superbe bouille.

Il y a vraiment un symbiose en le peuple et l'armée. Il faut dire que c'est une armé de réserviste ceci explique cela. 

Bravo

[Serge]

Disons qu'ils sont dans un coin du globe où c'est assez chaud.

[BPCs]

Moi j'aime mieux nos nouveaux PATSAS que ce Flyer

Sauf que tu nous disais dans le fil ORBAT que l'accent allait être mis sur l'aéromobilité ...

Et là, l'ALSV est clairement plus en adequation avec ce type de besoin, puisque dévelopé pour pouvoir entrer dans le transporteur aérien qu'il utilisera pour l'aéromobilité ...

Ce qui nous faudrait serait plutôt un PANHARD VAP :

Cela pourrait rentrer au moins dans un CASA... ou un successeur du EC-225 ...

http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=491&t=9872

[Serge]

Ce sera l'aeromobilité de l'AdT, pas des seuls FS.

[Scarabé]

Sauf que tu nous disais dans le fil ORBAT que l'accent allait être mis sur l'aéromobilité ...

 

 

J'ai dit que l'on aller renforcer l'ALAT . Et l'ALAT fait de l'aérocombat. D'ailleurs les hélico de manœuvre ont été rebaptisées HMA pour hélicoptère de manœuvre et d'assaut. Parce qu'il ont tous maintenant au moins une Mag 58 en sabord pour appuyer les troupes déposés.

 

Quand à toi tu parles d'aéromobilité qui est le mot à utiliser pour projeter des véhicule par avions. Et le Sherpa FS rentre dans les C130

 

Mais en faite il ne faut pas confondre aéromobilité qui est

[g4lly]

Moi j'aime mieux nos nouveaux PATSAS  que ce Flyer

 

T'as un business chez RTD ou t'es vraiment amoureux des Sherpa?!

[BPCs]

J'ai dit que l'on aller renforcer l'ALAT . Et l'ALAT fait de l'aérocombat. D'ailleurs les hélico de manœuvre ont été rebaptisées HMA pour hélicoptère de manœuvre et d'assaut. Parce qu'il ont tous maintenant au moins une Mag 58 en sabord pour appuyer les troupes déposés.

Quand à toi tu parles d'aéromobilité qui est le mot à utiliser pour projeter des véhicule par avions. Et le Sherpa FS rentre dans les C130

Mais en faite il ne faut pas confondre aéromobilité qui est

L'ALAT ne peut faire que de l'Aérocombat, puisqu'elle n'a aucun véhicule qui puisse entrer dans ses hélicos ...

De même que les Youesses ne pouvaient pas faire autre chose de l'aérocombat avec leur V-22 (grace au minipod Gatling situé en dessous... hum, déjà dehors) tant qu'ils n'avaient pas d'ASLV Flyer...

[Scarabé]

L'ALAT ne peut faire que de l'Aérocombat, puisqu'elle n'a aucun véhicule qui puisse entrer dans ses hélicos ...

 

Si Le quad polaris  a été validé sur le NH 90 Caiman

 

http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=300&t=2513

[Serge]

On dit de l'ALAT qu'elle fait de l'aéro-combat car elle est intégrée aux armes de mêlée en France.

[Philippe Top-Force]

Messieurs, vous savez au combien j'apprécie l'ALAT, l'aérocombat, la doctrine d'aéromobilité mais ici ON PARLE ALSV FLYER Merci :) Vous savez cette bestiaule là qui roule.

 

https://www.youtube.com/watch?v=l3fROR7hDjU