Armée de l'air du Kazakhstan

[Kiriyama]

Sukhoi Su-27 Flanker

 

 

 

 

 

Modifié le 30 août 2013 par Kiriyama

[Kiriyama]

Mikoyan MiG-29 Fulcrum

 

 

 

 

Modifié le 30 août 2013 par Kiriyama

[Kiriyama]

Mikoyan MiG-31 Foxhound

 

 

 

 

 

 

Modifié le 31 août 2013 par Kiriyama

[Kiriyama]

Airbus A330 gouvernemental

 

 

 

 

 

[Kiriyama]

Sukhoi Su-24 Fencer

 

 

 

 

 

[Kiriyama]

Yakovlev Yak-40

 

[Kiriyama]

CASA C 295

 

 

 

 

[actyon]

Moscou livrera gratuitement cinq divisions de missiles S-300 au Kazakhstan

La Russie livrera gratuitement cinq divisions de missiles sol-air S-300 au Kazakhstan, a annoncé vendredi à Astana le vice-ministre russe de la Défense Anatoli Antonov.

"Le ministère russe de la Défense livrera cinq divisions de missiles S-300PS", a indiqué M.Antonov à l'issue d'entretiens des ministres de la Défense des deux pays au Kazakhstan.

Ces missiles "renforceront la sécurité du Kazakhstan, mais aussi le système de défense antiaérienne de l'Organisation du Traité de sécurité collective (OTSC: Arménie, Biélorussie, Kazakhstan, Kirghizstan, Russie, Tadjikistan)", a ajouté M.Antonov.

http://fr.ria.ru/defense/20140131/200357654.html

[actyon]

 

En Russie, le système sol-air S-300 équipe les troupes de défense antiaérienne(version S-300P) et les troupes terrestres (version S-300V).

[Kiriyama]

La Russie essaie vraiment de se lier au Kazakhstan et de créer une alliance militaire forte.

[mgtstrategy]

Vu la frontiere et la longueur entre les deux.... sans compter les ressources naturelles! 

[actyon]

La Russie essaie vraiment de se lier au Kazakhstan et de créer une alliance militaire forte.

 

Le Kazakhstan, pivot de l’Asie centrale .

http://ripostelaique.com/le-kazakhstan-pivot-de-lasie-centrale-quelle-politique-face-a-lislam.html

 

[actyon]

Le Kazakhstan opte pour le Su-30SM !

Le Kazakhstan va moderniser sa flotte d’avions de combat avec une commande de Sukhoi Su-30SM « Flanker ». L’annonce a été faite par le commandant en chef des Forces de défense aérienne Kazak (KADF), le major-général Nurlan Ormanbetov, lors d'une visite à l'usine d’aviation d'Irkoutsk où le Su-30SM est construit.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/02/05/le-kazakhstan-opte-pour-le-su-30sm-858110.html

[Invité Dorfmeister]

Dixit la télévision Kazakh:

 

- 4 Su-30SM rapidement

- 28 Su-30SM de plus à terme

[Gallium nitride]

On peut envisager cela comme un déplacement de pion sur l'échiquier de Vladimir ou c'était prévu?

[Invité Dorfmeister]

On peut envisager cela comme un déplacement de pion sur l'échiquier de Vladimir ou c'était prévu?

 

Les Kazakhs sont depuis plusieurs mois à la recherche d'avions pour commencer à rajeunir leur flotte (parallèlement à la modernisation déjà entamée d'une partie de leur flotte actuelle) donc rien de neuf sous le soleil. Mais bon, est-ce que les évènements récents n'ont pas eu un impact? Je n'y mettrais certainement pas mes deux mains à couper ;)

[Kiriyama]

Il y a une importante communauté russophone au Kazakhstan (et qui est parfois en délicatesse avec le pouvoir Kazakh).

[Ciders]

L'aviation militaire kazakhe est uniquement constituée d'avions de fabrication soviétique, du moins pour les avions de combat et l'essentiel des hélicoptères. Mais cette flotte vieillit à vue d’œil et les ambitions régionales du Kazakhstan ne peuvent plus se satisfaire d'une quarantaine de MiG-29, d'une vingtaine de MiG-31 et de Su-27 d'ancienne génération, et d'une petite trentaine d'avions d'attaque (MiG-27, Su-24 et Su-25). En considérant les capacités locales, la taille du pays et les relations politiques avec la Russie, le choix du Su-30 paraît censé. 

 

Mais trente-deux avions, c'est à peine un régiment. Il leur en faudrait au moins un autre.

[Invité Dorfmeister]

Mais trente-deux avions, c'est à peine un régiment. Il leur en faudrait au moins un autre.

Sans jouer à Mme Irma, je parie que "ce n'est que le début" et je vois encore assez bien les Su-24 se faire remplacer par des Su-34 ;)

[ARPA]

Sans jouer à Mme Irma, je parie que "ce n'est que le début" et je vois encore assez bien les Su-24 se faire remplacer par des Su-34 ;)

Bof, le Su34 n'a jamais été exporté et ce n'est pas que par hasard.

Par rapport à un Su30, le Su34 aura une masse à vide plus importante (donc plus cher à l'achat et à l'exploitation) sera biplace (donc besoin de 2 pilotes ce qui va coûter deux fois plus cher pour la formation de l'équipage) mais surtout le Su34 n'est véritablement utile que pour des vols assez long donc avec plusieurs ravitaillement en vol et il s'agit d'un avion assez peu polyvalent (donc on a aussi besoin d'une flotte de Su30 qui va être suffisante pour des missions air-sol).

Les Su34 sont donc intéressants pour un pays qui peut se permettre d'avoir des avions spécifiques (donc qui dispose d'une flotte assez importante) qui dispose d'une flotte de ravitailleur et qui dispose aussi de moyens suffisant pour former ses pilotes.

[Invité Dorfmeister]

Loin de moi l'envie de faire dans le "yaka faukon" (il y a des spécialistes bien plus pointus que moi dans ce domaine) mais les arguments que tu soulèves ne sont pas vraiment applicables dans le cas d'espèce...

1. Deux membres d'équipage: aux dernières nouvelles, ils sont deux dans un Su-30, deux dans un Su-24, Mig-31, etc... J'entend l'argument, je doute fortement qu'il s'applique ici.

2. Le Kazakhstan dispose quand même d'une grande superficie de territoire, un avion avec l'allonge d'un Su-34 se justifie pleinement, surtout en l'absence - comme tu le soulignes très justement - de ravitailleurs dans la flotte locale.

3. Assez peu polyvalent? Il n'est pas optimisé air-air, c'est un fait. Mais il peut quand même en faire et plus que l'avion qu'il est censé remplacer. Le Su-34 complète d'ailleurs très bien le Su-30 de ce point de vue.

Et puis bon, je pense que l'on se chatouille beaucoup: ce sera le potentat local et/ou un de ses affidés qui prendra ce type de décision. Le reste n'est que pure conjoncture :-)

[Invité Dorfmeister]

Le premier Su-30SM (B/n 01 Rouge et C/n 10МК5 1118), le deuxième portera le B/n 02 Rouge.

 

Source: www.russianplanes.net

(A noter que les C/n des 3 autres sont également connus) :)
 

Modifié le 4 avril 2015 par Dorfmeister

[MH]

4 Su-30SM seront présent au défilé de la victoire.

http://www.astanatimes.com/2015/05/kazakhstan-takes-delivery-of-four-su-30s%D0%BC-fighter-planes-aircraft-to-participate-in-victory-day-show/

 

Modifié le 2 mai 2015 par MH

[Henri K.]

 

Citation

CCTV-2 a diffusé ce soir un reportage de 50 mins, les premières 25 minutes sont particulièrement intéressantes car elles nous montrent des détails inédits sur le drone MALE armé Wing Loong conçu par l'Institut 611 de Chengdu (le même bureau d'études qui a conçu le J-10 et le J-20 par exemple).

On voit dans l'ordre d'apparition l'essai de tir réel de 2 exemplaires dédiés au client étranger, la production des drones, l'essai du moteur au sol, la simulation de tir au sol sur un appareil sortant d'usine, puis quelques scènes qui nous montrent un essai en vol nocturne du drone en Octobre 2015, un essai en vol en condition de neige en Décembre 2015, et le vol en formation de 2 drones Wing Loong en Janvier 2016.

http://tv.cctv.com/2016/03/12/VIDENyZfhP4bJdKt84JXlBpQ160312.shtml

https://youtu.be/xLdHmX7psCo

Le directeur de programme Wing Loong a confirmé que Wing Loong II sera sorti très prochainement, et que Chengdu a gagné récemment un gros contrat international avec Wing Loong.

Henri K.

Dans la vidéo que j'ai posté le 13 Mars, on voyait plusieurs drones MALE armés chinois Wing Loong I en assemblage qui sont dédiés aux clients étrangers :

J'apprend aujourd'hui qu'au moins une partie est pour un nouveau client, le Kazakhstan.

Казахстан получает китайские беспилотные летательные аппараты

Citation

Казахстанское информационное агентство КАЗИНФОРМ 19 марта 2016 года распространило такое сообщение.

"Мировые грузоперевозчики проявляют интерес к таразскому международному аэропорту «Аулие-Ата», который является одним из ближайших узлов авиационного сообщения со странами Европы, Средней и Юго-Восточной Азии.

Напомним, в данное время воздушная гавань Тараза [бывший Джамбул] обслуживает прибывший из китайского города Ченду один из самых больших в мире самолетов Aн 124-100 авиакомпании «Волга-Днепр».

Компания «Международный аэропорт «Аулие-Ата» организовала пресс-тур для жамбылских журналистов, предоставив возможность ознакомиться с самым крупным в мире серийным грузовым самолетом, предназначенным для коммерческих грузовых перевозок.

Как сообщили в пресс-службе АО «Международный аэропорт «Аулие-Ата», самолет в Тараз прибыл для транспортировки груза весом 392 тонны [??]. Прибывший самолет доставил в Тараз два самолета-беспилотника для нужд жамбылских армейцев.

По предварительным данным, воздушное судно пробудет в Таразе до 24 марта, затем доставит груз в Байконур.

Траспортный самолет Ан-124-100 (регистрация RA-82044) российской авиакомпании "Волга-Днепр", доставивший из Чэнду (Китай) в Тараз (Казахстан) два приобретенных министерством обороны Казахстана беспилотных летательных аппарата (предположительно, типа Pterodactyl I), построенных китайским авиастроительным объединением Chengdu Aircraft Industry Group. Тараз, 18.03.2016 (с) Галина Скрипник / http://www.inform.kz

Комментарий bmpd. По всей видимости, в Тараз самолетом Ан-124-100 были доставлены два приобретенных Казахстаном китайских беспилотных летательных аппарата средней высоты и большой дальности полета (MALE) Pterodactyl I (китайское название Yilong-1, Wing Loong), производимых китайским авиастроительным объединением Chengdu Aircraft Industry Group (входит в состав авиационно-промышленной корпорации AVIC) в Чэнду.

Cемейство БЛА Pterodactyl I (Yilong-1, Wing Loong) представляет собой аппараты класса MALE, по своим характеристикам и предназначению сравнимые с американским General Atomics MQ-1 Predator. Аппарат Pterodactyl I взлетной массой 1100 кг оснащен поршневым двигателем мощностью 100 л.с. и способен нести полезную нагрузку массой до 200 кг. Для аппарата разработаны несколько видов управляемого вооружения.

В 2013 году руководство китайского внештеторгового объединения CATIC заявляло, что аппараты Pterodactyl I "уже экспортированы в четыре страны, включая одно государство Центральной Азии". В 2014 году контракт на закупку данных БЛА заключила также Саудовская Аравия. Среди известных заказчиков фигурируют также ОАЭ и Египет.

В конце 2012 года сообщалось о проводившихся в ходе визита в КНР делегации министерства обороны Казахстана переговорах относительно приобретения казахстанской стороной БЛА китайского производства, включая Pterodactyl I.

В Таразе дислоцируется 612-я авиационная база Сил воздушной обороны Казахстана, на вооружении которой состоят вертолеты Ми-8.

Китайский БЛА Pterodactyl I (Yilong-1) в экспозиции авиасалона Air China 2012 в Чжухае. 13.11.2012 (с) AFP

 

Si je comprend bien la traduction faite par Google Translate, un An-124-100 a transporté 2 drones Wing Loong à Taraz. En 2013, CATIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation), une société de vitrine pour l'exportation du groupe AVIC, a annoncé avoir signé les contrats d'export de Wing Loong avec 4 pays étrangers, dont l'un est en Asie Centrale. On apprend plus tard que l'Arabie Saoudite, les Emirats et l’Égypte sont les 3 autres clients. 

L'achat de Wing Loong par le Kazakhstan serait initié en 2012, lors de la visite d'une délégation du MoD Kazakh en Chine. L'article en haut mentionne la 612ème base aérienne qui se situe à Taraz.

Si quelqu'un a une autre source en russe pour confirmer, je suis preneur. Merci.

Henri K.

Modifié le 21 mars 2016 par Henri K.

[Stepfox]

Kazakhstan envisage l'achat du Su-35 ( en remplacement du Su-27 actuellement en service ).

Citation

Kazakhstan plans to buy from Russia Su-35

© RIA Novosti. Artem Žitenev

ASTANA, June 2 -. RIA Novosti Kazakhstan plans to buy Russian fighter jets from 4 ++ generation Su-35, and signed a contract for the combat helicopters Mi-35M (deep modernization of the Mi-24), he said on Thursday Deputy Defense Minister Okas Saparov.

"The Russian Federation is our partner - 80% of armaments purchases and technology, especially the helicopter falls on Russia every year relationship only improved new plans we always have -.. Especially the Su-35, Mi-24, Mi-35M, we have already booked this year we get four cars, "- he said during the exhibition KADEX-2016.

How many of Mi-35M helicopters purchased Astana decided, Saparov not specified: only known that four machines will be delivered this year.