Marine du Mozambique

[alexandreVBCI]

Alors que les marines africaines multiplient les commandes de navires auprès de constructeurs français, la marine mozambicaine vient d'officialiser l'achat de six intercepteurs à Constructions mécaniques de Normandie (CMN).

 

Les chantiers maritimes français ont le vent en poupe auprès des marines africaines. Après la commande record enregistrée le 5 septembre dernier par Constructions mécaniques de Normandie (CMN) pour la livraison de trente navires (24 chalutiers et 6 patrouilleurs) au Mozambique, la société basée à Cherbourg vient également de profiter de la visite le 30 septembre du président de la République François Hollande et de son homologue mozambicain Armando Guebuzza, pour officialiser l'achat par la marine mozambicaine de six intercepteurs supplémentaires.

 

http://economie.jeuneafrique.com/regions/afrique-subsaharienne/19912-les-marines-africaines-sequipent.html

 

http://www.meretmarine.com/fr/content/cmn-acheve-six-intercepteurs-pour-le-mozambique

Modifié le 1 octobre 2013 par alexandreVBCI

[jeansaisrien]

bonsoir,

 

ce contrat soulève des vagues à Cherbourg, outre l'article du Canard Enchainé du 23 octobre dernier, "La presse de la Manche" annonçait samedi dernier l'arrivée d'ouvriers roumains et lituaniens pour ces constructions, reprise par "Ouest France" :

http://www.ouest-france.fr/region/normandie_detail_-Cherbourg.-Des-ouvriers-roumains-et-lituaniens-recrutes-aux-CMN_40786-2243758_actu.Htm 

Si on consulte les offres d'emploi pour des postes de soudeur sur Cherbourg sur le site de pôle emploi, on trouve une offre par DCNS, mais rien pour les CMN.

Si le flou sur le financement n'est pas levé, la production est commencée.

http://www.nzherald.co.nz/business/news/article.cfm?c_id=3&objectid=11132529

Un banquier libanais, un financement provenant d'un prêt d'un pays tiers non dévoilé, et annoncé comme privé, difficile de voir s'il s'agit de suspicions légitimes ou d'un discrétion nécessaire pour ce contrat.

 

Reste à souhaiter que les navires prévus soient profitables pour les employés des CMN et les habitants du Mozambique.

[collectionneur]

Retour sur ce contrat, il y a vraiment eu des magouilles avec ce contrat. Le Mozambique aurait construit une seconde flotte en Allemagne et aux Emirats Arabes Unis, ce qui à plombé sa dette :

http://www.lemonde.fr/afrique/article/2016/04/12/au-mozambique-un-nouvel-emprunt-cache-pour-acquerir-des-bateaux-militaires_4900821_3212.html

[Banzinou]

Malgré tout, le Mozambique a bien reçu ses Ocean Eagle 42, ils sont visibles à Pemba

 

Un est visible à droite que la plage et l'autre est amarré à gauche

 

Le troisième est visible au large

[collectionneur]

Le 01/10/2013 à 23:26, alexandreVBCI a dit :

Alors que les marines africaines multiplient les commandes de navires auprès de constructeurs français, la marine mozambicaine vient d'officialiser l'achat de six intercepteurs à Constructions mécaniques de Normandie (CMN).

 

Les chantiers maritimes français ont le vent en poupe auprès des marines africaines. Après la commande record enregistrée le 5 septembre dernier par Constructions mécaniques de Normandie (CMN) pour la livraison de trente navires (24 chalutiers et 6 patrouilleurs) au Mozambique, la société basée à Cherbourg vient également de profiter de la visite le 30 septembre du président de la République François Hollande et de son homologue mozambicain Armando Guebuzza, pour officialiser l'achat par la marine mozambicaine de six intercepteurs supplémentaires.

 

http://economie.jeuneafrique.com/regions/afrique-subsaharienne/19912-les-marines-africaines-sequipent.html

 

http://www.meretmarine.com/fr/content/cmn-acheve-six-intercepteurs-pour-le-mozambique

En ce contrat se termine au tribunal pour corruption pour 200 millions de dollars de commissions selon le président du Mozambique : 

https://www.ouest-france.fr/monde/mozambique/lourdement-endette-le-mozambique-accuse-le-groupe-naval-privinvest-de-corruption-7156804

Après un procès aux États-Unis en 2019 qui a abouti à la relaxe du principal accusé, l’affaire dite de la « dette cachée » du Mozambique revient devant la justice, mercredi 17 février, à Londres. La plainte, déposée il y a deux ans auprès de la Haute cour de justice britannique, vise la filiale locale du Crédit suisse, trois de ses anciens salariés et le groupe de construction navale Privinvest....