Eurofighter

[zx]

Avec 4 partenaires, ca devait réduire les coûts, sauf que les intérêts nationaux veulent aussi leur part du gâteau, cela à pour effet de produire l'effet inverse.

Le T3 va faire exploser la facture.

Modifié le 8 octobre 2016 par zx

[gargouille]

il y a 21 minutes, Claudio Lopez a dit :

Si il y a bien un pays que je ne comprend pas pourquoi il a réduit sa production, c'est bien l'Allemagne !

En effet, si il y a bien un pays qui a besoin des Typhoon T3, c'est bien eux car leur Tornados arrivent bientôt à la fin de leur vie et le Typhoon T3 serait un "idéale" remplaçant , du moins le Typhoon T3 "Muli rôle" le remplacerait sur un bon nombre de mission auquel le Tornado lui était dédié.

Si il y en a qui sont encore en contact avec Scorpion (Fan Boy allemand du Typhoon et du Rafale ), ce serait bien de lui poser la question.

Peut être par ce qu'ils pensent qu'il ne fera pas bien les choses.

Reconnaitre son erreur n'est pas une erreur.

[Claudio Lopez]

Il ne fera jamais aussi bien qu'un Tornado pour du bombardement. On est tous d'accord. 

Mais ont-ils le choix dans la situation dans laquelle ils se trouvent ? Contrairement aux anglais et aux italiens, ils n'auront pas de F35 pour assumer le rôle de bombardier et si ils achètent du F35 , ce sera avec 0 compensations industrielles ! 

Ils ne vont pas non plus acheter du Rafale et même l'assembler car ça leur coûtera une blind aussi. Du coup, je ne vois que l'achat du T3 qui soit politiquement et industriellement acceptable.

[judi]

il y a une heure, Claudio Lopez a dit :

En effet, si il y a bien un pays qui a besoin des Typhoon T3, c'est bien eux car leur Tornados arrivent bientôt à la fin de leur vie et le Typhoon T3 serait un "idéale" remplaçant , du moins le Typhoon T3 "Muli rôle" le remplacerait sur un bon nombre de mission auquel le Tornado lui était dédié.

C'est sûr que pour faire de l'aéro-club, c'est pas compliqué  Ah mince, on est samedi, pas vendredi 

Plus sérieusement, il faudrait pour cela développer une version guerre électronique pour remplacer les ECR. Et ça devrait coûter une blinde.

Pour le bombardement, je pense que tout le monde est d'accord. 

Sinon, les Allemands devraient se poser la question : qu'est-ce que l'on veut faire avec le remplaçant du Tornado ? C'est ici la vraie question je pense. 

[zx]

Au final les anglais pourraient se retrouver à produire seul l'avion dit "européen" - eurofighter T3  alors qu'ils ne sont plus dans l'UE, je trouve la situation cocasse. 

 

Modifié le 8 octobre 2016 par zx

[Teenytoon]

Ils sont toujours en Europe. Au même titre que la suisse, l'Ukraine et quelques autres. La tectonique des plaques n'ayant pas suffisamment évoluée depuis l'année dernière... 

Par contre ils ne vont bientôt plus être dans l'UE, ca oui... Mais un produit anglais restera un produit européen...

[zx]

quand je dis europe je sous entend UE.

Modifié le 8 octobre 2016 par zx

[pascal]

Acheter un avion de frappe air sol signifie qu'on envisage de s'en servir ...

Les Tornado ont été acquis par les Allemands lors de la guerre froide, depuis les OPEX de l'Allemagne sont minimalistes en terme de frappes et si j'étais méchant je dirais que quand ils tirent ce n'est pas au bon endroit comme en A-stan ...

Bref sauf à assister à un revirement complet de la politique de défense allemande on peut parier que les IDS et les ECR ne seront pas remplacés et que les Typhies T chose feront le job ... Et s'ils lesopèrent autant que les IDS ils ne les useront pas vite comme leurs C 160 ...

[herciv]

Bonjour Pascal,

un sujet LUFTWAFFE permettrait de fusionner deux sujets qui commencent vraiment à diverger. Est-ce possible ?

[Rufus Shinra]

Le 07/10/2016 à 11:21, FATac a dit :

Et ils ont aussi commis la Reliant Robin, les locomotives des classes 37 ou 40, le Boulton Paul Defiant ou le Fairey Gannet, le HP Victor, le char Mark IV / A22, etc.

Des tas de choses attachantes et parfois efficaces, mais pour lesquelles le bon goût ne peut être que heurté.

C'est le problème d'un génie sans limites ... le meilleur pourra cotoyer le pire. :-D

Pourquoi insultes-tu comme ça le seul projet européen de navette spatiale ?!

[bubzy]

Il y a 1 heure, Rufus Shinra a dit :

Pourquoi insultes-tu comme ça le seul projet européen de navette spatiale ?!

Énorme !

[clem200]

Sérieusement ? 

C'est vraiment à l'échelle 1 leur lancement ? Mais comment ont ils pu avoir l'autorisation de faire ça ^^

[Skw]

il y a 12 minutes, clem200 a dit :

Sérieusement ?  C'est vraiment à l'échelle 1 leur lancement ? Mais comment ont ils pu avoir l'autorisation de faire ça ^^

Ils ont un peu arrangé les images et sons au montage. La version originale : 

 

Modifié le 9 octobre 2016 par Skw

[clem200]

Ha oui, c'est beaucoup moins impressionnant comme ça. Elle monte bien moins haut et bien moins longtemps que dans la 1ère vidéo. Merci

 

[Rufus Shinra]

Et oui, la technologie British, c'est bien officiellement, mais dans la réalité...

[Claudio Lopez]

Bon ben, il n'est pas allé bien haut :) Ca manque un peu dz puissance et d'autonomie pour sortir de l'atmosphère:)

[Skw]

il y a 22 minutes, Claudio Lopez a dit :

Bon ben, il n'est pas allé bien haut :) Ca manque un peu dz puissance et d'autonomie pour sortir de l'atmosphère:)

S'ils étaient allés demander conseil à Elon Musk, ils auraient peut-être pu satelliser une Tesla.

Modifié le 9 octobre 2016 par Skw

[Rufus Shinra]

il y a une heure, Skw a dit :

S'ils étaient allés demander conseil à Elon Musk, ils auraient peut-être pu satelliser une Tesla.

Ouais, mais t'imagine la taille de la rallonge ?

[Claudio Lopez]

Bon le consortium se lance aussi officiellement dans le future "appel d'offre" Belge.

http://www.opex360.com/2016/10/10/le-consortium-eurofighter-detaille-son-offre-concernant-le-typhoon-pour-la-belgique/

 

 

[Skw]

Quelques détails intéressants sur la possible mise à l'arrêt des lignes de production allemande et espagnole ainsi que les problématiques qui pourraient se faire jour, notamment en matière de compensations, pour les différents partenaires dans le programme :

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/177740/eurofighter-four-face-hard-decisions-on-production%2C-damages-as-orders-run-out.html

Modifié le 10 octobre 2016 par Skw

[Claudio Lopez]

il y a 13 minutes, Skw a dit :

Quelques détails intéressants sur la possible mise à l'arrêt des lignes de production allemande et espagnole ainsi que les problématiques qui pourraient se faire jour, notamment en matière de compensations, pour les différents partenaires dans le programme :

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/177740/eurofighter-four-face-hard-decisions-on-production%2C-damages-as-orders-run-out.html

Superbe article très détaillé

[zx]

LM fourni le sniper pod à l'eurofigther

 

Kuwaiti Typhoons to receive Sniper pods

http://www.c4isrnet.com/articles/kuwaiti-typhoons-to-receive-sniper-pods

[zx]

 

Les Typhoon britanniques déployés en Asie

http://www.air-cosmos.com/les-typhoon-britanniques-deployes-en-asie-83841

[Teenytoon]

"Le voyage n'a cependant pas été direct et les appareils britanniques ont effectués plusieurs escales.

Selon la RAF, ce déploiement prouve les capacités de projection "stratégique" du Typhoon"

Capacité de projection stratégique en devant faire plusieurs escales ? Y'a pas comme un problème dans la phrase ? 

 

[gargouille]

il y a 32 minutes, Teenytoon a dit :

"Le voyage n'a cependant pas été direct et les appareils britanniques ont effectués plusieurs escales.

Selon la RAF, ce déploiement prouve les capacités de projection "stratégique" du Typhoon"

Capacité de projection stratégique en devant faire plusieurs escales ? Y'a pas comme un problème dans la phrase ? 

 

C'est tiré d'un pdf de Bae, donc c'est vrai !