Eurofighter

[ARMEN56]

Le 14/10/2016 à 16:33, FATac a dit :

Autant que je sache, faire une lubrification sans perte d'huile sur une machine tournante dans la plage des 6000 à 20000 trs/minute, c'est juste hors de portée des budgets (voire des technologies raisonnables).

Il faut considérer les paliers de la turbine et du compresseur comme lubrifiés à l'huile perdue, même si la perte va en diminuant avec les évolutions techniques.

Les paliers, qui nécessitent cette lubrification, sont insérés dans une zone de confinement, en surpression par rapport au moteur (par prise d'air sur le CBP). Cette chambre permet une injection d'huile qui reste confinée au palier. Après lubrification, cette huile est récupérée mélangé à de l'air de préssurisation puis les deux parties sont séparées après refroidissement. L'huile, dégazée, est renvoyée vers le réservoir et resservira. L'air, lui, est évacué vers un reniflard, mais il contient encore des vapeurs d'huile. Il y a donc toujours de la perte.

Les avions ont donc encore, systématiquement, une autonomie en huile. Le Rafale n'a pas de raison d'y échapper.

Quel type d’huile est utilisée ?  la O-150 nomenclaturée dans le guide SEA page 32 ?

http://www.defense.gouv.fr/essences/produits/guide-technique-des-produits-distribues-par-le-sea/le-gtp

 

[DEFA550]

Je ne sais pas si c'est la O-150, mais celle qui est utilisée est dans le GTP.

Moi je ne connais que la S-758 

Modifié le 17 octobre 2016 par DEFA550

[ARMEN56]

Merci ; Simple curiosité , sachant que j’ai l’occasion d’approcher la problématique  LUB des moteurs diesel de la MN ( O-278 ) ; dilution de gazole, pollution par les suies , neutralisation du soufre …..etc

 

[zx]

 

BAE Systems outlines benefits for Belgian Typhoon

http://www.janes.com/article/64729/bae-systems-outlines-benefits-for-belgian-typhoon

[Kovy]

l'eurofighter vu de Russie (sputniknews)

Je suis presque vexé

 

[zx]

Je dois avouer, que je ne l'avais jamais vu aussi "beau"

pas très gentil pour les allemands.

Modifié le 19 octobre 2016 par zx

[TMor]

C'est surtout mal renseigné. N'importe quoi.

[pascal]

c'est très bien qu'ils en pensent çà ... le jour où ils se les prendront dans la gu... la surprise n'en sera que meilleure

[Picdelamirand-oil]

il y a 1 minute, pascal a dit :

c'est très bien qu'ils en pensent çà ... le jour où ils se les prendront dans la gu... la surprise n'en sera que meilleure

C'est la réciproque de ce que l'ouest pense de leurs avions.

[DEFA550]

il y a 11 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

C'est la réciproque de ce que l'ouest pense de leurs avions.

Sauf que la caricature est un art ici suppléé par une représentation abstraite particulièrement chaotique, limite vulgaire.

[Picdelamirand-oil]

il y a 4 minutes, DEFA550 a dit :

Sauf que la caricature est un art ici suppléé par une représentation abstraite particulièrement chaotique, limite vulgaire.

Les Russes pensent que les Allemands ne savent pas monter leur Typhoon d'où le résultat cahotique du montage ainsi réalisé (amplifié par l'effet "caricature")

Modifié le 20 octobre 2016 par Picdelamirand-oil

[clem200]

Ils ne visent pas spécialement les allemands mais tout le programme.

[Ezco]

11 hours ago, Kovy said:

l'eurofighter vu de Russie (sputniknews)

Je suis presque vexé

 

Perso je trouve ca plustôt drôle et bien vu. Une caricature quoi...

[penaratahiti]

bah c'est du même accabit que Poutine qui se moque de la Royal Navy, parce qu'il en a une plus grosse et qu'il va régner sur la Méditerranée avec.

faut laisser pisser, c'est de la caricature, et la considérer comme telle, rien de plus !

 

[Invité Dorfmeister]

C'est à partir du moment où l'on prend une caricature au sérieux que des gens se font sauter et foutent le feu à des drapeaux... 

Pour une fois que Sputnik est amusant: on ne va quand même pas faire la fine bouche 

[Ezco]

C'est l'effet Brexit l'absence de drapeau UK ? ...

[Ciders]

C'est bien la première fois que je vois autant défendre l'Eurofighter ici... Comme quoi la peur de la Sainte-Russie vous fait vraiment dire n'importe quoi.

AIEUH !

Qui est-ce qui vient de m'envoyer un Meteor ?

[penaratahiti]

d'ailleurs pourquoi il y a un drapeau grec et un drapeau belge sur les gouvernes ?

et une Poké ball peinte sur le côté ?

Modifié le 20 octobre 2016 par penaratahiti

[TMor]

Voilà. C'est les drapeaux qui l'ont fait écrire "mal renseigné".

[Skw]

il y a 59 minutes, Dorfmeister a dit :

Pour une fois que Sputnik est amusant: on ne va quand même pas faire la fine bouche

Sputnik est toujours amusant, d'autant plus quand il n'essaie pas d'être drôle.

[Invité Dorfmeister]

il y a 4 minutes, Skw a dit :

Sputnik est toujours amusant, d'autant plus quand il n'essaie pas d'être drôle.

Pas d'accord. 

Sputnik est victime du syndrome Richard Virenque. Il est drôle à l'insu de son plein gré. 

Ici ils sont volontairement amusant, c'est toute la différence 

[Bon Plan]

Le 16/10/2016 à 06:50, BPCs a dit :

On a cette réponse "anticipatoire " de Defa dès 2006 retrouvée avec lr mode recherche du forum :

"Le 5 juin 2006 à 11:33, DEFA550 a dit" :

 

40 litres d'huile par moteur.  Conso 1litre/heure.  

Le pilote sera inconscient avant que les M88 ne "serrent".

[DEFA550]

Ca, c'est quand on oublie qu'il y a un niveau d'huile minimum à respecter.

[gargouille]

il y a 25 minutes, DEFA550 a dit :

Ca, c'est quand on oublie qu'il y a un niveau d'huile minimum à respecter.

A bon ! C'est comme dans une voiture ??? 

http://www.linternaute.com/auto/entretien/entretenir-sa-206-soi-meme/controler-le-niveau-d-huile-moteur.shtml

Modifié le 20 octobre 2016 par gargouille

[PolluxDeltaSeven]

La limitation en huile des Rafale, c'était "avant". Aux dernières nouvelles que j'ai pu récupérer, on m'a clairement spécifié que les limites du pilotes seraient atteintes bien avant celles de l'avion dans ce domaine, en tous cas avec les dernières évolutions du M88, donc je pense qu'on peut tabler sans trop de risque sur une quinzaine d'heure d'utilisation (puisque des vols de plus de 10-11h avec réserve de détournement ont déjà été effectués sans soucis)