Ripolin Posté(e) le 12 avril 2006 Share Posté(e) le 12 avril 2006 Un petit topic léger histoire de détendre l'atmosphère ;) : avez vous déjà côtoyez les appareils de l'Armée de l'Air (Rafale, Mirage 2000, ...) ? Si oui qu'avez vous pensez de ces avions (qualités de fabrication, maintenance, etc ...) ? Sont-ils surestimés ou sousestimés ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
apocalypse Posté(e) le 12 avril 2006 Share Posté(e) le 12 avril 2006 J'ai pu voir des Mirages 2000 et des rafales lors du salon du bourget en 1998 ou en 1999 je ne sais plus... C'est franchement des bonnes bêtes. Par contre j'étais dégouté car la veille du jour où je suis venu, les indiens ont crashé l'un de leurs Su-30 du coup j'ai jamais vu un Su-30 en vrai!! Sinon, j'ai été beaucoup plus marqué lors d'une journée porte ouvertes sur le Détachement aérien de djibouti en 2000-2001. à cette époque le détachement n'avait pas encore reçu ses mirages 2000 du coup l'escadron volait encore sur Mirage F1-C (les plus vieux F1 du pays) il y avait toutefois quelques 2000 de différents escadrons de métropole. (des versions N C et B ) Les moments qui m'ont le plus marqué c'est lorsque les F1 ont fait du tir réel sur une cible à 100 m du public (un vieux bidon qui a explosé puis s'est enflammé) c'était vraiment spectaculaire et ça fait un boucan terrible quand le canon tire. De même, ils nous ont fait plusieurs simulations de combat aérien avant d'enchaîner sur de la voltige. Le présentateur avait eu la présence d'esprit de nous faire écouter les conversations radio durant la voltige. Ce qui m'a bluffé, c'est la voix super-zen du gars qui parlait. à l'entendre on aurait cru que tout allait au ralenti tandis que les avions multipliaient les manoeuvres de croisement qui avaient lieu pratiquement toutes les 2 secondes dans le tonnerre des réacteurs. Les paroles du gars ça ressemblait à "Attennnntion à la percussionnnnnnn to-peuuuuuu" :D . En comparaison au bourget, c'est vrai que j'avais vu des trucs énormes mais ça ne valait ni les tirs réels ni les vols en formation. (y'avait que du solo au bourget ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Arnaud Posté(e) le 13 avril 2006 Share Posté(e) le 13 avril 2006 Fréquentant les bases aériennes depuis pas mal d'années je trouve que le materiel de l'AA est assez bien entretenu. autrement pour moi les appareils les mieux entretenu je trouve que c'est les F-18 Suisse (n'est ce pas Chris2002 :lol: ) bon apres j'ai pu voir aussi quelques aeronefs qui me semblaient limite niveau entretien : notamment les jaguar Anglais (oxydation et infiltration). les F-16MLU norvégiens sont limite aussi. mais bon je ne suis qu'un oeil non averti ;) niveau démonstration, l'aéronef qui m'a le plus impressionné fut le J-35 Draken Autrichien :shock: mais le rafale est tout aussi impressionnant dans ces maneuvres :D Apocalypse : c'était un Su-30 Russe et non Indiens en 1999 ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rt58 Posté(e) le 13 avril 2006 Share Posté(e) le 13 avril 2006 et 1 F18 suisse 1, en effet il est très propre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rt58 Posté(e) le 13 avril 2006 Share Posté(e) le 13 avril 2006 Par contre un F16 turque beaucoup moins propre ( pas évident sur la photos, mais en vrai à la lumière du jour c'est net ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rt58 Posté(e) le 13 avril 2006 Share Posté(e) le 13 avril 2006 désolé pour la taille des photos, je vais réduire pour les prochaines fois ( il m'en reste quelques une du tiger meet 2003 ). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
apocalypse Posté(e) le 13 avril 2006 Share Posté(e) le 13 avril 2006 Adjoint Net-defense.net> Effectivement, j'avais un doute, de mémoire les marquages étoile rouge n'avaient pas grand chose à voir avec la cocarde indienne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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