khairou Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Bonjour, Entré en service en 1973, le Mirage F1 sera retiré du service en 2014, après 41 ans de service actif sous les cocardes françaises. Intercepteur à l’origine, il tire sa révérence en tant que spécialiste de la reconnaissance, mais aussi de l’attaque au sol en Afghanistan et plus récemment encore, au Mali. Le Mirage F1, appareil fin et racé, n’a pas la même auréole de gloire que son prédécesseur, le Mirage III, mais il a cependant, dès les années 70, assuré la sécurité du ciel français pendant les heures les plus périlleuses de la guerre froide avant de terminer en beauté, en Afrique, en se portant à la rescousse de la population malienne. Les premières études de cet avion remontent à la fin des années 60. Dassault planche alors sur un appareil de combat rapide et agile mais plus polyvalent, et plus endurant que le Mirage III. L’avionneur note les requêtes des pilotes de Mirage IIIC/E/R/RD, qui trouvent leur monoréacteur delta rapide et efficace, mais déplorent son endurance réduite et son maniement délicat en phase d’atterrissage. Dassault décide alors que son nouvel avion sera non seulement aussi rapide que son prédécesseur, capable de dépasser Mach 2, mais il devra en plus se poser à moins de 140 KTS. L’avionneur de St Cloud délaissera donc l’aile Delta au profit d’une voilure en flèche munie de dispositifs hypersustentateurs. La motorisation sera assurée par un unique turboréacteur Snecma ATAR 9K50. Le Mirage F1 était né. La suite ici http://www.aerobuzz.fr/?article3254 Merci de ne pas faire des copier coller d'article entier et surtout d'ouvrir un sujet alors qu'il en existe déjà. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
khairou Posté(e) le 21 janvier 2014 Auteur Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Désolé pour la répétition du post il y a eu un bug et là je n'arrive pas a supprimer les autres. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
actyon Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 (modifié) Tres bon sujet khairou,si il sera retire en 2014 ca concerne la France uniquement ou tous les pays qui utilisent cette avion Mytique qui a eclaire le ciel?? juste pour le beau du F1 Modifié le 21 janvier 2014 par actyon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FoxZz° Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Le Remplaçant sera le Rafale ou passeront-ils sur Mirage 2k ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
actyon Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nenel Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Et dire que les F1 Marocains pardon F2000 sont à la pointe de la technologie avec aasm, mica et tout le tralala. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
actyon Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Cette avion a eu un tres long palmare juste a titre d'exmple 27 ans au Tchad Retour des Mirage F1 CR à Reims après 27 ans de présence au Tchad http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/retour-des-mirage-f1-cr-a-reims-apres-27-ans-de-presence-au-tchad Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
actyon Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Et dire que les F1 Marocains pardon F2000 sont à la pointe de la technologie avec aasm, mica et tout le tralala. Peut-etre vont-ils les laisse en service plus longtemps,cette mesure en principe ne concerne que la France ^-^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
2020 Posté(e) le 21 janvier 2014 Share Posté(e) le 21 janvier 2014 Peut-etre vont-ils les laisse en service plus longtemps,cette mesure en principe ne concerne que la France ^-^au Maroc ils en ont mini pour 15 ans à la pointe de la technologie. Les autres pays les feront voller encore des décennie s! Un superbe jet j adore sa gueule de face il a un côté bestial Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
khairou Posté(e) le 21 janvier 2014 Auteur Share Posté(e) le 21 janvier 2014 C’est un bel avion et l’un des seuls de la famille Mirage que je préfère avec le Mirage 3 , j’ai eu l’occasion de travailler avec le mirage f-1. Il continuera à voler sous d'autres cieux. Le Mirage F1 a été vendu à onze pays et construit à près de 700 exemplaires. Il a subi de régulières modernisations, lui permettant, trente-cinq ans après sa mise en service, d’être encore en première ligne dans plusieurs pays. Les principales versions du Mirage F1 le Mirage F1 A, appareil d'attaque de jour ; le Mirage F1 B, biplace d'entraînement ; le Mirage F1 C, monoplace d'interception ; le Mirage F1 C-200, Mirage F1 C disposant d'une perche de ravitaillement en vol fixe ; le Mirage F1 CR, version modifiée pour la reconnaissance tactique ; le Mirage F1 CT, version modifiée pour l'attaque au sol (55 F1 C-200 convertis pour l'armée de l’air au début des années 1990) ; le Mirage F1 D, version d'export du Mirage F1 B ; le Mirage F1 E, Mirage F1 C disposant de capacités air-sol améliorées destiné à l'export ; le Mirage F1 R, version d'export du Mirage F1 CR. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
syntaxerror9 Posté(e) le 23 janvier 2014 Share Posté(e) le 23 janvier 2014 Pour nos amis algériens, une chose qui m'a toujours frappé: Vu de dessous, le F1 est pas loin de ressembler au MiG-25 (globalement et de loin bien sûr ;)). En tout ca, c'était une sacrée flèche! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Klem Posté(e) le 24 janvier 2014 Share Posté(e) le 24 janvier 2014 Un bel appareil, qui aura bien servi la France! Pour moi c'est le plus réussi des mirages: rapide, agile, robuste, multirôle, pas cher .... je comprend parfaitement que les marocains le gardent jusqu'au bout. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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