actyon Posted March 1, 2012 Share Posted March 1, 2012 Super Tucano Selected for the U.S. Air Force Light Air Support Mission The U.S. Air Force announced that it has selected the Embraer A-29 Super Tucano for the Light Air Support (LAS) program. The aircraft will be supplied in partnership with Sierra Nevada Corporation (SNC) as the prime contractor. Other major subcontractors are FLIR Systems and Elbit Systems of America. The air force awarded SNC a firm-fixed price delivery order contract in the amount of $355 million for the initial 20 aircraft and associated support destined to equip the new Afghan Air Force. The aircraft will be used to conduct advanced flight training, aerial reconnaissance and light air support operations by partner nations including Afghanistan. The amount also covers training devices for pilot and maintenance training, as well as support equipment. http://defense-update.com/20120102_super-tucano-selected-for-the-u-s-air-force-light-air-support-mission.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexandreVBCI Posted March 1, 2012 Share Posted March 1, 2012 C'est une info dépassée.Le contrat avec Embraer vient d'être annulé. Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Premiers tirs de roquettes guidées sur un AT-6C En janvier, Hawker Beechcraft a réalisé avec succès le premier tir de roquettes Hydra-70 guidées par laser APKWS depuis un aéronef à voilure fixe (source: Hawker Beechcraft). Ce module d’arme qui est habituellement installé sur des aéronefs à voilure tournante comme le Apache AH-64 ou le UH-1 a été testé sur un avion d’attaque léger AT-6C à la base aérienne d’Eglin (Floride, USA). Les roquettes du AT-6C ont frappé à quelques centimètres du centre de la cible depuis une distance d’environ trois miles nautiques (5 km) et guidés vers leurs cibles en utilisant soit un laser installé sur l’AT-6 soit un laser au sol sur la base aérienne d’Eglin. Dans les deux cas les roquettes ont parfaitement fonctionné. L’intégration du module APKWS sur un AT-6C permet à BAE Systems et Hawker Beechcraft d’enrichir leur offre dans la compétition américaine LAS (Light Air Support) portant sur l’acquisition de 20 avions d’attaque légers (mais qui est désormais compromis). http://info-aviation.com/?p=13183 Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Link to comment Share on other sites More sharing options...
clem200 Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Merci pour les photos. C'est rare qu'il prenne un emport externe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb24 Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Merci pour les photos. C'est rare qu'il prenne un emport externe. Non pour les convoyages ça arrive souvent. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Akira Shin Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 Je crois même que lors de leur passage au Japon les F-22 avaient 4 bidons. Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 Merci pour les photos. C'est rare qu'il prenne un emport externe. A votre service,moi aussi cest la premier fois que je le voit avec deux réservoirs largables. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevalier Gilles Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 A votre service,moi aussi cest la premier fois que je le voit avec deux réservoirs largables. googlez un peu et vous verrez qu'il y a plein de photos de F-22 avec bidons Link to comment Share on other sites More sharing options...
LighTning Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 Je crois même que lors de leur passage au Japon les F-22 avaient 4 bidons. La config "4 bidons" n'est pas opérationnelle et ne le sera jamais, ça provoque des vibrations excessives entrainant un vieillissement prématuré de la voilure. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MH Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 Ça ressemble aux réservoirs ventraux de F-15. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevalier Gilles Posted March 3, 2012 Share Posted March 3, 2012 les bidons us ne sont pas polyvalent et ne vont ils pas sur toute la flotte? Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 US Air Force prepared if diplomacy with Iran fails: general The United States has powerful bombs at the ready in the case of possible military action against Iran and work is under way to bolster their firepower, the air force chief said Wednesday. General Norton Schwartz, air force chief of staff, declined to say whether US weapons -- including a 30,000-pound massive ordnance penetrator (MOP) bomb -- could reach nuclear sites in Iran that were concealed or buried deep underground. "We have an operational capability and you wouldn't want to be there when we used it," said Schwartz, when asked about the MOP bomb. "Not to say that we can't continue to make improvements and we are," he told defense reporters. http://news.yahoo.com/us-air-force-prepared-diplomacy-iran-fails-general- Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Le F-35 vole avec des charges externes Six pylônes et deux AIM-9X ont été installés sous la voilure d'un F-35A. Une fois n’est pas coutume dans le programme Joint Strike Fighter, l’image est nouvelle : hier un F-35A a volé avec des charges externes.Six pylônes ont été fixés sous la voilure de l’appareil (en l’occurrence le prototype « AF-1 »), dont deux ont reçu un missile air-air AIM-9X. Durant ce vol, l’appareil emportait également en soute deux missiles AIM-120C et deux bombes GBU-31. Ces premiers essais d’ouverture du domaine de vol en configuration "de guerre", réalisés depuis la base d’Edwards AFB, devraient se concrétiser par des premiers tirs de munition dans le courant de l’année. Dans un premier temps, les deux AIM-9X sous voilure seront des maquettes inertes équipées de caméras haute-vitesse pour filmer la séparation des armements en soute. http://www.air-cosmos.com/defense/le-f-35-vole-avec-des-charges-externes.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 4, 2012 Share Posted March 4, 2012 Lockheed Martin dévoile le F-16V Le retrofit des F-16 en service en Asie-Pacifique est visé en priorité avec cette nouvelle version. Jamais mort, le F-16. Le constructeur américain a dévoilé durant le salon de Singapour une nouvelle version de son petit monoréacteur de combat baptisé F-16V. La lettre V faisant référence au mot "Viper", sobriquet qu’ont donné les pilotes de l’US Air Force au F-16. Sous cette énième version du Fighting Falcon se cacherait en fait un vaste programme de modernisation visant à remettre en priorité à niveau les F-16C/D Block 30/32, en le dotant notamment d’un radar à antenne active (AESA), comme les F-16E/F Block 60. Il est également question de doter ces avions de liaisons de données leur permettant de devenir interopérables avec les chasseurs de 5ème génération type F-35 ou F-22. http://www.air-cosmos.com/defense/lockheed-martin-devoile-le-f-16v.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 Lockeed martin évoque un avion de 6e génération vers 2030 http://www.opex360.com/2012/01/10/lockheed-martin-evoque-un-avion-de-combat-de-6e-generation/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 Galaxy A chaque fois je suis en admiration devant cette machine gigantesque et devant le genie humain pour construire une telle complexité Link to comment Share on other sites More sharing options...
MH Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 Salut Actyon c’est super sympa de ta part de poster sur le site mais ¾ des tes posts sont des choses déjà postées de longue date. Essaye de faire attention, surtout avec des news veilles de plus d’un mois et plus… ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 ok Mon ami je ferai attention =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevalier Gilles Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 a part ca il n'y a quand même pas a dire, l'usaf a beau avoir pleins de C-17, je préfère quand même la cinquantaine de C-5 qu'ils ont, il a une de ces gueules!!!c'est aussi impressionant la taille qu'il fait, notamment avec a côté de lui le bébé C-17 au bourget cette année =) =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 A U.S. Air Force F-15E Strike Eagle from the 335th Expeditionary Fighter Squadron takes off, Feb. 13, from Bagram Air Field, Afghanistan. The 335th is deployed from Seymour Johnson Air Force Base, N.C. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevalier Gilles Posted March 7, 2012 Share Posted March 7, 2012 petite config pépère, a quand un rafale avec le même arsenalah y a pas a dire, le F-15 je sais pas par quoi ils vont le remplacer mais ils vont devoir plancher dure Link to comment Share on other sites More sharing options...
actyon Posted March 18, 2012 Share Posted March 18, 2012 Le dernier chasseur de série F-22 Raptor est en cours de tests en vol Lockheed Martin compagnie a commencé cette semaine à tester le dernier lot de chasseur de cinquième génération F-22 Raptor, construit en conformité avec contrat à long terme pour 60 avions. Après avoir terminé les essais, l'avion sera appliqué un radio-revêtement absorbant la furtivité. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dark sidius Posted March 18, 2012 Share Posted March 18, 2012 Qunad on voit le F-15 je suis nostalgique des années 80, a cette époque les nouveautés s'enchainaient F-15,F-16 B1-B. Je ne comprends pas ce qui ce passe dans ce 21 ème siècle ou tout semble impossible. Ca fait plus de 10 ans qu'il n'y a rien de nouveau ni dans les moteurs ni dans les cellules. Ce manque d'innovations éxplique en partie l'éffondrement de l'économie car dans les années 80 ça allait mieux aussi de ce coté là, et sans inovations pas de nouveaux boulots. Bientot un avion va faire la durée d'une vie humaine c'est nul (coup de gueule nostalgia). Link to comment Share on other sites More sharing options...
clem200 Posted March 18, 2012 Share Posted March 18, 2012 En 10 ans on a eu le F35, l'A400M, le C27J Spartan, le M346, le PAK-FA, le J20, le T50 ... etc Le milieu est pas mort non plus. Mais la guerre froide est fini. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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