Patrick Posté(e) le 26 novembre 2025 Share Posté(e) le 26 novembre 2025 Il y a 3 heures, penaratahiti a dit : le fait est que les 19 B-2 encore en état de vol sont régulièrement photographiés, j'ai du mal à imaginer que l'USAF s'amuse à switcher régulièrement des immatriculations pour faire voler un faux "Spirit of Missouri" ; c'est une flotte facile à suivre dans sa totalité Si j'ai bien suivi son hypothèse est qu'un B-2 de plus aurait été fabriqué pour remplacer ce manquant-là, mais pas l'autre. Difficile à croire. Ces avions ne passent pas inaperçus. Et les deux seuls rayés des cadres suite à accidents sont le Spirit of Kansas à Guam en 2008 et le Spirit of Hawaii à Whiteman dans le Missouri en 2022: https://www.planespotters.net/aircraft/production/northrop-grumman-b-2?sort=status&dir=desc https://theaviationgeekclub.com/spirit-down-the-first-operational-loss-of-a-b-2-stealth-bomber/ https://www.defensenews.com/air/2025/08/08/b-2-crash-report-hydraulic-failure-led-to-landing-gear-collapse-fire/ 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rogue0 Posté(e) le 3 décembre 2025 Share Posté(e) le 3 décembre 2025 Repost du fil TUAF (armée de l'air turque) + article de TWZ Je poste ça ici, car les fils Loyal Wingmen sont très peu fréquentés https://www.twz.com/air/turkeys-fighter-like-kizilelma-drone-shot-down-aerial-target-with-radar-guided-missile Premier tir (public) de missile air-air BVR tiré et guidé par un drone aérien (avec cible abattue). (ici un drone UCAV style furtif Kizilelma, avec radar AESA et IRST embarqué). A méditer pour les loyal wingmen US, GCAP et SCAF. (le Kizilelma étant un UCAV furtif de classe chasseur léger, autour des 5 tonnes). (Avec un radar et IRST, je doute qu'il soit aussi sacrifiable que le XQ-58 de Kratos (promis à 2-3M$ pièce)) ? Habituellement, je mettrais des pincettes sur les annonces turques, mais : 1) il y avait déjà eu de multiples tirs de missiles air-air par drone (depuis 30 ans), même si c'étaient des missiles à courte portée (via Predator ou un Shahed porteur de AA-8 récemment abattu). 2) la Turquie a juste grillé la politesse aux USA (avec un tir de AMRAAM prévu par le Ghost Bat d'ici 2026 (les fanboys US se consolent en pensant aux recherches effectuées via les black program et la zone 51). 3) Et les chinois ont un sourire énigmatique en pointant le drone GJ-11 en test depuis bientôt 10 ans Bref, peu importe les (éventuelles) facilités utilisées par les turcs sur ce test, l'ère des Loyal Wingmen disputant la supériorité aérienne vient officiellement de commencer. (AMHA : un drone predator tirant des Stinger ou AIM-9X peut se défendre, mais pas disputer la supériorité aérienne sur un front) Le 30/11/2025 à 13:31, TarpTent a dit : Un drone turc, le Bayraktar Kizilelma, vient de réaliser avec succès un 1er tir d'un missile en BVR contre un avion-cible. La description de l'évènement sera sans doute à recouper, notamment ceci : ”Lors de l'essai à Sinop, KIZILELMA a détecté la cible avec le radar AESA MURAD d’ASELSAN et a tiré un missile TÜBİTAK SAGE GÖKDOĞAN depuis sous son aile.”, notamment parce qu'il y a dû y avoir confirmation de cible et ordre de tirer donné par un des avions suiveurs, un Awacs ou une station-sol. Ou peut-être une désignation de cible externe, puis acquisition / verrouillage par le radar du drone, suivi d'une confirmation avec ordre de tir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 3 décembre 2025 Share Posté(e) le 3 décembre 2025 (modifié) Il y a 1 heure, rogue0 a dit : Repost du fil TUAF (armée de l'air turque) + article de TWZ Du coup tu choisi de mettre ça en US AIR FORCE ? Modifié le 3 décembre 2025 par Bechar06 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 10 janvier Share Posté(e) le 10 janvier https://lanouvelletribune.info/2026/01/usa-lavion-de-lapocalypse-filme-transportant-un-ministre-de-donald-trump/ "...C’est une observation, pour le moins rarissime. En effet, cette semaine, à l’aéroport international de Los Angeles, a été observé le Boeing 747 E-4B Nightwatch. Une apparition pour le moins inhabituelle. En effet, cet avion, surnommé “L’avion de l’Apocalypse” est destiné à un usage militaire, uniquement..." "....Mais alors, pourquoi a-t-il été rendu visible à Los Angeles ? L’appareil a en fait été emprunté par le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, qui se rendait alors à une cérémonie militaire. Un choix audacieux, qui cristallise les critiques. Une heure de vol est estimée à 372 000$, contre environ 42 000$ pour un appareil plus conventionnel. L’aller-retour depuis Washington a donc coûté une petite fortune aux contribuables américains...." 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ciders Posté(e) le 10 janvier Share Posté(e) le 10 janvier il y a 1 minute, Ronfly a dit : https://lanouvelletribune.info/2026/01/usa-lavion-de-lapocalypse-filme-transportant-un-ministre-de-donald-trump/ "...C’est une observation, pour le moins rarissime. En effet, cette semaine, à l’aéroport international de Los Angeles, a été observé le Boeing 747 E-4B Nightwatch. Une apparition pour le moins inhabituelle. En effet, cet avion, surnommé “L’avion de l’Apocalypse” est destiné à un usage militaire, uniquement..." "....Mais alors, pourquoi a-t-il été rendu visible à Los Angeles ? L’appareil a en fait été emprunté par le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, qui se rendait alors à une cérémonie militaire. Un choix audacieux, qui cristallise les critiques. Une heure de vol est estimée à 372 000$, contre environ 42 000$ pour un appareil plus conventionnel. L’aller-retour depuis Washington a donc coûté une petite fortune aux contribuables américains...." En temps normal, je t'aurais dit "envoyer un message". Avec Hegseth dedans, certainement un caprice personnel. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 10 janvier Share Posté(e) le 10 janvier il y a 35 minutes, Ciders a dit : En temps normal, je t'aurais dit "envoyer un message". Avec Hegseth dedans, certainement un caprice personnel. D'ailleurs 2 E-4 sont en vols simultanés au centre des USA en ce moment... Les 74-0787 et 75-0125 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 21 janvier Share Posté(e) le 21 janvier Faux départ, il va etre ronchon le Donald... https://www.lemonde.fr/economie/live/2026/01/21/en-direct-en-route-vers-davos-l-avion-de-donald-trump-contraint-de-faire-demi-tour-apres-un-probleme-electrique-mineur_6663326_3234.html Du coup, il a pris le C-32A (B757-200) direction la Suisse.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 24 janvier Share Posté(e) le 24 janvier Finalement c'est pas sûr la fin du E7... https://www.twz.com/air/e-7-wedgetail-radar-jet-the-pentagon-tried-to-cancel-gets-over-1b-in-new-defense-bill "...L'avion de chasse radar E-7 Wedgetail, dont le Pentagone avait tenté d'annuler le projet, obtient plus d'un milliard de dollars dans le cadre d'un nouveau projet de loi de défense. Les législateurs ont déjà rejeté les plans du Pentagone visant à acheter des E-2 Hawkeye au lieu des E-7 Wedgetail...." 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) le 14 février Share Posté(e) le 14 février (modifié) Tiens, serait ce la fin de l'histoire des stealth tankers... https://www.twz.com/uncategorized/mini-missiles-used-to-shoot-down-incoming-missiles-eyed-for-usaf-tanker-fleet "...« Parmi les technologies que nous étudions de près, il y a l’autoprotection cinétique pour nos aéronefs de grande valeur », a déclaré Stamey. « Face à l’évolution de la menace, nous cherchons à développer une capacité de protection du ravitailleur indépendante de cette menace. » « Nous considérons l'autodéfense cinétique comme une sorte de dernier recours. Si toutes les autres options échouent et qu'une menace parvient à rompre la chaîne de neutralisation, nous aurons toujours un moyen de protéger le pétrolier », a-t-il ajouté. « Qu'il s'agisse d'un autodirecteur infrarouge ou radar, si nous avons la possibilité de le neutraliser par la force cinétique, nous n'avons pas besoin de recourir à des attaques électroniques ni à des leurres efficaces contre certains systèmes, mais pas contre d'autres. » Stamey n'a pas précisé lors de l'interview en quoi consisterait un système d'« autoprotection cinétique », mais un dispositif capable de lancer un missile miniature est une option particulièrement probable. L'armée de l'air travaille déjà depuis des années sur ce type de capacité, au moins au niveau expérimental. En 2015, un projet du Laboratoire de recherche de l'armée de l'air américaine (AFRL), baptisé « Miniature Self-Defense Munition » (MSDM), a été rendu public. L'AFRL recherchait alors un missile miniature « extrêmement agile et à haute réactivité », doté d'un autodirecteur passif à très faible coût et d'une longueur d'environ un mètre. À titre de comparaison, cela représente environ un tiers de la longueur d'un AIM-9X Sidewinder.... Modifié le 14 février par Ronfly Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 14 février Share Posté(e) le 14 février Le probleme c'est que souvent la cible ne sait même pas qu'elle est ciblé, d’où les solutions assez complexes type MAW ou DAS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rogue0 Posté(e) samedi à 18:32 Share Posté(e) samedi à 18:32 Je ne trouve pas de fil EW récent, donc je pose ça ici: (Dans le cadre de la dernière crise US-Iran) , des F-16CJ ont été photographiés avec un nouveau pod de guerre électronique, dit "Angry Kitten". https://www.twz.com/air/f-16s-heading-to-middle-east-equipped-with-angry-kitten-electronic-warfare-pods Ce pod est récent (2017), et serait une évolution des pod utilisés pour simuler les menaces en entraînement (les agresseurs). A priori, le gros avantage de ce pod, c'est qu'il serait facile à reprogrammer pour s'adapter à des menaces imprévues. (l'ambition à terme étant qu'il puisse s'adapter en cours de mission aux menaces) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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