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Bf-109 dans des marques inhabituelles


pampa14

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Je partage avec vous un article qui propose une compilation de photos montrant l'un des principaux avions de chasse de WW2 avec des marques que aucun commandant ou  pilote de la Luftwaffe, quand la guerre a commencé, s'imaginent voir un jour dans leurs plans.

 

 

http://aviacaoemfloripa.blogspot.com.br/2011/02/uma-visao-incomum-para-luftwaffe.html

 

 

J'espère que vous apprécierez et merci de votre visite!

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Je me demande si certains n'ont pas été retourné contre leurs anciens propriétaires.

Peut être que des Me-109 roumains, bulgares ou finnois ont été employés contre l'Allemagne quand ces pays ont changé de camp

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Pour les Me-109 roumains, c'est tout un roman.

 

Il y a eu plus de 270 utilisés par l'aviation roumaine et ils ont eu trois cocardes successives.

Il y a eu même 70 construits en Roumanie (Bf-109 Ga -4 et -6) et ceux là ont été dès le départ utilisés contre l'Allemagne (en 1945).

 

Cocarde "allié de l'Allemagne":

http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/3d/a7/7c/3da77c0606ff438d9ec4da90edfe687b.jpg

 

Cocarde "allié des Alliés" (combats au dessus de la Tchécoslovaquie) :

http://forum.keypublishing.com/attachment.php?attachmentid=140547&d=1156962779

 

Cocarde "allié de l'URSS" (avion d'un pilote "transfuge" vers l'Yougoslavie en 1952):

http://forum.keypublishing.com/attachment.php?s=f2a16ae3b45c0fb810d371d0877449c6&attachmentid=140537&stc=1&d=1156958509

 

 

pampa14, t'as ici un tas de Bf-109 avec des cocardes de beaucoup de pays:

http://www.pinterest.com/arti1967/messerchmitt-bf-109

Edited by Zalmox
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Parce que ces moteurs étaient disponibles (et produits pas trop loin de l'usine Avia), contrairement au moteur original du Me 109 tardif.

 

Au final, le S 199 était un veau, mais il a fait ce qu'il avait à faire ... il y a un excellent Aéro-Journal qui en parlait, il y a quelques années, sous le titre "Les mulets de David".

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