wagdoox Posté(e) le 17 novembre 2021 Share Posté(e) le 17 novembre 2021 Les anglais ont reussi la ou les usa ont echoué ! Parfaite maniere de diminiuer enfin le cout de la mco du f35. en esperant que le pilot se porte bien. 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alexis Posté(e) le 17 novembre 2021 Share Posté(e) le 17 novembre 2021 Il y a 2 heures, wagdoox a dit : en esperant que le pilot se porte bien. C'est le cas. On peut donc continuer à casser du sucre sur le dos de la Dinde Bon cela dit, il faut reconnaître que le record du PA russe Amiral Kouznetsov reste à ce jour inégalé, puisque lors de son déploiement en Méditerranée en 2016 c'est non pas 1, mais bien 2 avions embarqués - parmi un groupe aérien de seulement 14 chasseurs - qu'il a réussi à perdre et en moins d'un mois, un Mig-29 et un Su-33. On peut souhaiter aux Britanniques de ne pas parvenir à égaliser le score 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wagdoox Posté(e) le 17 novembre 2021 Share Posté(e) le 17 novembre 2021 il y a 33 minutes, Alexis a dit : C'est le cas. Il n’est pas en danger mais les blessures parfois serveres … Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lordtemplar Posté(e) le 18 novembre 2021 Share Posté(e) le 18 novembre 2021 On ne sait pas ce qui c'est passe, mais on sait que piloter pour la marine est un boulot dangereux. Tant mieux que le pilote s'en sorte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Felixcat Posté(e) le 18 novembre 2021 Share Posté(e) le 18 novembre 2021 (modifié) Vidéo d'ATE sur le crash. Comme d'habitude beaucoup de pédagogie et de retenue. Il évoque plusieurs hypothèses quand aux causes de l'accident. Modifié le 18 novembre 2021 par Felixcat 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 18 novembre 2021 Share Posté(e) le 18 novembre 2021 (modifié) Dans la cadre des upgrades propulsion , nous savions que BAE avait décidé de rajouter un troisième Genset sur les T45 , en revanche j’ignorais qu’ils débarquaient les 2 Wartsilae 12V200 de 2 Mw ( non capotés ) pour les remplacer par 3 MTU série 4000 neufs https://www.navylookout.com/final-cure-for-type-45-destroyer-propulsion-problems-announced/ https://www.makeuk.org/news-and-events/news/rollsroyce-to-supply-generator-sets-for-type-45-destroyer-refurbishment On sait par ailleurs que nos FREMM sont équipées de 4 gensets : MTU série 4000 également , des 16V4000N43 de 2.240 Mw capotés . Si les mêmes ou presque , de là penser que MN banc sea proven pour la RN ….. Modifié le 18 novembre 2021 par ARMEN56 1 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Falconer Posté(e) le 19 novembre 2021 Share Posté(e) le 19 novembre 2021 On commence à voir des détails apparaitre de médias britanniques (pas forcément les plus fiables pour l'instant): -éjection au décollage (ça semble acté par plusieurs sources) -le pilote aurait quasiment atterri sur le porte avion (en fait son parachute se serait pris dans le porte avion, c'est pas très clair et la RN ne fait pas de commentaire quand on l'interroge sur le sujet) Le f35B a un système d'éjection automatique quand la trappe d'aspiration est ouverte sur le dessus de l'appareil (donc au décollage dans ce cas ci) en cas de défaillance. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nec temere Posté(e) le 19 novembre 2021 Share Posté(e) le 19 novembre 2021 il y a 8 minutes, Falconer a dit : Le f35B a un système d'éjection automatique quand la trappe d'aspiration est ouverte sur le dessus de l'appareil (donc au décollage dans ce cas ci) en cas de défaillance. Ca veut dire que c'est indépendant de la volonté du pilote ? Je sens qu'ils vont en perdre encore beaucoup si c'est ça... Par contre vu de ma fenêtre ça parait vachement extrême pour garantir la sécurité du pilote et encore, il parait que l'éjection c'est pas la tranquillité non plus. Les marges de sécurités sont-elles si courtes sur un P.A. STOVL que les réflexes des pilotes ne suffisent pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
penaratahiti Posté(e) le 19 novembre 2021 Share Posté(e) le 19 novembre 2021 Le Yak-38 avait aussi un système d'éjection automatique, le temps de réaction du pilote est trop important dans ces phases critiques. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ciders Posté(e) le 20 novembre 2021 Share Posté(e) le 20 novembre 2021 Le F-35 perdu déjà remplacé : https://www.scramble.nl/military-news/seafire-returns-to-the-air Révélation Vous ne me voyez pas, mon Yak-38 est déjà parti ! 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alexis Posté(e) le 20 novembre 2021 Share Posté(e) le 20 novembre 2021 Il a l'honneur de vous rendre compte S'agissant du test, la Royal Navy et l'US Navy sont en train de mettre le paquet pour le réussir... 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) le 21 novembre 2021 Share Posté(e) le 21 novembre 2021 Il y a 9 heures, Alexis a dit : sont en train de mettre le paquet pour le réussir... réussite à laquelle ils sont condamnés vu les enjeux militaires et commerciaux ainsi que les budgets alloués. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Falconer Posté(e) le 24 novembre 2021 Share Posté(e) le 24 novembre 2021 (modifié) Oups, la boulette. Sérieusement, les doubles/triples vérifications il y a des raisons... edit: Possible également que ça soit une couverture d'un autre avion qui ait été aspiré, ça a des précédents de ce qu'on me dit. Modifié le 24 novembre 2021 par Falconer 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 24 novembre 2021 Share Posté(e) le 24 novembre 2021 Il y a 8 heures, Falconer a dit : edit: Possible également que ça soit une couverture d'un autre avion qui ait été aspiré, ça a des précédents de ce qu'on me dit. En soit, ce qui devient intéressant comme info, c'est que le F-35B se comporte comme un bimoteur dont une panne au décollage (de la soufflante ou du réacteur) entraîne la perte de l'avion. Un STOBAR ne fera pas plus mal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Alberas Posté(e) le 24 novembre 2021 Share Posté(e) le 24 novembre 2021 il y a 3 minutes, ARPA a dit : En soit, ce qui devient intéressant comme info, c'est que le F-35B se comporte comme un bimoteur dont une panne au décollage (de la soufflante ou du réacteur) entraîne la perte de l'avion. Un STOBAR ne fera pas plus mal. Et avec un CATOBAR, il y a des accidents équivalents? Moralité, il faut les avoir bien accrochées dans ce métier. Chapeau! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kelkin Posté(e) le 27 novembre 2021 Share Posté(e) le 27 novembre 2021 Donc c'est un impair causé par un imper ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 27 novembre 2021 Share Posté(e) le 27 novembre 2021 Le 24/11/2021 à 10:02, Falconer a dit : Oups, la boulette. Sérieusement, les doubles/triples vérifications il y a des raisons... Nous on a craché un NH90 en oubliant de décrocher le cable de saisine sur le PHDixmude. L'erreur est humaine 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Falconer Posté(e) le 29 novembre 2021 Share Posté(e) le 29 novembre 2021 première vidéo, pas facile de voir, je ne sais pas si le parachute se prend dans le tremplin à la fin ou pas. 1 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
wielingen1991 Posté(e) le 6 décembre 2021 Share Posté(e) le 6 décembre 2021 La Royal Navy continue à s'entrainer avec son USV (et son sonar remorqué) appelé RMNB Appolo : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 (modifié) Le 27/11/2021 à 17:14, Scarabé a dit : Nous on a craché un NH90 en oubliant de décrocher le cable de saisine sur le PHDixmude. L'erreur est humaine Compte te nu du nombre de contrôle pour ce genre d'oubli, compte tenu de la durée et de l'intensité d'une telle ribote, compte tenu du bruit très important (138 dba sur le pont) peut-on envisager une volonté de nuire ? Modifié le 8 décembre 2021 par herciv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lordtemplar Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 (modifié) Le F35 a ete recupere avec l'aide des US et Italie https://www.thedrive.com/the-war-zone/43423/the-wreck-of-a-crashed-british-f-35-has-been-pulled-out-of-the-mediterranean Le marin qui a filme la video et qui l'a diffuse sur internet a ete arrete. PS je suis surpris qu'on interdise pas les mobiles perso lors des OPEX, etc.... surtout apres les histoires comme a Abu Ghraib, etc... Un mobile en opex ou sur site sensible, ce n'est qu'une source de probleme potentiel. Modifié le 8 décembre 2021 par Lordtemplar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 … Oui, c'était couru d'avance -et c'est assez triste- mais son arrestation précède sa radiation des cadres de la Navy (même si je ne lui souhaite pas). Après, je m'interroge aussi sur la présence de smartphone sur le PC d'un tel navire. A mon avis, il va y avoir un sacré tour de vis à ce sujet … Un peu comme au collège, quoi ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 24 minutes ago, Lordtemplar said: PS je suis surpris qu'on interdise pas les mobiles perso lors des OPEX, etc.... surtout apres les histoires comme a Abu Ghraib, etc... Un mobile en opex ou sur site sensible, ce n'est qu'une source de probleme potentiel. Sinon tu ne recrutes plus personne dans les armées ... c'est la même chose avec le joyeux "mix" des laptop pro et perso ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lordtemplar Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 (modifié) 54 minutes ago, g4lly said: Sinon tu ne recrutes plus personne dans les armées ... Desole mais je ne suis pas d'accord. Je ne pense pas que twitter, ou facebook pese lourdement dans la decision a s'engager. S'engager dans les forces armees ce n'est pas pour tous le monde, et ce n'est pas une decision prise a la legere, c'est une vocation, un sens du devoir, patrie, etc... Ce n'est pas comme si les bases, navires etc... n'avaient pas des moyens de communication securisee afin que les soldats puissent contacter leurs proches. T'imagines en OPEX pendant une mission de nuit, une sonnerie de mobile et un ecran qui devoile la position pour recevoir un coup de fil d'une copine qui veut montrer ses nouvelles chaussures? Modifié le 8 décembre 2021 par Lordtemplar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nec temere Posté(e) le 8 décembre 2021 Share Posté(e) le 8 décembre 2021 (modifié) il y a 38 minutes, Lordtemplar a dit : Desole mais je ne suis pas d'accord. Je ne pense pas que twitter, ou facebook pese lourdement dans la decision a s'engager. S'engager dans les forces armees ce n'est pas pour tous le monde, et ce n'est pas une decision prise a la legere, c'est une vocation, un sens du devoir, patrie, etc... Ce n'est pas comme si les bases, navires etc... n'avaient pas des moyens de communication securisee afin que les soldats puissent contacter leurs proches. T'imagines en OPEX pendant une mission de nuit, une sonnerie de mobile et un ecran qui devoile la position pour recevoir un coup de fil d'une copine qui veut montrer ses nouvelles chaussures? Il y avait pas eu un retex de ce genre lors d'un exercice ? Des soldats avait été découvert et neutralisé parce qu'un d'eux avait pris son tél. Modifié le 8 décembre 2021 par Nec temere 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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