aéroports

[Ciders]

Encore une marque de l'incurie de nos politiques. Tout le monde savait que ça allait se finir comme ça.

[Rufus Shinra]

Les Chinois rachètent, on râle qu'ils prennent tout en France. Les Chinois revendent, on râle qu'on sait pas faire de fric.

Modifié le 30 décembre 2019 par Rufus Shinra

[Ciders]

En l'occurrence, pas l’État. Il n'a jamais su en faire.

[Patrick]

Il y a 3 heures, collectionneur a dit :

Les investisseurs Chinois quittent Toulouse avec dans les 200 millions de bénéfices après leur mise initiale :

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/aeroport-de-toulouse-les-chinois-partent-eiffage-arrive-836194.html

Très bien. Eiffage est une boite sérieuse.

Bon certes les chinois ont fait du grisbi. Et bien ça servira de leçons aux politiques nationaux et locaux qui auront laissé faire.

Petite malversation entre amis? Possible. Mais franchement, si on pouvait comme cela sauver plus d'entreprises françaises, je ne dirais pas non.

[capmat]

Il y a 11 heures, Patrick a dit :

Très bien. Eiffage est une boite sérieuse.

Bon certes les chinois ont fait du grisbi. Et bien ça servira de leçons aux politiques nationaux et locaux qui auront laissé faire.

Petite malversation entre amis? Possible. Mais franchement, si on pouvait comme cela sauver plus d'entreprises françaises, je ne dirais pas non.

Je suppose qu'il s'agissait d'un coup de billard, perdre ici pour gagner ailleurs. Mais la fin de la partie a été sifflée, l'un des deux camps n'a pas dû jouer le jeux.

Balle au centre.

[rendbo]

tiens au fait, ceux qui sont contre la privatiosation d'AdP ont ils bien tous été signer la pétition (en ligne ou à la mairie). Après des débuts laborieux avec un site qui plantait tout le temps, une pub quasi inexistante (surtout quand on la compare à celle de la privatisation du Loto dans les mêmes dates, un chiffre à atteindre délirant,...).

https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1

Ce que je trouve dommage par contre avec cette initiative, c'est qu'au final on ne nous pose pas la question : "AdP doit il être privatisé ? OUI / NON / NSPP". Sous cette forme et sans boutons POUR, il est donc sous entendu que toute personne n'ayant pas signée est pour la privatisation. Lamentable, j'en ai mal à ma démocratie...

 

[capmat]

Il y a 6 heures, rendbo a dit :

tiens au fait, ceux qui sont contre la privatiosation d'AdP ont ils bien tous été signer la pétition (en ligne ou à la mairie). Après des débuts laborieux avec un site qui plantait tout le temps, une pub quasi inexistante (surtout quand on la compare à celle de la privatisation du Loto dans les mêmes dates, un chiffre à atteindre délirant,...).

https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1

Ce que je trouve dommage par contre avec cette initiative, c'est qu'au final on ne nous pose pas la question : "AdP doit il être privatisé ? OUI / NON / NSPP". Sous cette forme et sans boutons POUR, il est donc sous entendu que toute personne n'ayant pas signée est pour la privatisation. Lamentable, j'en ai mal à ma démocratie...

 

De plus, combien de personnes ont conscience que "Aéroport de Paris" est avant tout une marque internationale qui réalise et prend en gestion des aéroports de par le monde ?

La partie qui concerne uniquement "les aéroports de Paris" n'est que la partie émergée de l'iceberg.

[clem200]

Il y a 12 heures, rendbo a dit :

Sous cette forme et sans boutons POUR, il est donc sous entendu que toute personne n'ayant pas signée est pour la privatisation. Lamentable, j'en ai mal à ma démocratie...

Ce n'est pas un vote ni un véritable référendum. Légalement ce n'est pas obligatoire ou nécessaire

[rendbo]

Il y a 13 heures, clem200 a dit :

Ce n'est pas un vote ni un véritable référendum. Légalement ce n'est pas obligatoire ou nécessaire

le Brexit était un truc demandé juste comme ça, regarde où on en est...

[collectionneur]

Pour ceux qui voyagent aux États-Unis, les contrôles ont ils augmenter ces dernières années ? :

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/saisie-record-darmes-a-feu-dans-les-aeroports-americains-1163363

Saisie record d'armes à feu dans les aéroports américains

Les contrôles de sécurité des aéroports américains ont saisi 4. 432 armes à feu dans les bagages à main de voyageurs l'an dernier, selon la Transportation Security Administration. Un nombre en hausse de 5 % par rapport à 2018 et multiplié par près de 5 en dix ans sans que l'on sache toutefois si c'est la conséquence d'un contrôle plus pointilleux des passagers ou si la fraude progresse. 87 % des armes saisies dans les aéroports étaient chargées 

Pourtant, on peut embarqué légalement une arme. Avant tout, il faut la décharger. Ensuite, elle devrait être emballée dans une valise rigide fermée à clé, amenée au comptoir d'enregistrement de la compagnie aérienne pour être déclarée, et vérifiée », a expliqué David Pekoske, administrateur de l'agence de sécurité fédérale. Les armes à feu peuvent, dans ces conditions, être placées dans les bagages en soute, évitant à leur propriétaire une amende d'au moins 4.000 dollars en cas de découverte dans les bagages à main.

Une arme sur cinq a été découverte dans cinq aéroports : ceux d'Atlanta, de Dallas, de Houston de Denver et de Phoenix. 

 

[kalligator]

Je passe pourtant mon pistolet à plasma régulièrement...c'est vrai qu'il remplace un doigt perdu qu'il immite à perfection

[collectionneur]

Aéroports De Paris est devenu le premier gestionnaire d'aéroports au monde en rachetant une société indienne :

https://mobile.francetvinfo.fr/replay-radio/chronique-du-ciel/chroniques-du-ciel-adp-devient-le-premier-groupe-aeroportuaire-mondial-en-prenant-49-du-capital-de-l-indien-gmr-airports_3828291.html

[capmat]

Il y a 2 heures, collectionneur a dit :

Aéroports De Paris est devenu le premier gestionnaire d'aéroports au monde en rachetant une société indienne :

https://mobile.francetvinfo.fr/replay-radio/chronique-du-ciel/chroniques-du-ciel-adp-devient-le-premier-groupe-aeroportuaire-mondial-en-prenant-49-du-capital-de-l-indien-gmr-airports_3828291.html

Dans la liste des aéroports de GMR, reprise par Aéroport de Paris, figure l'aéroport de Nagpur où Dassault Aviation a construit et développe une usine dans le cadre des compensations du contrat Rafale Indien

et peut-être aussi du "make in India" pour le futur.

L'Aéroport de Mactan Cebu se situe au centre de gravité de l'ensemble des îles Philippines, ce qui en fait un point stratégique.

Egalement dans la liste se trouve l'Aéroport de Iraklion sur l'île Grecque de Crète, c'est assez surprenant mais c'est une bonne surprise,

la Crète est le centre de gravité de la Méditerranée Oriental.

Je suppose que pour les choix de Mactan Cebu et pour Iraklion, les Indiens n'ont pas investit par hasard.

Après la reprise de GMR, ADP devient N°1 des gestionnaires d'aéroports dans le monde.

Le N°2 du secteur est le groupe français Vinci.

Modifié le 5 mars 2020 par capmat

[collectionneur]

@capmat ADP s'occupe aussi de l'aéroport d'Istanbul. Avec la crise avec la Turquie, je me demande si il y a un risque d'expropriation.

[capmat]

Le 05/03/2020 à 16:28, collectionneur a dit :

@capmat ADP s'occupe aussi de l'aéroport d'Istanbul. Avec la crise avec la Turquie, je me demande si il y a un risque d'expropriation.

Aucun risque, au contraire.

Il y a une forme de contentieux entre ADP et le "gouvernement" turc qui vient du fait que la construction et l'exploitation du nouvel aéroport d'Istanbul a été attribué a un conglomérat

d'entreprises turques juste après que ADP aie acheté au prix fort la concession de l'aéroport précédent. Cette mise à l'écart d'ADP déprécie son investissement puisque le nouvel

aéroport a pour objectif de se substituer au précédent.

Au plus fort "de la crise" entre Paris et Ankara, la Turquie a indemnisé ADP pour son préjudice. Je suppose que le moment de cette indemnisation avait probablement un rôle

d'amortisseur dans "la crise". Dans la foulée de l'indemnisation, ADP s'est servie de l'identité (TAV) turque de sa société d'aéroport pour soumissionner pour la reprise de l'aéroport d'Almati au Kazakhstan.

Donc les turcs partagent l'intérêt d'ADP dans une démarche de pénétration en Asie centrale et réciproquement. Je n'ai pas d'informations sur les suites de la soumission de reprise de l'aéroport d'Almati.

Cet intérêt des turcs pour l'Asie centrale est la pomme de discorde avec la Fédération de Russie. Les Républiques d'Asie centrale participaient de l'URSS avant son effondrement. Moscou tente de maintenir

son contrôle sur ces républiques en veillant a ce qu'a chaque élection présidentielle, ce soit un ancien du KGB qui soit élu. Mais cette possibilité ne durera pas éternellement. 

Les Républiques d'Asie centrale sont musulmanes et leurs langues sont a racine Turque (Gengis Khan). 

Plus l'influence turque montera en Asie centrale, plus le leadership de Moscou sera affaibli.

Donc, l'intérêt de Moscou est d'isoler le plus possible la Turquie des ses liens vers l'Est et implicitement aussi vers le Sud puisque tout se tient.

C'est ce qui explique la montée en mayonnaise des relations entre la Turquie et la Fédération de Russie.

Modifié le 22 mars 2020 par capmat

[collectionneur]

La privatisation d'Aéroports de Paris reportée vu les conséquences du coronavirus :

https://www.mediapart.fr/journal/france/110320/la-privatisation-d-aeroports-de-paris-est-suspendue?onglet=full

Modifié le 9 mai 2020 par collectionneur

[collectionneur]

ADP annonce l’acquisition de l’aéroport kazakh d’Almaty

https://www.air-journal.fr/2020-05-09-adp-a-5220066.html/

Le groupe ADP (Aéroports de Paris) a annoncé hier que le consortium formé par TAV Airports (dont il détient 46,12% du capital) et VPE Capital, a signé un accord portant sur le rachat de l’aéroport d’Almaty au Kazakhstan et des activités connexes, pour une valeur de 415 millions de dollars.

[Hirondelle]

Quelle est la logique pour ADP dans l’acquisition d'aéroports : purement financière (plus de chiffre d’affaire, plus de gains), commerciale (fidéliser ses clients en lui offrant les prestations d’un réseau), industrielle (économies d’échelle sur les achats travaux, logiciels, matériels...), stratégique (par exemple pour se protéger des variations cycliques d’activité)?

[ARPA]

Un peu de tout ?

C'est la logique de chaque entreprise qui rachète un de ses concurrents couvrant une autre zone.

[Hirondelle]

Il y a 8 heures, ARPA a dit :

Un peu de tout ?

C'est la logique de chaque entreprise qui rachète un de ses concurrents couvrant une autre zone.

Oui, mais la concurrence des aéroports, c’est assez relatif.

 

[rendbo]

Le 10/05/2020 à 12:06, Hirondelle a dit :

Quelle est la logique pour ADP dans l’acquisition d'aéroports : purement financière (plus de chiffre d’affaire, plus de gains), commerciale (fidéliser ses clients en lui offrant les prestations d’un réseau), industrielle (économies d’échelle sur les achats travaux, logiciels, matériels...), stratégique (par exemple pour se protéger des variations cycliques d’activité)?

Tout simplement parce qu'il est plus facile d'absorber les gains d'un autre aéroport ailleurs et les ajouter aux tiens, que de faire gonfler les tiens quand tu es déjà au taquet...

[g4lly]

9 minutes ago, rendbo said:

Tout simplement parce qu'il est plus facile d'absorber les gains d'un autre aéroport ailleurs et les ajouter aux tiens, que de faire gonfler les tiens quand tu es déjà au taquet...

Croissance externe que ça s'appelle...

[Teenytoon]

Y'a un endroit sympa pour spotter à Marignane ? Pas spécialement que du liner mais aussi les hélicos d'airbus hélicoptère ? 

Je vais traîner sur Aix en Provence fin juin pendant quinze jours...

[Kiriyama]

Au fait ça arrive que les spotters aient des ennuis avec la sécurité des aéroports ? Surtout ceux qui tournent près des aéroports militaires.

Modifié le 5 juin 2020 par Kiriyama

[Bechar06]

Le 04/06/2020 à 00:15, Teenytoon a dit :

Y'a un endroit sympa pour spotter à Marignane ? Pas spécialement que du liner mais aussi les hélicos d'airbus hélicoptère ? 

Je vais traîner sur Aix en Provence fin juin pendant quinze jours...

Plus comme avant !  mais je te passe un coin bon pour l'après-midi  par MP