Airbus

[P4]

La compagnie Japonaise ANA a commandé 18 A320NEO.

[TarpTent]

« Le 05 février, le constructeur européen a annoncé avoir signé un partenariat avec Air Race E pour le lancement de la première course d'avions électriques au monde. »

http://www.aeroweb-fr.net/actualites/2019/02/airbus-annonce-un-partenariat-avec-air-race-e?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+aerowebfrnet_actualite_actualites+(Les+dernières+actualités+-+AeroWeb-fr.net)

 

« Huit avions à propulsion électrique s'affronteront sur un circuit de 5 km, à seulement 10 mètres du sol.

Grazia Vittadini, directrice de la technologie chez Airbus a déclaré : "Nous voulons inciter les constructeurs à mettre en valeur leurs technologies à travers l'ensemble des systèmes de propulsion électrique. Ce partenariat nous permet de démontrer notre engagement à rester à la pointe de la propulsion électrique et à développer un nouvel écosystème." »

[zx]

 

La Chine commande 300 Airbus pour près de 30 milliards d'euros

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/accord-pour-la-vente-de-300-airbus-a-la-chine-elysee-20190325

[Philippe Top-Force]

 

[collectionneur]

Ne LISEZ pas les commentaires du Figaro, c'est aberrant... A chaque contrat a l'exportation, c'est le même cirque de la part d'ignares  Et ce sont les mêmes qui hurlent quand une entreprise française loupe un contrat 

[Boule75]

il y a une heure, collectionneur a dit :

Ne LISEZ pas les commentaires du Figaro, c'est aberrant... A chaque contrat a l'exportation, c'est le même cirque de la part d'ignares  Et ce sont les mêmes qui hurlent quand une entreprise française loupe un contrat 

Je serais curieux d savoir quelles sont les proportions de robots, de salariés d'officines de propagande publiques ou privées, de malade mentaux (Le total peut dépasser 100%), le taux moyen de cannabis, alcool, médocs ou opioïdes dans le sang de tout ce monde là.

On râle beaucoup - et à juste titre - contre les Google et autres, qui sont d'une permissivité parfois criminelle, mais la modération du Figaro (entre autres !) est totalement défaillante depuis des années. Seul avantage pour le journal : ça multiplie les annonces affichées. Ce faisant, d'ailleurs, les annonceurs se font arnaquer, et leurs clients avec. Mais bref...

[Kiriyama]

Ils n'ont du reste pas tort (les commentateurs du Figaro). Il n'y a que les Européens pratiquement pour vendre la corde qui va les pendre. 

[collectionneur]

@Kiriyama ???  C'est les mêmes pseudo qui ont hurler lors de l'annonce des contrats en Éthiopie et au Kenya il y a deux semaines !

[Kiriyama]

Bon l'Ethiopie et le Kenya ne risquent pas de demander du transfert de technologie, on est bien d'accord.

Pour la Chine par contre… 

[collectionneur]

Pour la Chine, il y a une usine Airbus depuis 2008 qui était censé assembler la moitié des A320 vendu dans ce pays. Et il y a dans les 1700 A320 qui volent déjà dans ce pays.. 

[collectionneur]

Au fait, l'autre Chine achète aussi Airbus ! Starlux Airlines, la nouvelle compagnie aérienne taïwanaise à passé commande de 17 appareils A350XWB qui incluent dans le détail 5 A350-900 et 12 A350-1000 équipé de réacteurs R&R
Bizarrement, cela est passé sous le boisseau en France pendant la visite du nouveau Grand Timonier

http://fr.rti.org.tw/archives/98163

Modifié le 27 mars 2019 par collectionneur

[collectionneur]

Les employés d'Airbus Canada menacent de faire grève et refusent la convention collective proposés la direction. Ils ont peur que l'assemblage de l'A220 ex Bombardier aux États-Unis coulent leur usine au Québec :

https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/201904/27/01-5223779-a220-les-employes-dairbus-rejettent-loffre-patronale.php

[collectionneur]

Le 10/07/2018 à 16:34, Bechar06 a dit :

La famille s'agrandit !     http://www.air-cosmos.com/les-a220-rejoignent-la-famille-moyen-courrier-airbus-112925#.W0SM2lzeHZQ.twitter

Les Bombardier CS100 et CS300 ont été rebaptisés Airbus A220-100 et A220-300   Les couleurs de Airbus over-the-world, n'en déplaise à Trump 

AIRBUS annonce une augmentation de la masse maximale au décollage (MTOW) de l'ordre de 2,3 tonnes pour la famille A220, permettant une augmentation de la distance franchissable de l'ordre de 450 nautiques pour les deux membres. L'A220-100 voit ainsi son rayon d'action atteindre les 3400 nautiques (6300 km) et l'A220-300 les 3500 nautiques (6500 km).

Modifié le 21 mai 2019 par collectionneur

[TarpTent]

Il y a 5 heures, collectionneur a dit :

AIRBUS annonce une augmentation de la masse maximale au décollage (MTOW) de l'ordre de 2,3 tonnes pour la famille A220, permettant une augmentation de la distance franchissable de l'ordre de 450 nautiques pour les deux membres. L'A220-100 voit ainsi son rayon d'action atteindre les 3400 nautiques (6300 km) et l'A220-300 les 3500 nautiques (6500 km).

  comment ils ont fait ? Parce que 2,3 tonnes, ce n’est quand même pas trivial, même sur un avion de ligne.

 

Dans un article, ils déclarent qu’ils ont joué sur "les marges actuelles offertes aux systèmes et aux structures et la capacité actuelle en carburant".

Ils ont appliqué à ces appareils ex-Bombardier des astuces qu’ils utilisent sur les Airbus ?

http://www.air-cosmos.com/airbus-pousse-les-a220-a-6-300-km-123701

 

Cette évolution sera disponible mi-2020, mais apparemment pourrait s’appliquer à tous les A-220, et pas uniquement aux nouveaux modèles.

 

« Airbus has stated that the increased range will be available in the second half of 2020. This means carriers will need to wait at least a year in order to benefit from the increased ranges. While unconfirmed, it appears as though this will be offered on all A220s and not only new models. »

https://simpleflying.com/airbus-a220-upgrades/

Modifié le 21 mai 2019 par TarpTent

[Phacochère]

Air & Comps /Boeing NMA : Airbus rode son argumentaire

Les déboires du 737 MAX devraient bousculer le calendrier initialement prévu par Boeing autour de ses futurs NMA. Mais, on ne sait jamais. Airbus préfère donc roder son argumentaire à quelques semaines du Salon du Bourget.

http://www.air-cosmos.com/boeing-nma-airbus-rode-son-argumentaire-123709

"La question se posait déjà avant les déboires du Boeing 737 MAX et se pose désormais d'autant plus à la veille de la réunion du 23 mai où vont se retrouver les représentants de plusieurs autorités de certification pour se pencher sur la validité des solutions proposées par Boeing pour re-certifier 737 MAX. En attendant, Airbus préfère roder son argumentaire face au NMA. "La question qu'il faut se poser est toute simple : qu'apporte le NMA au marché ? Il s'agit d'un avion équipé de moteurs actuels et d'une cabine passagers qui est un hybride entre celle de l'A321neo et celle de l'A330neo", souligne Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus avions commerciaux". 

[Phacochère]

Usine nouvelle / En 2023, Airbus sera prêt pour proposer l’avion avec un seul pilote - édition Abonné

C'était peu être pas le bon moment pour le communiquer 

"Airbus teste les briques technologiques pour augmenter l’autonomie de ses avions. L’avionneur devrait être en mesure de proposer une offre commerciale aux compagnies aériennes dès 2023" 

https://www.usinenouvelle.com/editorial/en-2023-airbus-sera-pret-pour-proposer-l-avion-avec-un-seul-pilote.N846435

 

Ces ailes révolutionnaires d’Airbus qui s’inspirent de l’albatros

VIDÉO Airbus étudie la possibilité de développer des bouts d’ailes articulés, pour mieux adapter l’aérodynamisme de la voilure en cas de turbulences. De quoi également réduire la consommation de carburant.

https://www.usinenouvelle.com/article/video-ces-ailes-revolutionnaires-d-airbus-qui-s-inspirent-de-l-albatros.N846305

 

Modifié le 22 mai 2019 par Phacochère

[collectionneur]

Un seul pilote pour des vols longs courrier qui dépasse les 12 h ? Niet !

Le pilote automatique, c'est bien, mais impossible d'être vigilant en cas de problèmes sur de longues périodes tout seul.

[Phacochère]

Je trouve cela complément con de communiquer la dessus en ce moment du fait des déboires du 737 "air max" . 

Modifié le 23 mai 2019 par Phacochère

[seb24]

Il y a 3 heures, collectionneur a dit :

Un seul pilote pour des vols longs courrier qui dépasse les 12 h ? Niet !

Le pilote automatique, c'est bien, mais impossible d'être vigilant en cas de problèmes sur de longues périodes tout seul.

dans ce cas tu rajoutes un pilote de plus. Les vols long courrier ont déjà un ou plusieurs pilotes en plus.

[Phacochère]

AVIANEWS / Airbus livre le 12'000 ème avion !

Mirabel, Québec,l’avionneur européen Airbus a célébré la livraison de son 12’000ème avion, depuis sa création, il y a 50 ans. Le symbole de cette étape importante est un A220-100  (ex CS200) assemblé à Mirabel, au Canada, remis à la ligne aérienne Delta Air Lines basée aux États-Unis.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/05/26/airbus-livre-le-12-000-eme-avion-867482.html

[Conan le Barbare]

On appréciera l'ironie de cette 12000ème vente...

[seb24]

Il y a 15 heures, Conan le Barbare a dit :

On appréciera l'ironie de cette 12000ème vente...

C'est quoi l'ironie ici ? Je suis pas sur d’avoir suivi

[TarpTent]

Il y a 4 heures, seb24 a dit :

C'est quoi l'ironie ici ? Je suis pas sur d’avoir suivi

 

Je m’avance, mais je pense que c’est le fait que l’avion vendu en question n’est pas un Airbus en réalité, mais un ex-Bombardier, qui fait s’esclaffer Conan le Barbare.

Modifié le 27 mai 2019 par TarpTent

[clem200]

Le 23/05/2019 à 06:14, collectionneur a dit :

Un seul pilote pour des vols longs courrier qui dépasse les 12 h ? Niet !

Le pilote automatique, c'est bien, mais impossible d'être vigilant en cas de problèmes sur de longues périodes tout seul.

Tu peux déjà faire les vols de quelques heures seulement. En fait tu transformes le pilote en conducteur de train ...

[Picdelamirand-oil]

il y a 31 minutes, clem200 a dit :

Tu peux déjà faire les vols de quelques heures seulement. En fait tu transformes le pilote en conducteur de train ...

Eh bien il aurait mieux valu avoir des pilotes plutôt que des conducteurs de train dans les 737 MAX accidentés.