Henri K. Posted October 20, 2015 Share Posted October 20, 2015 Et deux ! Les Chinois ont enfin terminé une fois le parcours. C'était dur, c'était coûteux, il y a eu des casses, mais enfin ils y sont parvenus. Et c'est un plaisir de les voir progresser. On n'achète pas la défense nationale, on la construit. Il y a bien des pays voisins qui doivent prendre l'exemple sur la Chine. C'est exactement pour la même raison que les sages chez moi n'aiment pas la Chine. Maintenant, A ou B, 14t ou pas, ça reste à creuser. Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mallrats Posted October 20, 2015 Share Posted October 20, 2015 superbe avion. Link to comment Share on other sites More sharing options...
clem200 Posted October 20, 2015 Share Posted October 20, 2015 Sympa avec cette entrée d'air.Tu sais comment ils utilisent leur J10A Henri ? Je veux dire, est qu'ils lui font assez confiance pour le positionner seul face aux frontière Indiennes par exemple ? Ou ils s'en servent pour l'entrainement, la PO ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted October 20, 2015 Author Share Posted October 20, 2015 Sympa avec cette entrée d'air. Tu sais comment ils utilisent leur J10A Henri ? Je veux dire, est qu'ils lui font assez confiance pour le positionner seul face aux frontière Indiennes par exemple ? Ou ils s'en servent pour l'entrainement, la PO ? Les J-10 sont les appareils de 1ère ligne pour l'armée de l'air et la marine. Les J-10A et J-10S au Tibet : La Chine ne construit pas presque 300 appareils (-A) juste pour l'entrainement. Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
clem200 Posted October 20, 2015 Share Posted October 20, 2015 Merci. Non non je me doute que ce n'est pas pour l'entrainement. Mais en face par exemple je ne suis pas sur que les Indiens alignent leur bijou national, le Tejas, en 1ère ligne, quand celui ci sera opérationnel ... C'est une question de confiance dans l'équipement en quelque sorte. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted October 20, 2015 Author Share Posted October 20, 2015 Disons que cela fait 12 ans que les J-10 sont entrés en service. Il vaut mieux pour les Chinois qu'ils aient confiances dans ce programme.C'est d'ailleurs ce programme qui a changé l'état d'esprit des hauts responsables de l'armée de l'air de l'époque, qui avaient une croyance aveugle en appareils Sukhoï.Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted October 21, 2015 Author Share Posted October 21, 2015 (edited) Question aux connaisseurs : Qu'est-ce qu'il peut être installé derrière ce revêtement perméable aux ondes ? Sur les J-10B, c'est sur un petit bout du bord d'attaque : Sur les J-10C, ça s'étale sur 2/3 du bord d'attaque : Henri K. Edited October 21, 2015 by Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeansaisrien Posted October 21, 2015 Share Posted October 21, 2015 bonsoir,une antenne 4G pour connecter l'Ipad ou L'Iphone en cabine quand le pilote fait sa navigation sur plans ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posted October 22, 2015 Share Posted October 22, 2015 Une antenne de radar passif bande L. Link to comment Share on other sites More sharing options...
2020 Posted October 23, 2015 Share Posted October 23, 2015 Étonnant sur une partie mobile non ?N y aurait il un organe type vérin distributeur etc? Qui refleterai énormément les ondes radar ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted October 31, 2015 Author Share Posted October 31, 2015 Même programme, pas le même moteur pour tout le monde... Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted November 6, 2015 Author Share Posted November 6, 2015 (edited) Il semble avoir des premiers J-10B avec le réacteur chinois et des J-10C avec le réacteur AL-31FN Series 3, les choses avancent donc en parallèle. On note également que la production du Batch 2 a au moins 13 appareils. Henri K. Edited November 6, 2015 by Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted November 6, 2015 Author Share Posted November 6, 2015 (edited) Pour continuer sur le sujet de la production de J-10B et de J-10C, il est important de souligner que d'après mon suivi et mes statistiques, il y a exactement un an, le 6 Novembre 2014, on voit pour la première fois les photos des appareils #1.40, #1.41 et #1.43 en vol, et aujourd'hui on voit l'appareil #2.07 et #2.13 en vol.Sachant que le dernier appareil du Batch 1 de J-10B est immatriculé #1.53, qui a été photographié en vol cette année en Mai, je suppose donc que la capacité de production de J-10B et de J-10C à l'Usine 132 de Chengdu en 1 an est de 27 appareils (53 - 40 + 13).Cette estimation est très approximative, et reste très largement inférieur à la capacité de production annuelle prévisionnelle de 178 appareils de F-35 en 2020.Henri K. Edited November 6, 2015 by Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posted November 6, 2015 Share Posted November 6, 2015 De mon temps 53-40+13 cela faisait 26. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted November 6, 2015 Author Share Posted November 6, 2015 De mon temps 53-40+13 cela faisait 26.Quelque soit le temps, les maths restent les maths. Démonstration :1.40 + 1.41 + 1.42 + 1.43 + 1.44 + 1.45 + 1.46 + 1.47 + 1.48 + 1.491.50 + 1.51 + 1.52 + 1.53= 14 appareils du Batch 1 entre le 6 Novembre 2014 et le 6 Novembre 2015.Ensuite,2.01 + 2.02 + 2.03 + 2.04 + 2.05 + 2.06 + 2.07 + 2.08 + 2.09 + 2.102.11 + 2.12 + 2.13= 13 appareils du Batch 2 entre le 6 Novembre 2014 et le 6 Novembre 2015.Enfin,14 + 13 = 27 appareilsCQFDHenri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted November 9, 2015 Author Share Posted November 9, 2015 10 et 10... Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted December 4, 2015 Author Share Posted December 4, 2015 (edited) Le 23 ème de série du Batch 2 de J-10C a été photographié aujourd'hui (??) Ce tableau en bas que je fais me permet de suivre la date à laquelle les différents appareils du Batch 2 de J-10B / J-10C ont été photographié pour la première fois. On voit qu'au moins 17 appareils sont produits en même temps (entre #2.07 à #2.23). A noter aussi qu'au moins 53 appareils du Batch 1 ont été photographié entre le 11 Décembre 2013 et le 27 Mai 2015. Henri K. Edited December 4, 2015 by Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted December 5, 2015 Author Share Posted December 5, 2015 (edited) Pour une fois, j'ai réussi à finir la lecture d'un article de magazine et non abandonné au bout de 3 lignes, c'est pas mal... Henri K. Edited December 5, 2015 by Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted December 5, 2015 Author Share Posted December 5, 2015 Si je ne me trompe pas, il s'agit du cockpit de J-10B / J-10C. A confirmer... Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted December 14, 2015 Share Posted December 14, 2015 Le J-10 va remplacer les J-8 alors ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted December 17, 2015 Author Share Posted December 17, 2015 Nouvelles photos... Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted December 24, 2015 Author Share Posted December 24, 2015 Un moment historique dans l'aviation militaire chinoise : Henri K. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Asgard Posted December 24, 2015 Share Posted December 24, 2015 En quoi ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ascromis Posted December 24, 2015 Share Posted December 24, 2015 J-10C avec un moteur Chinois ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno Posted December 24, 2015 Share Posted December 24, 2015 @Henri K. > tu veux dire que le J-10B avec radar AESA a totalement validé ses essais et qu'il est entré en service op ? Ou s'agit-il sur tes photos d'une nouvelle motorisation 100% chinoise ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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