DEFA550 Posted November 15, 2015 Share Posted November 15, 2015 Vous êtes tous invités au concert de Metal Rock à Raqqa ..Metal Rock ou Raqqamuffin ? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boule75 Posted November 15, 2015 Share Posted November 15, 2015 Metal Rock ou Raqqamuffin ?Eagles of Death Metal ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boule75 Posted November 15, 2015 Share Posted November 15, 2015 Spoiler nécessaire ci-dessus. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Rufus Shinra Posted November 16, 2015 Popular Post Share Posted November 16, 2015 Hé hé. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posted November 16, 2015 Share Posted November 16, 2015 il semble qu'on ne puisse pas éditer un ancien message Link to comment Share on other sites More sharing options...
Henri K. Posted November 23, 2015 Author Share Posted November 23, 2015 Quelques détails venant de la source :France C-130J AircraftWASHINGTON, Nov 10, 2015 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to France for C-130J aircraft and associated equipment, parts and logistical support for an estimated cost of $650 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.The Government of France has requested a possible sale of:Major Defense Equipment (MDE):Two (2) C-130J aircraft with Rolls Royce AE-2100D Turboprop EnginesTwo (2) KC-130J aircraft with Rolls Royce AE-2100D Turboprop EnginesFour (4) Rolls Royce AE-2100D Turboprop Engines (spares)Non-Major Defense Equipment (Non-MDE):Six (6) AN/ALE 47 Electronic Countermeasure Dispensers (1 per aircraft, plus 2 spares)Six (6) AN/AAR-47A(V)2 Missile Warning Systems (1 per aircraft, plus 2 spares)Six (6) AN/ALR-56M Radar Warning Receivers (1 per aircraft, plus 2 spares)Ten (10) Embedded Global Positioning/Inertial Navigation Systems (2 per aircraft, plus 2 spares)Ten (10) AN/ARC-210 Radios (2 per aircraft, plus 2 spares)Ten (10) AN/ARC-164 UHF/VF Radios (2 per aircraft, plus 2 spares)Two (2) HF Voice RadiosTen (10) KY-100 Secure Voice Terminals (2 per aircraft, plus 2 spares)Ten (10) KYV-5 Secure Voice Equipment Units (2 per aircraft, plus 2 spares)Also provided are support and test equipment; publications and technical documentation; personnel training and training equipment; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistical and program support. The estimated MDE value is $355 million. The total overall estimated value is $650 million.This proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by improving the capability of a NATO ally. It is vital to U.S. national interests to assist the French Air Force to increase its airlift, air refueling, and air drop capabilities. These aircraft will provide these capabilities and will be used to support national, NATO, United Nations, and other coalition operations. Providing these aircraft to the French Air Force will greatly increase interoperability between the U.S. Air Force and the French Air Force, as well as other NATO allies.The C-130Js will provide critical transport, airdrop, and resupply to thousands of French troops in support of current and future operations. The KC-130Js will provide crucial air refueling capability to France's fighter aircraft, light transport aircraft, and helicopters. France will have no difficulty absorbing these aircraft into its armed forces.The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.France requests that Lockheed Martin be the sole source provider for the C-130J aircraft. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.Implementation of this proposed sale may require multiple trips for U.S. contractor representatives to France and potentially to deployed locations to provide initial launch, recovery, and maintenance support.This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.Henri K. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SharkOwl Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 Voici une information gardée sous le tapis des médias. Un C-177 Globemaster de la RCAF est au service de la France à partir de la base aérienne d'Evreux-Fauville ! L'entente couvre trois mois, octobre novembre et décembre 2015 mais pourrait être prolongée, compte tenu de la situation militaro géopolitique actuelle. SharkOwl Référence :http://www.45enord.ca/2015/11/operation-barkhane-le-canada-supporte-les-militaires-francais/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Oxcart Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 C'est un peu comme les An-124 et les IL-76 qui sont au service de la France. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boule75 Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 C'est un peu comme les An-124 et les IL-76 qui sont au service de la France.Tu crois qu'on paye ce C-17 canadien ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb24 Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 C'est un peu comme les An-124 et les IL-76 qui sont au service de la France.Pas vraiment. Si je comprends bien ici c'est le Canada qui nous offre gracieusement le C-17. Alors qu'on paye à une société de service l'emploi des antonov et IL-76. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Oxcart Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 Vu comme ça, en effet Bon alors on va dire que c'est comme les transaux Allemands qui sont ponctuellement au service de la France (mais via l'EATC bien sûr...). Link to comment Share on other sites More sharing options...
mgtstrategy Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 on sait ou il patrouille \vadrouille ce C-17? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARPA Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 Vu comme ça, en effet Bon alors on va dire que c'est comme les transaux Allemands qui sont ponctuellement au service de la France (mais via l'EATC bien sûr...). Pas forcement. A priori s'il s'agit juste d'un avion de l'EATC, il ne s'agit pas d'un "don" d'heure de vol mais d'un échange (contre des heures de KC135 ou de CASA, Falcon, Airbus...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb24 Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 Pas forcement. A priori s'il s'agit juste d'un avion de l'EATC, il ne s'agit pas d'un "don" d'heure de vol mais d'un échange (contre des heures de KC135 ou de CASA, Falcon, Airbus...) Le CANADA fait partie de l'EATC ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Teenytoon Posted November 30, 2015 Share Posted November 30, 2015 Non personne n'a dit ca. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TarpTent Posted December 27, 2015 Share Posted December 27, 2015 (edited) La dernière de "Tao" - Dubaï 2015 : Quand un démonstrateur d'appareil retourne en unité, il y a un cursus spécial de réadaptation ou bien l'on considère qu'il est directement opérationnel et peut partir sur un théatre d'opération ? (Sachant qu'il reste en plus le mentor de son remplaçant) Ou bien pendant le temps où il est démonstrateur, il continue au quotidien - à un rythme moins soutenu sans doute - de participer aux exercices courants ? Edited December 27, 2015 by TarpTent Link to comment Share on other sites More sharing options...
ROXEL 17 Posted December 27, 2015 Share Posted December 27, 2015 Je crois savoir qu'il reste opérationnel tout au long de sa période de présentateur Rafale, continuant son activité d'instruction et de pilote de combat La présentation en meeting est une mission en plus des autres Link to comment Share on other sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posted December 27, 2015 Share Posted December 27, 2015 TriLateralEx 2015 Final Report: F-22s, Typhoons and Rafales prepare for Future Air Warfare http://theaviationist.com/2015/12/27/trilatex-2015-final-report/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
DrWho Posted December 27, 2015 Share Posted December 27, 2015 Sur la photo d'un typhoon sur le lien,on voit nettement le peu de place qu'il y a pour la charge ventrale à cause des trappes du train principal Link to comment Share on other sites More sharing options...
TarpTent Posted January 10, 2016 Share Posted January 10, 2016 Je reposte ici pour nettoyer le fil F-22 : il y a 55 minutes, web123 a dit : C'est sûr ? La dernière carte des frappes de la coalition : ( http://www.facebook.com/CJTFOIR/photos/a.1502778183321651.1073741830.1489102498022553/1649322328667235 ) On intervient principalement au nord parce que Kurdes et SDF. On intervient autour d'Alep alors que la Russie y intervient beaucoup. Remarquez la note en bas de l'image, la Turquie frappe aussi en Syrie (Édit : ça veut peut-être rien dire... ou c'est seulement ceux qui s'autorisent à frapper en Syrie). Quand j'écrivais "on", je pensais essentiellement à la France. il existerait une carte comme celle-ci précisant les raids uniquement français, et le type d'appareil employé ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gallium nitride Posted January 21, 2016 Share Posted January 21, 2016 Sous Les Cocardes N°4: 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted January 30, 2016 Share Posted January 30, 2016 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bechar06 Posted January 30, 2016 Share Posted January 30, 2016 A Volfa, y a même un Transall Allemand qui participe, selon une photo ( Excercice dans le massif central ) http://rpdefense.over-blog.com/2016/01/exercice-volfa-entrainement-intensif-pour-les-forces-aeriennes.html?utm_source=_ob_share&utm_medium=_ob_facebook&utm_campaign=_ob_header_bar "De nombreux moyens humains et matériels : 25 avions de chasse, cinq avions de transport, des drones, des commandos parachutistes, des radars participent à cette nouvelle édition de l’exercice « VOLFA ». Objectif : entraîner toutes les forces à des missions complexes durant deux semaines, de jour comme de nuit. Parmi celles-ci, des missions de bombardement ou encore de parachutisme de masse.... " Link to comment Share on other sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posted February 7, 2016 Share Posted February 7, 2016 SIMMAD : le général Girier démissionne http://www.air-cosmos.com/simmad-le-general-girier-demissionne-60791 Citation D'autant plus que cette démission intervient dans un contexte tendu sur le MCO aéronautique, en pleine transformation. Tandis que les problèmes demeurent sur la disponibilité des voilures tournantes ou des moteurs de l’A400M. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stepfox Posted March 8, 2016 Share Posted March 8, 2016 L'armée de l'air ne peut pas déployer plus de vingt avions de combat Citation Le général Lanata, chef d'état-major de l'armée de l'air, s'inquiète : sur la durée, la surchauffe guette les aviateurs français. Lors d'une réunion avec l'association des journalistes de défense (AJD), mardi 8 mars, le général d'armée aérienne André Lanata, chef d'état-major de l'armée de l'air, a confirmé que des avions militaires français conduisent actuellement des opérations de renseignement au-dessus de la Libye. Mais rien de plus : « Il n'y a pas eu de décision d'intervention en Libye : nous faisons de la reconnaissance pour documenter le théâtre d'opérations. » http://www.lepoint.fr/societe/l-armee-de-l-air-ne-peut-pas-deployer-plus-de-vingt-avions-de-combat-08-03-2016-2023978_23.php#xtor=CS2-239 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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