[Chine] Type 003 (?) - Porte-avions CATOBAR

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[herciv]

"Japanese Defense Minister Nobuo Kishi said on Tuesday that the aircraft carrier Liaoning of the Chinese People's Liberation Army (PLA) Navy hosted more than 100 aircraft sorties within six days when recently conducting drills near Japan and the island of Taiwan, a figure that analysts said demonstrated the carrier's high level of training, and showed that the carrier can do even better in real combat.

Chinese fighter jets and helicopters were confirmed to have taken off from and landed on the aircraft carrier Liaoning far more than 100 times from May 3 to Sunday, when the Chinese carrier group was operating in waters about 160 kilometers southwest of Okidaitojima and 150 south of Ishigaki Island, Kishi said in a press conference on Tuesday."

https://www.globaltimes.cn/page/202205/1265387.shtml

[Métal_Hurlant]

 

[rogue0]

Mise à l'eau imminente du prochain PA chinois CATOBAR.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/launch-of-chinas-new-type-003-aircraft-carrier-imminent

(il restera une longue période de finition, d'essai, et d'exercice avant l'admission en service actif)

[rogue0]

ça y est, le 3ème PA chinois a été mis à l'eau aujourd'hui (baptisé Fujian, du nom de la province chinoise).
https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-launches-the-fujian-its-most-capable-aircraft-carrier-yet

East Pendulum on Twitter: "Vidéo de la cérémonie de lancement du 3e porte-avions chinois, "18 Fujian", qui est également le 1er porte-avions CATOBAR du pays. Details officiels : * 80,000+t pleine charge * (3x) Catapultes électromagnétiques * Système de brins d'arrêt électromagnétique A suivre... https://t.co/OT3iNP1BJO" / Twitter 

C'est un CATOBAR, et les observateurs ont déjà sorti leurs loupes pour tenter de glaner le moindre détail.
EDIT: Je note les protections sur les 3 catapultes EMALS
EDIT2 : ce serait le CV-18 selon le communiqué officiel chinois

http://english.chinamil.com.cn/view/2022-06/17/content_10164161.htm

Modifié le 17 juin 2022 par rogue0

[Henri K.]

 

[Nec temere]

Si j'ai bien compris ce qu'il y a de plus dur a réussir sur un P.A. c'est d'organiser les flux.

Elle vous parait suffisante (dans le sens bien dimensionné) pour gérer le pond d'envol ? Elle fait pas bien grande avec pas beaucoup de visibilité sur l'arrière.

Modifié le 17 juin 2022 par Nec temere

[ARMEN56]

Y a encore du gras pour charger , il est bien droit dans ses bottes le canote

 

Un bulbe hydro plutôt que sonar ?

 

 

 

 

 

 

Des grosses ouies d’aspiration d’air comburant sur bâbord ilot ( plus abrité ) , comme sur les STOBAR  

 

 

[g4lly]

13 minutes ago, ARMEN56 said:

Un bulbe hydro plutôt que sonar?

On peut installer un sonar d'évitement d'obstacle au bout du bulbe sans aucun souci ca se fait courament dans la plaisance et la marine marchande.

Pour un sonar de lutte ASW ... est ce un outil utile sur un porte avion ... j'en doute.

La seul utilisation c'est l'alerte torpille ... mais ça peut être géré par une courte traine. D'autant que les traines on souvent la capacité à repérer les torpille de suivi de sillage, alors qu'avec que les sonar de proue c'est moins évident.

[ARMEN56]

Il y a 2 heures, g4lly a dit :

sonar d'évitement d'obstacle

Je pensais au design kuz avec son bulbe ASM ; fonction lutte  reprise ou pas sur les STOBAR chinois et si oui d'où question sur le CATOBAR ?   

[ARMEN56]

Seront-ils sur le même piers , côte à côte un jour ?

 

 

[Métal_Hurlant]

Il a une sacrée gueule je trouve !

[Benoitleg]

Il y a 1 heure, Métal_Hurlant a dit :

Il a une sacrée gueule je trouve !

Les sponsons absolument pas profilés ne risquent pas de poser problème en cas de vague très très haute (scélérate…) ?

[Henri K.]

 

[ARMEN56]

Il y a 11 heures, Benoitleg a dit :

Les sponsons absolument pas profilés ne risquent pas de poser problème en cas de vague très très haute (scélérate…) ?

Difficile d'échantillonner selon critères de vagues scélérates ;  rogue wave d'occurence rare

en revanche les angles vifs peuvent avoir des effets perturbateurs sur l'aérologie

https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a465775.pdf

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[collectionneur]

Le 17 juin dernier la marine chinoise a mis à l’eau le Fujian, son troisième porte-avions. Un navire amiral de conception 100% chinoise qui inquiète les marines occidentales… Grâce à ses outils d’intelligence artificielle, la société français Preligens a publié cette semaine les premières images détaillées du porte-avions chinois.

Rapport PDF en anglais de cette entreprise joint à l'entretien audio ci dessous - pour une entreprise française, une version dans la langue de Molière aurait été mieux, soupir -

https://www.rfi.fr/fr/podcasts/lignes-de-défense/20221204-le-porte-avion-chinois-fujian-dans-l-œil-des-experts

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[pascal]

Un contre-amiral comme XO ? C'est peu banal