[Turquie] Aviation civile

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Turkish Airlines : 61,2 millions de passagers en 2015

La compagnie aérienne Turkish Airlines a vu son trafic passager augmenter de 11,8% l’année dernière par rapport à 2014. Elle s’est fixée pour objectif en 2016d’atteindre les 72,4 millions de passagers.

La compagnie nationale turque a transporté 61,2 millions de passagers en 2015, à comparer aux 54,8 millions atteints l’année précédente. Son trafic en RPK (revenu passager kilomètre) a augmenté de +11,7% (+15,2% sur les routes intérieures, +11,1% à l’international), sur des capacités en SKO (siège kilomètre offert) en hausse de +13,6% (+13,1% sur les routes intérieures, +13,7% à l’international); en conséquence, son coefficient d’occupation moyen recule de 1,4 point à 77,9%. Turkish Airlines précise aussi que le nombre de passagers transportés est en hausse de +15,7% sur les routes intérieures et de +9,0% sur le réseau international ; la croissance en nombre de passagers transportés est de +6,9% en classe Affaires ou Premium, et celle sur les transferts de vol international à vol international de+18,1% (façon de souligner le rôle de hub grandissant de sa base à l’aéroport d’Istanbul-Atatürk).

La compagnie de Star Alliance a vu ses mouvements d’avion augmenter l’année dernière de +9,6%, tandis que le trafic fret et poste était à la hausse de +8,7% par rapport à 2014. A la fin de l’année, elle desservait284 destinations (261 fin 2014) dont 49 en Turquie et 235 à l’international (contre 218 fin 2014).

D’ici la fin de l’année 2016, Turkish Airlines prévoit de faire passer sa flotte à 339 appareils, dont 240 monocouloirs, 87 avions long-courrier et 12 avions cargo. Elle ajoutera six nouvelles destinations à son réseau (dont Juba, Atlanta et Hanoi déjà annoncées), pour un total de 290. De quoi transporter 72,4 millions de passagers dont 30,6 millions sur les lignes intérieures et 40,8 millions sur les lignes internationales (le reste étant les vols charter et de pèlerinage), avec un coefficient d’occupation espéré à 78%. Les capacités en SKO seront en particulier en hausse globale de 21% (+11% en Turquie, +31% aux Amériques, +27% en Afrique, +23% en Extrême-Orient, +17% en Europe, +17% au Moyen-Orient). Fret et poste devraient atteindre une hausse de 13%.

http://www.air-journal.fr/2016-01-18-turkish-airlines-612-millions-de-passagers-en-2015-5156740.html

 

En outre Turkish Airlines, la Turquie construit un 3ème aéroport international au nord d'Istanbul et développe un programme d'avion civil et militaire. La gamme des TRJ, ce sont des avions régionales, l'entreprise américaine SNC achète les droits de Dornier pour le compte de la Turquie, qui aura tous les droits de propriété.

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TRJ328 : nouveau projet d'avion régional turc

L’entreprise américaine Sierra Nevada Corporation (SNC) annonce la création d’une filiale turque, TRJet Havacilik Teknolojileri Anonim Sirketi (TRJet), basée à Ankara et chargée du développement et de la production d’un avion régional turc, le T/TRJ328. 

Cette annonce rentre dans le cadre du programme national d’avion régional turc. Le maître d’œuvre de ce programme s’appelle Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.S. (STM). Plusieurs partenaires locaux, dont Turkish Aerospace Industries (TAI), participeront en tant que sous-traitants.

L'avion turc sera un dérivé de l’avion de transport Dornier 328, un bituropropulseur construit dans les années 1990 à une centaine d’exemplaires par Dornier Luftfahrt. Le rachat de Dornier par l’américain Fairchild en 1996 a permis le développement d’une version 328JET (deux turboréacteurs PW306), dont 83 exemplaires ont été vendus.

Une version rallongée, le 728JET, fut envisagée et même commandée par Lufthansa, mais le projet fut abandonné, victime des attentats de septembre 2001 et la crise qui s’ensuivait.

La création de TRJet fait suite au rachat, en février dernier, par SNC, de l’entreprise allemande 328 Support Services GmbH, détenteur des droits et du certificat de type du Do 328 dans ses versions jet et turboprop. 

Dans un premier temps seront fabriquées les versions TRJ328 (jet) et T328 (turboprop) de 32 sièges. L'étude du TRJ628 offrant une capacité de 70 places sera lancée en parallèle. Il est prévu que le TRJ328 effectue son premier vol dans le courant de l'année 2019. La version 70 places devrait voir sa conception terminée en 2020, avec un premier vol projeté en 2023.  

Pourquoi SNC, plus connu actuellement pour sa proposition d’avion spatial Dream Chaser, s’intéresse-t-il à l’avion régional turc ? Elément de réponse : les propriétaires de SNC, le couple Eren et Fatih Ozmen, respectivement présidente et directeur général de l’entreprise, sont d’origine turque.

http://www.air-cosmos.com/trj328-nouveau-projet-d-avion-regional-turc-38701

 

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Turkish Airlines a récupéré son 300ème avion, un A-330 et va recruter 1 000 stewards et hôtesses de l'air.

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La flotte de Turkish Airlines atteint 300 appareils

Turkish Airlines passe un cap symbolique : sa flotte compte depuis vendredi 300 appareils, grâce à la livraison d’un nouvel Airbus A330-300.

Le gros-porteur a été délivré à la compagnie turque le 5 février lors d’une cérémonie à Istanbul, annonce Airbus dans un court communiqué. Ce 300e avion de la flotte est aisément reconnaissable grâce à une décoration commémorative apposée à l’avant du fuselage. Fait notable, les sièges de la classe économique et les galleys sont “made in Turkey” . L’A330-300 sera déployé sur les réseaux moyens et longs-courriers dans le cadre de la stratégie de croissance de Turkish Airlines.

La compagnie est un opérateur de longue date d’appareils assemblés par le constructeur européen. Elle a reçu son premier Airbus en 1984. Il s’agissait alors d’un A310. Aujourd’hui, la flotte compte la moitié d’Airbus (environ 160), dont 50 de la famille A330. A cela s’ajoutent une centaine d’A320 et quatre A340-300. Turkish Airlines exploite aussi des Boeing 737-700/800/900ER et des 777-300ER. Elle prévoit de disposer d’une flotte de 339 appareils à la fin de l’année, dont 240 monocouloirs, 87 gros-porteurs et 12 avions cargo.

Turkish Airlines a transporté 61,2 millions de passagers en 2015, soit une croissance 11,8% en un an. Elle compte en accueillir plus de dix millions de plus cette année, soit 72,4 millions. A la fin 2015, elle volait vers 284 destinations (33 de plus qu’un an plus tôt) dont 49 en Turquie et 235 à l’international. Elle prévoit d’ajouter à son réseau six nouvelles villes cette année, dont Juba, Atlanta et Hanoi.

http://airinfo.org/2016/02/06/la-flotte-de-turkish-airlines-atteint-300-appareils/

 

 

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Turkish Airlines recrutera plus de 1000 hôtesses et steward

« En 2016 nous allons acheter près de 40 avions et embaucher plus de 1000 hôtesses et steward » a déclaré Abdulkerim Cay, directeur général adjoint de la compagnie aérienne turque Turkish Airlines (THY)

« En 2016 nous allons acheter près de 40 avions et embaucher plus de 1000 hôtesses et steward » a déclaré Abdulkerim Cay, directeur général adjoint de la compagnie aérienne turqueTurkish Airlines (THY).

Dans une déclaration qu'il a faite à l'Agence Anadolu, le directeur général adjoint de Turkish Airlines, Abdulkerim Cay a précisé que la compagnie aérienne turque THY avait enregistré une sérieuse croissance durant les 12 dernières années.

« La croissance va se poursuivre »

« En 2003, nous avions 65 avions, actuellement nous en avons près de 300. Le nombre de nos employés s'est multiplié avec la croissance enregistrée par notre compagnie. » a affirmé Cay notant que la capacité de la compagnie aérienne turque Turkish Airlines s'est multiplié par 5 avec le développement de la Turquie.

Cay a fait savoir que 9000 des 20 000 personnels de la compagnie étaient des hôtesses ou steward.

« Nous allons acheter près de 40 appareils en 2016. Et nous embaucheront plus de 1000 hôtesses et steward à la suite de cet achat. Les personnes intéressées pourront postuleruniquement sur notre site internet. » a-t-il ajouté.

http://www.trt.net.tr/francais/turquie/2016/02/05/turkish-airlines-recrutera-plus-de-1000-hotesses-et-steward-427507

 

Modifié le 6 février 2016 par Imparator

[Kiriyama]

Pour l'instant une compagnie qui fait beaucoup parler d'elle, c'est Pegasus Airlines. 

 

[Imparator]

il y a 42 minutes, Kiriyama a dit :

Pour l'instant une compagnie qui fait beaucoup parler d'elle, c'est Pegasus Airlines. 

 

Effectivement,

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Pegasus Airlines en 2015: 22,34 millions de passagers

La compagnie aérienne low cost Pegasus Airlines a confirmé sa croissance l’année dernière avec un total de22,34 millions de passagers transportés, en hausse de+13,2% par rapport à 2014 – un nouveau record historique.

La spécialiste turque du vol pas cher précise dans son communiqué du 1er février 2016 qu’elle a accueilli l’année dernière sur son réseau intérieur 13,81 millions de passagers, soit une croissance de +15,4%. Grâce à « une croissance enregistrée 1,1 fois plus rapide que la moyenne du secteur en Turquie sur les vols intérieurs », la low cost accroît sa part du marché national évaluée à 28,3%. Sur le réseau international, 8,52 millions de passagers ont choisi Pegasus pour rejoindre leur destination, soit une progression de +9,8% par rapport à 2014. Elle enregistre sur ce secteur « une croissance 2,1 fois plus rapide que la moyenne des compagnies aériennes turques » et augmente ainsi ses parts de marché, soit 9,8% en 2015. Les capacités de Pegasus Airlines en SKO (Sièges Kilomètres Offerts) ont progressé l’année dernière de +14,7%, et elle a enregistré 274.923 heures de vol (block hours) sur l’année avec un coefficient moyen de remplissage de 79%.

Directeur Général de Pegasus Airlines, Sertaç Haybat a commenté ses résultats : « bien que l’année ait apporté son lot de challenges suite aux questions liées à la gestion du trafic aérien ou au climat géopolitique notamment, nous la concluons sur un bilan positif puisque plus de 22 millions de passagers nous ont fait confiance. En passant le cap des 20 millions de passagers pour la première fois en 2015, Pegasus franchit une nouvelle étape. Au nom de l’ensemble de la Famille Pegasus, je tiens à remercier sincèrement l’ensemble de nos passagers qui en choisissant Pegasus nous permettent de confirmer notre croissance malgré un contexte moins favorable en 2015. En 2016, nous parions sur une nouvelle croissance grâce notamment aux nouvelles destinations qui devraient s’ajouter à notre réseau actuel et nous permettre de transporter toujours plus de passagers en leur offrant encore plus de vols à des prix abordables ».

Selon les données officielles communiquées, du 1er janvier au 31 décembre 2015, Pegasus a opéré 90.010 vols sur son réseau national et 62.203 vols vers l’ensemble de son réseau international, soit  une progression de 14,2% sur l’année pour un total de 152.213 vols. En 2015, elle a ajouté à son réseau international Irbil, Kutaisi (Géorgie), Londres-Gatwick, Oslo et Zapoijya (Ukraine), ainsi que Kars, Kastamonu et Ordu-Giresun à son réseau national. Pegasus relie aujourd’hui 103 destinations dans 40 pays dont 33 en Turquie et 70 dans le reste du monde.

http://www.air-journal.fr/2016-02-02-pegasus-airlines-en-2015-2234-millions-de-passagers-5157450.html

 

 

[Imparator]

Turkish Airlines devient le partenaire du film Batman & Superman..

 

Modifié le 7 février 2016 par Imparator

[Kiriyama]

Salut !

Quel est le principal aéroport en Turquie ? Je trouve souvent Adana, et trois (!) aéroports rien qu'à Istanbul plus encore Istanbul-Ataturk !

Un grand merci !

[Imparator]

Le 9/2/2016à11:29, Kiriyama a dit :

Salut !

Quel est le principal aéroport en Turquie ? Je trouve souvent Adana, et trois (!) aéroports rien qu'à Istanbul plus encore Istanbul-Ataturk !

Un grand merci !

C'est l'aéroport international d'Atatürk d'Istanbul; il y a deux aéroports à Istanbul, un troisième est en construction (capacité de 150 millions de voyageurs), il sera un des plus grands aéroports du monde avec l'aéroport de Dubaï.

Avec l'ouverture du 3ème aéroport, l'aéroport d'Atatürk risque d'être fermé ou sera un petit aéroport pour jet privé, le reste de l'aéroport sera transformé en grand parc métropolitain à l'image de Central Park.