[Chine] Type 055 - Destroyer

[collectionneur]

J'indique cette article de Alexandre Sheldon-Duplaix relatant l'historique du programme type 055 depuis 1968 @Henri K. Tu est cité en référence :)

https://www.areion24.news/2020/08/07/type-055-escorteur-et-frappeur/

Modifié le 7 août 2020 par collectionneur

[Henri K.]

 

[xav]

Shipyard In China Launched The 25th Type 052D And 8th Type 055 Destroyers For PLAN

The Chinese naval shipbuilding industry continues to demonstrate an impressive production rate in 2020: The Dalian shipyard yesterday simultaneously launched two new destroyers for the PLAN: A Type 052 and a Type 055.

As we previously reported, China shipbuilders launched a total of 10 destroyers in 2019, with the 24th Type 052D and the 6th Type 055 launched by Dalian shipyard on 26 December, setting a new record.

For the record, the first Type 055 was launched on 28 June 2017. In just over three years (38 months exactly), China managed to launch eight of those large destroyers (180 meters in length with a total displacement of 13,000 tons). What’s more: China launched 13 Type 052D destroyers (157 meters in length with a displacement of 7,500 tons) in the same time frame (August 2017 to August 2020).

In the past 8 years, Jiangnan Shipyard near Shanghai produced an impressive 18 Type 052D destroyers while Dalian Shipyard produced 9 Type 052D.

https://www.navalnews.com/naval-news/2020/08/shipyard-in-china-launched-the-25th-type-052d-and-8th-type-055-destroyers-for-plan/

[Henri K.]

 

[Henri K.]

 

[pascal]

Je ne comprends pas trop la logique de cette plate-forme d'appontage sauf à imaginer que l'hélicoptère pivote autour de son harpon pour engager SAMAHE avec le train avant

[clem200]

Il y a 6 heures, pascal a dit :

Je ne comprends pas trop la logique de cette plate-forme d'appontage sauf à imaginer que l'hélicoptère pivote autour de son harpon pour engager SAMAHE avec le train avant

Tu te posais la même question sur la page précédente 
Mais il est vrai que @ARMEN56 n'a jamais eu de réponse ^^

[pascal]

il y a 7 minutes, clem200 a dit :

Tu te posais la même question sur la page précédente 
Mais il est vrai que @ARMEN56 n'a jamais eu de réponse ^^

Je radote la fin arrive ...

[ARMEN56]

plus haut j'évoquais des dispositifs d'orientation......

sur les T23 , ligne de posé et  grille sont décalées mais le dispositif de manutention tire dans l'axe

[Henri K.]

 

[pascal]

Le 07/10/2020 à 10:28, ARMEN56 a dit :

sur les T23

question @ARMEN56 sur le hangar des T23 à quoi servent les 3 "déflecteurs" en tôle vaguement concentriques de forme semi circulaire

[ARMEN56]

il y a 5 minutes, pascal a dit :

question

sais pas , je fouille avions vu cà sur norfolk e escale a Lorient en 2001

[Hirondelle]

il y a 57 minutes, pascal a dit :

question @ARMEN56 sur le hangar des T23 à quoi servent les 3 "déflecteurs" en tôle vaguement concentriques de forme semi circulaire

Pas sur toutes:

Ça serait des déflecteurs pour le radar type 911 du Sea Wolf. Et quand il n’y a plus de Sea Wolf (Sea Ceptor), il n’y a plus de déflecteurs.

Source sur reddit : un gars dont le papa aurait commandé une duke...

https://amp.reddit.com/r/WarshipPorn/comments/c7q3tg/type_23_frigates_hms_sutherland_bottom_and_hms/

Modifié le 9 octobre 2020 par Hirondelle

[ARMEN56]

Voilà , il s'agirait en fait de déflecteurs (avant et arrière)  pour diminuer la SER ;  pas un luxe  sur une silhouette très "écorchée" disons

 

https://www.hazegray.org/features/nato/uk/t23/

http://www.seaforces.org/marint/Royal-Navy/Frigate/Duke-Type-23-class.htm

 

 

Modifié le 9 octobre 2020 par ARMEN56

[Hirondelle]

il y a 48 minutes, ARMEN56 a dit :

Voilà , il s'agirait en fait de déflecteurs (avant et arrière)  pour diminuer la SER ;  pas un luxe  sur une silhouette très "écorchée" disons

 

https://www.hazegray.org/features/nato/uk/t23/

http://www.seaforces.org/marint/Royal-Navy/Frigate/Duke-Type-23-class.htm

 

 

Je crois vraiment davantage à l’explication de Papamadit (d’ailleurs sa première hypothèse allait à l’amélioreration de la SER, même si ça semble un peu une cause perdue) : protection native nécessaire du temps des Sea Wolf contre les ondes des 2 radars de poursuite type 911. Avec le passage au Sea Ceptor plus besoin de radars de poursuite, c’est l’Artisan 3d qui gère tout seul. D’où La disparition des zigouigouis.

Baroque !

Bon, c’est sur incitation d’un modo, mais on est un peu loin des très récentes type 55 chinoises !

[ARMEN56]

Il y a 8 heures, Hirondelle a dit :

peu loin des très récentes type 55 chinoises !

La SER est transverse , on peut embrayer sur celle des 055 , vas y

 

[Hirondelle]

Il y a 3 heures, ARMEN56 a dit :

La SER est transverse , on peut embrayer sur celle des 055 , vas y

 

Parler de SER au doigt mouillé sur un fil d’Henri serait un genre de Zìshā : toi d’abord, tu es très respecté ici, tu risques moins gros 

[Henri K.]

il y a 11 minutes, Hirondelle a dit :

Parler de SER au doigt mouillé sur un fil d’Henri serait un genre de Zìshā : toi d’abord, tu es très respecté ici, tu risques moins gros 

1. Ce n'est pas mon fil mais celui du forum
2. Devant le Grand Maître @ARMEN56 je ne peux que garder mon humilité 

Henri K.

Modifié le 10 octobre 2020 par Henri K.

[Hirondelle]

il y a 15 minutes, Henri K. a dit :

1. Ce n'est pas mon fil mais celui du forum
2. Devant le Grand Maître @ARMEN56 je ne peux garder que mon humilité 

Henri K.

Alors, je me lance, au nom d’Armen.

Google est catégorique, une serre de 55 c’est ça :

Révélation

Et comme il n’y a pas de raison de ne rien apprendre en s’amusant, sachez qu’un truc pareil de presque 10x55, c’est moins de 7500 € ht.

Le plastique a de l’avenir...

Fin du hs 

[ARMEN56]

Le 10/10/2020 à 13:11, Hirondelle a dit :

Google est catégorique, une serre de 55 c’est ça :

Essaie donc avec le trigramme  RCS 

 

Bon ayant une connaissance très limitée du sujet, je sais que la SER d’une barcasse ; Longueur , largeur , topside ; en m² équivalent log dbm²  (*),  n’est pas celle d’un Rafale  ou d'un  "Foxtrot three five" .

L’exigence  est de « rayonner » en retour le moins possible en dehors des 4 secteurs sacrifiés ( 0° , 90°,180°, 270°)  marquant les formes , cheminées et mâtures . Ce rayonnement minimal est  travaillé en parois inclinées , lisses ( ni cavité ni rond), d’un niveau équivalent leurre , de façon à ce que ce soit la GE qui finisse le job .

Ce doc nous dit qu’un Zumwalts signe à ( 34 db) de moins qu’un DDG 51 , donc d’un 055 silhouette kifkif ; « Due to cost reasons, so far only the Zumwalt class destroyer DDG-1000 [3] is a true RF stealth vessel, its radar cross section (RCS) is reported to be -34 dB less than that of the Arleigh Burke class destroyer in X band.

https://www.researchgate.net/profile/Shen_Shou_Chung/publication/328757599_C229_VHF_Band_Radar_Cross_Section_of_the_Independence_Class_Littoral_Combat_Ship/links/5be0f7954585150b2ba1f78a/C229-VHF-Band-Radar-Cross-Section-of-the-Independence-Class-Littoral-Combat-Ship.pdf?origin=publication_detail

Comparaison ancien/nouveau design est parlante je pense en gain db sur les polaires bien que nous ne sommes pas en mme bande de fréquence

nouveau LCS ; moyenne 30 db

vieux DDG19 ; moyenne 40/50  db

https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/518382.pdf

On peut en déduire un  classement qualitatif visuel

ZUM> 055  > DDG

(*) approche équivalent surface

http://www.mar-it.de/Radar/RCS/RCS_xx.pdf

[Henri K.]

 

[cicsers]

Le 10/10/2020 à 12:50, Henri K. a dit :

Devant le Grand Maître @ARMEN56 je ne peux que garder mon humilité 

Quand je lis ça je réalise que j'aurais jamais les moyens de pouvoir être arrogant.

[ARMEN56]

En puissance électrique genset les destroyers

- 055 ( 12000 t ) sont donnés pour  6 Tagas de 5 Mw soit un potentiel elec installé de 30 Mw , soit un ratio de 2.5 Kw/t

- DDG 51 fgt III ( 10000 t) sont donnés pour 3 Tagas de 4 Mw soit un potentiel elec installé de 12 Mw , soit un ratio de 1.2 kw/t

-  FDA (7000) ont 4 DA de 1.6 Mw soit un potentiel elec installé de 6.4 Mw , soit un ratio de 0.9 kw/t

@Henri K.Pourrais tu confirmer les données des « 055 » stp ? Je m’interroge sur le pourquoi du double de leur puissance par rapport au DDG , où alors c'est du gras pour le futur comme le dit "beach"

@Beachcomber suite à ton post dans [OPV ] Programme de renouvellement de la Marine Nationale

"De même, les nouveaux navires qui entrent en service dans la Marine de l’APL disposent pour la plupart d’une réserve de puissance électrique leur permettant de recevoir, dans les années à venir, des systèmes d’arme à énergie dirigée comme des laser, mais aussi des Rail Gun, ou canon électrique"

 

[Henri K.]

Il y a 2 heures, ARMEN56 a dit :

En puissance électrique genset les destroyers

- 055 ( 12000 t ) sont donnés pour  6 Tagas de 5 Mw soit un potentiel elec installé de 30 Mw , soit un ratio de 2.5 Kw/t

- DDG 51 fgt III ( 10000 t) sont donnés pour 3 Tagas de 4 Mw soit un potentiel elec installé de 12 Mw , soit un ratio de 1.2 kw/t

-  FDA (7000) ont 4 DA de 1.6 Mw soit un potentiel elec installé de 6.4 Mw , soit un ratio de 0.9 kw/t

@Henri K.Pourrais tu confirmer les données des « 055 » stp ? Je m’interroge sur le pourquoi du double de leur puissance par rapport au DDG , où alors c'est du gras pour le futur comme le dit "beach"

@Beachcomber suite à ton post dans [OPV ] Programme de renouvellement de la Marine Nationale

"De même, les nouveaux navires qui entrent en service dans la Marine de l’APL disposent pour la plupart d’une réserve de puissance électrique leur permettant de recevoir, dans les années à venir, des systèmes d’arme à énergie dirigée comme des laser, mais aussi des Rail Gun, ou canon électrique"

 

Si on parle de générateur électrique uniquement, j'ai comme chiffre 4 x 5 MW.

Henri K.

[ARMEN56]

Le 27/12/2020 à 13:47, Henri K. a dit :

j'ai comme chiffre 4 x 5 MW.

Lors  échanges en 2018 on évoquait une possibilité de 3 Taga avant et 3 Taga arrière

http://www.air-defense.net/forum/topic/19815-chine-type-055-destroyer/page/8/

source wiki discutable parle de 6 aussi

https://en.wikipedia.org/wiki/Type_055_destroyer