Kiriyama Posted May 28, 2016 Share Posted May 28, 2016 Bonjour, En faisant des recherches sur Lockerbie j'ai découvert ce site, qui aborde les différentes catastrophes aériennes du XXe et XXIe siècle. Le site est intéressant car il contient de nombreux documents photos et vidéo, sans tomber dans le voyeurisme. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FATac Posted May 29, 2016 Share Posted May 29, 2016 Par contre, ce n'est pas la rigueur qui l'étouffe ... j'ai relevé plusieurs incohérence cliché/légende qui laissent penser que le rédacteur ne maîtrise pas forcément complètement son sujet. Le ton général et la remise en cause quasi systématique des "éléments officiels" auraient tendance à me faire classer ce site parmi les sites "complotistes". Il y a beaucoup d'éléments intéressants sur la masse d'informations, mais on lit aussi un parti pris et un soupçon permanents qui ne me permettent pas de l'exploiter seul comme source d'information, même sur des catastrophes anciennes et largement référencées par ailleurs. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted May 29, 2016 Author Share Posted May 29, 2016 (edited) C'est clair que le site est assez orienté. C'est au lecteur de faire le tri. Cela dit je n'avais jamais entendu parler du crash de Habsheim (qui est la raison d'être du site). Pas mal d'autres me sont aussi inconnus. Edited May 29, 2016 by Kiriyama Link to comment Share on other sites More sharing options...
FATac Posted May 29, 2016 Share Posted May 29, 2016 Habsheim ... le crash où les propos des pilotes, pendant l'enquête, feront gagner le surnom de Rantanplan à l'A320 ... il ne comprend pas ce qu'on lui demande, et quand il le fait il le fait trop tard ... Ceux qui n'ont pas connu Air Inter, la compagnie intérieure avant sa reprise par Air France, n'ont pas connu cette époque ... Les éléments qui ont conduit à l'accident sont criticables, l'accident lui-même est stupide, et l'enquête a été menée de manière à tendre le flanc à la critique. Même si ses conclusions sont justes, elle restera entachée de rumeurs qui nuiront à sa crédibilité. C'est le crash emblématique de la rupture introduite par les CDVE dans l'aviation civile : le moment où les appareils sont passés du statut d'"avion" à celui de "système", où les PNT sont passés davantage de "pilotes" à "ingénieurs". 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted August 1, 2016 Share Posted August 1, 2016 Je rappelle ce site qui est aussi exhaustif, mais qui compte également une partie des avions abattu par la DCA durant la Seconde Guerre mondiale, cela brouille les statistiques : http://www.baaa-acro.com/ L'article du Parisien sur la dernière hypothèse sur le MH370 en à fait une infographie plus clair avec juste les compagnie civiles (Air France en seconde position des crashs !) : http://www.leparisien.fr/faits-divers/vol-mh370-le-pilote-aurait-volontairement-precipite-l-avion-dans-la-mer-selon-la-bbc-01-08-2016-6009011.php Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rob1 Posted August 2, 2016 Share Posted August 2, 2016 Il y a aussi le site http://www.securiteaerienne.com/ qui est bien fait sur le sujet. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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