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"French Secret Projects" Post War Fighters and ...


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Le livre ne porte que sur les chasseurs, comme le sous-titre "Post War Fighters" l'indique. Il y a un tome 2 prévu pour 2017 (Bombardiers, avions de patrouille et d'assaut).

L'auteur est actuellement en discussion avec un éditeur pour publier une version francophone du tome 1.

Le sommaire :

- immediate post-war designs
- early jet fighters
- early naval fighters
- rocket fighters
- ramjet fighters
- Mach2 fighters
- Dassault alone
- Mach3 fighters
- Hi-speed vtols
- VG aircraft

Quelques commentaires sur Check6 : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=276&t=193377

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  • 1 month later...

Dixit la conversation sur checksix que j'ai postée en lien, ce serait un projet trouvé dans les caves de Dassault de classe mach 3+ avec deux combinés turbo-statoréacteurs, géométrie variable... et au nom "imbitable". A noter que ce projet était jusqu'ici totalement inconnu et pas mentionné dans l'article du Fana de l'aviation n°461 sur les projets Mach 3-Mach 4 de Dassault à la magnifique couverture (un projet appelé MD-750) :

XDJLomI.jpg?1

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Le 05/11/2016 à 01:00, Rob1 a dit :

Dixit la conversation sur checksix que j'ai postée en lien, ce serait un projet trouvé dans les caves de Dassault de classe mach 3+ avec deux combinés turbo-statoréacteurs, géométrie variable... et au nom "imbitable". A noter que ce projet était jusqu'ici totalement inconnu et pas mentionné dans l'article du Fana de l'aviation n°461 sur les projets Mach 3-Mach 4 de Dassault à la magnifique couverture (un projet appelé MD-750) :

C'est domage que depuis longtemps la France n'ai pas autant d'argent (ou de possibilité d'extorquer de l'argent) que les US. On aurait eu des avions démentiels...

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Il y a 3 heures, Kiriyama a dit :

Un biplace côte à côte on dirait.

La couverture en HD montre un seul pilote. Le design datant apparemment des années 50, la verrière avec une barre centrale était sur certains autres avions à haute vitesse de cette époque (F-102 & F-106... ou le SR-71 Blackbird).

Les moteurs auraient été un dérivé du moteur équipant le Griffon II... mais cet avion d'essais n'a pas donné satisfaction, tout comme les Leduc, la France se décidant finalement sur l'achat de Mirage III. Rétrospectivement, ce ne fut pas un mauvais choix !

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On 11/5/2016 at 1:00 AM, Rob1 said:

Dixit la conversation sur checksix que j'ai postée en lien, ce serait un projet trouvé dans les caves de Dassault de classe mach 3+ avec deux combinés turbo-statoréacteurs, géométrie variable... et au nom "imbitable". A noter que ce projet était jusqu'ici totalement inconnu et pas mentionné dans l'article du Fana de l'aviation n°461 sur les projets Mach 3-Mach 4 de Dassault à la magnifique couverture (un projet appelé MD-750) :

XDJLomI.jpg?1

Les archives Dassault sont bien... Dans une cave.

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