[Rafale]

[gargouille]

Euh, le rafalou n'a pas un revêtement similaire sur la verrière?      oui

Si j'ai compris mes TP de furtivité, tous les avions qui se veulent à signature atténuée (+ les avions de guerre électronique) doivent traiter le cockpit (qui serait sinon un énorme réflecteur / point chaud SER)

ça m'étonne un peu : le F-22 n'a pas de bouton "Rescue" ou des boulons explosifs pour l'éjection ?

Si j'ai bien compris, il n'a pas décollé et le pilote est resté bloqué.

Je ne serai pas étonné que pour ne penser qu'au pilote, qu'il a préféré une autre solution que de s'éjecter.

Modifié le 12 décembre 2015 par gargouille

[FATac]

En tout cas l'autre insigne veut tout dire, le coq gaulois est baleze :D  Ca va chambrer!

Et chez nous, les poules ont des dents. ;)

[DEFA550]

vous remarquerez que sur l insigne, le rafou est au milieu, et devant les autres. Je crois que c est un signe... 

Oui. C'est le signe qu'il a été fait par des français, sans aucun doute 

Je ne serai pas étonné que pour ne penser qu'au pilote, qu'il a préféré une autre solution que de s'éjecter.

Il n'a pas éjecté la verrière pour ne pas qu'elle retombe sur l'avion et fasse encore plus de dégâts.

[Ben]

Il n'a pas éjecté la verrière pour ne pas qu'elle retombe sur l'avion et fasse encore plus de dégâts.

Les pilotes se preoccupent de ça?

J'imagine le mec approcher sa main de la commande, et son mecano lui faire les gros yeux...jusqu'a ce que le pilote, inquiet pour sa survie apres sa descente de l'appareil, eloigne sagement sa main de la commande en question...:D

[DEFA550]

Les pilotes se preoccupent de ça?

On est professionnel ou on ne l'est pas.

[TMor]

vous remarquerez que sur l insigne, le rafou est au milieu,...

Ouais ouais... Mais arrêtez quoi. Arrêtez tout.

On a trois vieux alliés qui s'entraînent à faire fonctionner leurs trois meilleures bécanes face à des avions un poil plus anciens, en faisaint l'effort d'y envoyer 6 Rafale alors qu'ils sont au four et au moulin, et ceci dans un contexte où un théâtre du MO regroupe tout le joli monde...

En gros, tout d'un coup, on trouve du temps et des moyens de se préparer au pire.

[Rufus Shinra]

Euh, le rafalou n'a pas un revêtement similaire sur la verrière?

Si j'ai compris mes TP de furtivité, tous les avions qui se veulent à signature atténuée (+ les avions de guerre électronique) doivent traiter le cockpit (qui serait sinon un énorme réflecteur / point chaud SER)

ça m'étonne un peu : le F-22 n'a pas de bouton "Rescue" ou des boulons explosifs pour l'éjection ?

Le Rafale a effectivement un cockpit plaqué or, contrairement à, il me semble, le Typhoon.

[valent19]

 

En gros, tout d'un coup, on trouve du temps et des moyens de se préparer au pire.

Tu sous-entend quelque chose ? ou c'est moi qui rêve ..

[TMor]

Je dis que les diplomates ne doivent pas forcément chômer ces jours-ci, et que certaines précautions sont prises.

[zx]

je pense surtout qu'ils travaillent pour être le plus efficace ensemble sur les Théatres d'opération, va y avoir pas mal de boulot en ce moment et à venir,vu que cela chauffe de plus en plus.

 

[web123]

Tu sous-entend quelque chose ? ou c'est moi qui rêve ..

Je ne vois pas ce qui fait rêver, mais bon.

Ce préparer au pire ne signifie pas que le pire est prévu, ça peut être justement pour dissuader le pire.

Ceci dit, il n'y a peut-être, voire probablement, ici qu'une coïncidence. Pour moi ce type d'exercice devait arriver.

[valent19]

Je pensais, entre autre, qu'il sous-entendait qu'une nouvelle opé était en préparation. Mais ce n'est pas l'objet du topic.

[pascal]

Tmor soulève un point sur lequel moi aussi je voulais revenir

On envoie 6 avions et X pilotes pour 15 jours (moi j'avais cru lire 8 - 4 de Marsan et 4 de saint Dizier) alors que l'ADLA est à flux tendu en OPEX ...(soit quasi plus qu'à Red Flag) on fait travailler ensemble les meilleurs systèmes d'armes occidentaux dans un environnement retaillé sur la première base de chasse des USA (avec entre autres des zincs du 4e TFW de Seymour Johnson sur la vidéo ... ) ...

 

On affute les procédures et on se prépare, à mon avis on se refait un coup de guerre froide avec les ivans.

 

"trop fort n'a jamais manqué"

[valent19]

Cet exercice était-il prévu de longue date ?

[Henri K.]

Le Rafale a effectivement un cockpit plaqué or, contrairement à, il me semble, le Typhoon.

Faux.

The 2.7-m long single-piece canopy for the two-seat version of the Eurofighter Typhoon is one of the largest produced for a military aircraft. UK company Aerospace Composite Technologies (ACT) has delivered the first production standard canopy to Eurofighter partner BAE Systems. The company is the sole source supplier of cockpit windshields and canopies to the Eurofighter. The four participating nations are expected to take 620 aircraft. ACT also produces canopies and windshields for the Tornado, Harrier, Jaguar, Gripen, and the Shorts-built Tucano aircraft. The company describes the cell for manufacturing the Eurofighter canopy as having "state-of-the-art" handling, machining, product inspection, and test equipment, which enables it to achieve high levels of repeatability. ACT says the production standard canopy is the first of a number of twin- and single-seat examples to undergo qualification testing for pressure, fatigue, birdstrike, and crew escape.

One of the key design changes in the Typhoon canopy is that transparencies now play more of a structural role in absorbing high aerodynamic loading, said ACT, a GKN Westland Aerospace Company. It added that production canopies will have low-observable coatings applied, using proprietary manufacturing technology and processes developed by ACT, which screen electronic emissions generated in the cockpit. The Eurofighter transparencies have established a "significant change" in the standard methods of design and manufacture of military canopies, utilizing the computer-generated skin data to develop the canopy design, tooling, and inspection criteria without the need to build a single physical master model. The canopy for the single-seat Typhoon is only marginally shorter than the two-seater, at 2.6 m.

Henri K.

[pascal]

@ VALENT 19

Ce genre d'exercice est toujours prévu de longue date et fait l'objet d'une minutieuse préparation

[Nenel]

Aller quelques images en provenance de Langley. 

 

[rendbo]

Le Rafale a effectivement un cockpit plaqué or[...]

En fonction du nombre de carats, je vais peut être finalement réussir à convaincre ma femme de me laisser en acheter un ou deux ! 

[Teenytoon]

D'ailleurs pourquoi la canopée des Rafale M et C

Je ne reprend pas souvent les fautes de français pour pas faire chier le monde inutilement, mais là quand même, la canopée... J'imagine que c'est une francisation du terme anglais canopy qui désigne une verrière et en aéronautique plus spécifiquement la partie transparente du cockpit, mais en français, la canopée c'est quand même une couverture végétale bien précise et ça n'a rien à voir avec de l'aéronautique. Si ce n'est qu'il est malsain pour la durée de vie immédiate d'un avion et de son pilote de venir tutoyer la canopée...

Tout ceci dit en parfaite décontraction et sans aucune animosité, une bière à la main et un bretzel dans l'autre

[Kovy]

Je ne reprend pas souvent les fautes de français pour pas faire chier le monde inutilement, mais là quand même, la canopée... J'imagine que c'est une francisation du terme anglais canopy qui désigne une verrière et en aéronautique plus spécifiquement la partie transparente du cockpit, mais en français, la canopée c'est quand même une couverture végétale bien précise et ça n'a rien à voir avec de l'aéronautique. Si ce n'est qu'il est malsain pour la durée de vie immédiate d'un avion et de son pilote de venir tutoyer la canopée...

Tout ceci dit en parfaite décontraction et sans aucune animosité, une bière à la main et un bretzel dans l'autre

C'est un anglicisme qui est utilisé de plus en plus souvent.

pour info, canopy designe également la couverture végétale des forets tropicales en Anglais.

[FATac]

+1,

On retrouve de plus en plus souvent "canopée" pour définir "la verrière du cockpit d'un avion de chasse".

Et comme le signale Kovy, puisque le terme anglais correspondant à la canopée végétale est aussi utilisé pour cette verrière, pourquoi ne pas adopter le même glissement sémantique. Et par glissement, cela n'est plus vraiment un anglicisme.

Modifié le 13 décembre 2015 par FATac

[Teenytoon]

Bon ben laissons tomber le Larousse et le Robert, oublions Molière et vive Shakespeare !

[clem200]

La langue c'est vivant, ça évolue

Modifié le 13 décembre 2015 par clem200

[Kal]

Le terme canopée est tout à fait acceptable, même si je préfère celui de verrière et n'a rien d'illogique.

Appliqué à la végétation, il désigne le dessus des arbres.

La verrière se trouve également en partie haute au dessus du cockpit, elle couvre cet endroit du fuselage.

 

Modifié le 13 décembre 2015 par Kal

[DEFA550]

La langue c'est vivant, ça évolue

C'est ça. Cultivons le crétinisme en inventant des mots nouveaux faute de connaître ceux qui existent déjà, plutôt que d'éduquer pour élever le niveau.