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Plastronnage: avions à chasser !


Bechar06

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Après les Mirage F1 AdlA qui retrouvent une nouvelle jeunesse ( fil [Miage F1] refonte ), et bien d'autres ( Alphajet ... ) :         voilà un fil consacré à cette activité - le plastronnage - et ses moyens, worldwide

Ceci à l'occasion de cet article : http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/12/12/la-course-aux-avions-de-plastronnage-continue-draken-rafle-1-18856.html      Draken rafle 12 Cheetah sud-africains

Edited by Bechar06
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Une petite centaine de Mirage F1 acheté par deux sociétés US et une Sud-Africaine, cela commence à faire beaucoup :

* Airborne Tactical Advantage Company  (filiale de Textron Airborne Solutions) : 63 cellules de Mirage F1 CT, CR et B et 6 millions de pièces détachées dont environ 150 réacteurs ATAR 9K50 achetés le 4 juillet 2017 pour environ 21 millions d'euros. La remise en état de vol couterait environ 3 millions d'euros par avion24. L'entreprise ATAC souhaite faire revoler entre 30 et 45 appareils démilitarisés par la Société anonyme belge de constructions aéronautiques25 (retrait des détecteurs d’alerte, lance-leurres, caméras et canons…), afin de les mettre en conformité avec le registre de la FAA, qui va leur délivrer une immatriculation civile à partir de 2018 entre 200 à 250 heures de vol par an comme avions-cibles ou simulant des agresseurs pendant 10 à 15 ans

* Draken International (en) : Achat de 22 Mirage F1M et F1B ex-espagnols en septembre 2017 pour un montant non-précisé. Ils auront le même rôle que ceux d'ATAC

* Paramount Group : Cette entreprise a repris une vingtaine de Mirage F1-CZ et Mirage F1-AZ de la force aérienne sud-africaine. En octobre 2017, quatre Mirage F1B, ayant appartenu à l'Armée de l'air française, sont vendus pour environ 2 millions d'euros dans le but de posséder des avions permettant la formation de pilotes de chasse et de jouer le rôle d'agressors.

 

Edited by collectionneur
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  • 3 months later...
  • 2 months later...

Et les premiers Mirage F1 arrivent aux États-Unis :)

https://www.ttu.fr/les-premiers-mirage-f1-pour-les-usa/

...ces premiers avions démontés à nouveau pour leur transfert transatlantique vont gagner le nouvel Adversary Center of Excellence (ATAC-ACE) de Fort Worth, où ils seront remontés et instrumentés pour leur futur rôle d’ADAIR (Adversary Air)

... Selon ATAC, une première dizaine de Mirage F1 devraient être opérationnels dès septembre 2018 après avoir volé tout l’été afin de former sur ce type de chasseur les premiers pilotes américains ou étrangers sous contrat. La formation des pilotes et des mécaniciens spécialisés sur «F1» a été confiée à la société sud-africaine Paramount, qui a déjà débuté les formations spécifiques en Afrique du Sud et au Texas.

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