MOTEURS Europe et France, pour HELICOPTERES MILITAIRES. ACTEURS motoristes, Gammes, technologies, métiers et compétences.

[Bechar06]

Si peu de fils sur les moteurs d’hélicoptères, qu’ils soient civils ou militaires !

Ce fil a pour vocation de regrouper toutes les infos, avis ou réflexions sur les motoristes européens et français, qu’ils réalisent des moteurs ab initio ( projets, programmes ) ou sous-licence ( Licences ) , ou maintiennent en conditions opérationnelle  MCO des moteurs d’hélicoptères  en service, ou passés – longs cycles dans ce métier -  ou futurs en Europe  ( Armées européennes et françaises  )

La motorisation est une des parties fondamentales de la réussite d’un hélicoptère, à tel point que souvent : à nouvel hélicoptère <=>  nouveau moteur !    Notamment chez Turboméca / Safran Helicopter  Engines . ET    Pas mal de moteurs spécifiques aux hélicos militaires   - sans applications civiles après - !

Concernant les acteurs motoristes avions / hélicoptères ( avec une vision historique, attention les concentrations ): https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_motoristes_aeronautiques_par_pays 

Pour le principal acteur français, on pourra démarrer ce fil avec une info assez récente sur SAFRAN  - 2016 - : http://www.air-cosmos.com/safran-la-fin-de-snecma-turbomeca-labinal-messier-bugatti-hispano-suiza-65091 et ne sera traité ici que SAFRAN HELICOPTER ENGINES    + https://fr.wikipedia.org/wiki/Safran_Aircraft_Engines + https://www.safran-group.com/fr/aeronautique/moteurs-et-nacelles/moteurs-dhelicopteres

Ouvert aussi aux autres acteurs motoristes européens, évidemment ( en reste t il ? )

Bonnes discussions !   ( sans trop de HS, merci ! )

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J’ai ouvert des fils parallèles sur les  MOTEURS des  AVIONS MILITAIRES  /  AVIONS CIVILS  /   HELICOPTERES CIVILS   [ civils d’abord,  applis militaires pourquoi pas après ]  dans les parties du forum qui vont bien

Edited December 18, 2017 by Bechar06