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AIR-DEFENSE.NET

Marché mondial ,futures acquisitions et ventes d'hélicoptères militaires


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Ils ont déjà recruté 30 cadres pour la nouvelle usine (sur un terrain de 27.000 m2) qui comptera 400 salariés.

Romania: "Romania Likely To Start Building Helicopter Factory In Mid-October". Article: http://t.co/Td0M6YWpyG pic.twitter.com/GYbTKAeYWZ

— Helicopter Links (@HelicopterLinks)

August 23, 2015

Les travaux commencerons en octobre et il s'agit d'un investissement de 40 millions €. Airbus a aussi négocié une aide de l'état roumain.

 

http://brasovromania.net/2015/08/brasov-airbus-angajeaza-400-de-persoane-pentru-viitoarea-fabrica-de-elicoptere

Edited by Zalmox
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La Roumanie achète des EC725?

Non, elle en produit.

 

Elle a déjà eu la licence du Puma (IAR-330 en Roumanie), qui a été revalorisé (avionique, armement, sous l'appellation Puma-Socat. Ils ont fait même un "Puma Naval".

 

L'usine a été rachetée partiellement par Airbus et maintenant ça sera une reprise de production locale, mais par Airbus, pas seulement pour le marché roumain.

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En complémentarité de l'usine d'assemblage en Pologne ?  En Roumanie des pièces moins chers !  

 

Cela me rappelle les méthodes allemandes ( Main d'oeuvre mlins chère ), même si le différentiel de monnaie devrait peu jouer, puisque la Roumanie espère rentrer dans la zone Euro en 2018... et que la Pologne n'a pas fixé de date

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Ce n'est pas seulement ça.

 

La collaboration avec Aérospatiale remonte à 1974, les Puma construits en Roumanie était une rare collaboration militaire entre un pays communiste et un pays de l'OTAN.

 

Eurocopter (maintenant Airbus Helicopters) a une filiale en Roumanie (51%) avec le roumain I.A.R. (49%) depuis 2002 qui est spécialisée Puma et assure aussi l'entretien des "eurocopters" dans cette partie du monde (Roumanie et voisinage).

 

S'il veulent produire des Puma, ils ont les structures et du personnel qui connait bien l'appareil sur place. Avec les coûts locaux.

 

 

Edit.

Et le différentiel des monnaies n'a rien à voir. Les pays baltes, la Slovénie, la Slovaquie, tout en ayant l'euro comme monnaie, ont des coûts moins élevés qu'en France.

Edited by Zalmox
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Pakistan

 

http://www.janes.com/article/53825/dod-awards-pakistan-ah-1z-contract

 

1025228_-_main.jpg

 

The contract, which was announced by the DoD on 26 August but awarded the day before, covers the manufacture and delivery of 15 Lot 12 UH-1Y Venom utility helicopters, 19 Lot 12 AH-1Zs, one Lot 13 UH-1Y, and 21 auxiliary fuel kits for the US Marine Corps (USMC) and government of Pakistan.

Pakistan requested the sale of 15 AH-1Z helicopters in April, and this announcement is the first official confirmation that a deal has been signed. While the notification does not say how many of the 15 helicopters have been signed for at this stage, it states that 10% (USD57.9 million) of the overall contract value covers the sale to the government of Pakistan. This suggests that this is an initial deal for the first two helicopters only, with contracts for the remaining 13 (plus spares and support) to follow.

According to the DoD, these initial helicopters will be delivered by the end of August 2018. The original US Defense Security Co-operation Agency notification of Pakistan's request included 1,000 AGM-114 Hellfire II air-to-surface missiles for "a precision-strike, enhanced-survivability aircraft that can operate at high altitudes. By acquiring this [AH-1Z and Hellfire II] capability, Pakistan will enhance its ability to conduct operations in North Waziristan Agency [NWA], the Federally Administered Tribal Areas [FATAs], and other remote and mountainous areas in all-weather, day and night environments".

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PRESS RELEASE: @AirbusGroup strongly represented at #MSPO2015, #Kielce, #Poland http://t.co/A6TXGq50vT

— Airbus Group NEWS (@AirbusGroupNEWS)

September 1, 2015

Japon, Pologne... Comment @AirbusHC pourrait perdre pour 5 milliards d'euros de contrats http://t.co/Rg7wG1elcQ

— Philippe Top-Action (@top_force)

August 31, 2015
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J'espère poser ma question dans le bon fil de discussion ....

 

Mais je ne trouve pas dans le forum d'écho à cette news :

 

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/07/20/lockheed-martin-acquiert-les-helicopteres-de-sikorsky_4691061_3234.html

Lockheed Martin acquiert les hélicoptères Sikorsky

 

Est ce que cet achat est une acquisition profitable et point barre ou bien est ce un véritable gros coup dans l'univers des fabriquants aéronautiques d'après vous ??

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J'espère poser ma question dans le bon fil de discussion ....

 

Mais je ne trouve pas dans le forum d'écho à cette news :

 

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/07/20/lockheed-martin-acquiert-les-helicopteres-de-sikorsky_4691061_3234.html

Lockheed Martin acquiert les hélicoptères Sikorsky

 

Est ce que cet achat est une acquisition profitable et point barre ou bien est ce un véritable gros coup dans l'univers des fabriquants aéronautiques d'après vous ??

En fait, le bon fil de discussion se trouve exactement ici http://www.air-defense.net/forum/topic/19170-united-technologies-pourrait-vendre-sikorsky/

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A ces journalistes jamais dans la demi-mesure. Le contrat japonais était quand même difficile et hautement politique c'est pas vraiment une surprise. Et pour le contrat Polonais on verra comment les choses se passent.

Oui Sébastien, il est normal qu'un Industriel X ou Y qu'il soit Français ou d'une autre nationalité, se pose la question du pourquoi ou du comment, on change les conditions ou les termes d'un contrat, voire les spécificités du deal. Quand le contrat est perdu ou en passe de l'être.

 

Ce n'est pas la première fois que l'on assiste à des contestations de contrat, voire parfois des annulations de contrats quand ils sont gagnés pour certains, par exemple 2 fois gagnés en Inde pour 197 Fennec puis la troisième fois, c'est le Russe Kamov qui place enfin son KA 26T

 

Après comme il est souvent stipulé sur ce fil de discussion ici http://www.air-defense.net/forum/topic/2462-eurocopter-nouvellement-airbus-helicopters-se-place-en-asie/  sur Eurocopter/Airbus Helicopters s'implante en Asie , on gagne des parts de marchés en Asie et parfois on en perd.

 

En ce qui concerne la Pologne, on a un Ministre de la Défense JYLD qui s'est rendu 20 fois ( environ vingt fois) en Pologne, on nous annonce un marché de 70 puis 48 appareils, puis on nous dit que le H225M s'est très bien comporté durant les essais, on nous explique que la Pologne ne sera pas laisée dans ce marché et qu'elle aura des ToT voire des possibilités dans Airbus Helicopters.

 

Puis arrivent de nouvelles élections en Pologne qui pourraient encore changer la donne. Bref à la fin, c'est comme avec quelques contrats qu'on a annoncé mais qui à ce jour, ne sont jamais signés ni aucun H de vendu.

 

Qatar/Koweit/

Edited by Philippe Top-Force
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Pologne ça va batailler sec pour la vente de 36 hélicoptères de combat

#Caracal @AirbusHC w #Kielce. To najpewniej będzie śmiglak dla polskiej armii @mon_pl @MG_GOV_PL pic.twitter.com/3fU2yYSq6i

— Darek Zalewski (@DarekZalewski)

September 1, 2015

.@BoeingDefense famous #Apache AH-64 attack #helicopter makes 1st appearance @ #MSPO15 #Poland http://t.co/gmx84fbphQ pic.twitter.com/6MN2rQ0J7B

— Army Recognition (@ArmyRecognition)

September 1, 2015

#HAD is on duty in #Kielce at #MSPO ... Beware of the #Tiger @AirbusHC pic.twitter.com/BsYF0hd3cq

— stephanechery (@stephanechery)

September 1, 2015

We're showcasing our defense technology to Poland this week at #MSPO pic.twitter.com/dP3SA5DQhJ

— Lockheed Martin (@LockheedMartin)

September 1, 2015
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