Eviter de voyager en B737 Max

[Bechar06]

Je me permets de doubler le message de @Picdelamirand-oil  sur le fil Boeing, étant donnés les risques encourus  ( même si il ne revole pas encore )

 

le code IATA (association des compagnies aériennes) apparaît dans les transactions commerciales.

Dans l'ordre, nom donné par le constructeur, code OACI, code IATA :

Boeing 737 MAX 7, B37M, 7M7

Boeing 737 MAX 8, B38M, 7M8

Boeing 737 MAX 9, B39M, 7M9

Boeing 737 MAX 10, B3JM, 7MJ

Et extérieurement le zozio en question présente des winglets dédoublées, 1 vers le haut  et 1 vers le bas .. comme ceci

[penaratahiti]

il y a une heure, Bechar06 a dit :

Je me permets de doubler le message de @Picdelamirand-oil  sur le fil Boeing, étant donnés les risques encourus  ( même si il ne revole pas encore )

 

le code IATA (association des compagnies aériennes) apparaît dans les transactions commerciales.

Dans l'ordre, nom donné par le constructeur, code OACI, code IATA :

Boeing 737 MAX 7, B37M, 7M7

Boeing 737 MAX 8, B38M, 7M8

Boeing 737 MAX 9, B39M, 7M9

Boeing 737 MAX 10, B3JM, 7MJ

Et extérieurement le zozio en question présente des winglets dédoublées, 1 vers le haut  et 1 vers le bas .. comme ceci

Faux, et déjà signalé sur le fil Boeing : des 737NG sont équipés de ces mêmes winglets, donc pas suffisant pour identifier un 737max a coup sûr.

Ici un 737-800.

D'ailleurs, la photo que tu utilises pour illustrer ton propos est également un 737-800 (c'est même marqué dessus). Tu peux vérifier, son immatriculation est G-TAWK.

Edited December 10, 2019 by penaratahiti

[Full Metal Jacket]

[737 MAX] Le risque d'une interruption de la production grandit chez Boeing

https://www.usinenouvelle.com/article/737-max-le-risque-d-une-interruption-de-la-production-grandit-chez-boeing.N913744#xtor=EPR-169