Kiriyama Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Tous les chars russes on leurs pots d'échapement à gauche il me semble. :?: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Tous les chars russes on leurs pots d'échapement à gauche il me semble. :?: Non pas le T-80 ni T-84 ;) Pour l'emplacement je dirais que l'architecture du moteur ne le permettait, c'est tout. Il faut savoir que pour un char on construit le moteur, le chassis, la tourelle à part et puis on essaye de tout mettre ensemble. Ce qui amène certaines modifications par rapport aux plans initiaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Où le pot d'échapement du T-80 alors? :oops: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Ici: T-80 et T-84 = même chassis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Ah j'ai vu. Juste à droite à côté de la grille du radiateur, tourné vers le bas. ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Euh non... :D La grille de ton radiateur c'est justement l'échappement ;) Ce que tu indiques je ne sais pas dire ce que c'est. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Il est énormé l'échappement alors! :shock: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Comparé aux M1 et Léopard II il est petit. Il n'est pas plus gros qu'un des échappements du Léo I. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 31 mai 2006 Share Posté(e) le 31 mai 2006 Et là c'est le posterieur du T-72AG: Du forum d'army recognition. C'est certainnement la modif avec moteur 1200Ch qui donne ce resultat Là le T-72M1: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 1 juin 2006 Share Posté(e) le 1 juin 2006 Jamais de la vie :!: Ta photo c'est un T-80 :x ;) Il n'a pas de roues à fleurs donc ce n'est pas un T-72 :!: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 1 juin 2006 Share Posté(e) le 1 juin 2006 Aucun T-72 n'a d'anémomètre (senseur vent) à part le T-90. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 1 juin 2006 Share Posté(e) le 1 juin 2006 Beh c'est le meme char que celui d'en haut et de profil! 8) Et le T-72Ag du site de Morosov ressemble bien à ça: http://www.morozov.com.ua/images/t72agbl.gif http://www.morozov.com.ua/images/t-72ag-leftviewl.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 1 juin 2006 Share Posté(e) le 1 juin 2006 Et voila la reponse, c'est bien un T-72AG: http://www.morozov.com.ua/eng/body/t72m1.php?menu=civil2.php avant: Aprés: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Shuggart Posté(e) le 2 juin 2006 Share Posté(e) le 2 juin 2006 Et là c'est le posterieur du T-72AG: Du forum d'army recognition. C'est certainnement la modif avec moteur 1200Ch qui donne ce resultat Là le T-72M1: La première c'est un T-80 et la deuxième un T-72. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FULCRUM Posté(e) le 2 juin 2006 Share Posté(e) le 2 juin 2006 Une autre vue de l'upgraded T-72AG: Et en plus sur l'image: http://www.armyrecognition.com/forum_pic/T-84_Ukrainian_02.jpg les roues ne sont pas regroupées deux par deux non? Une autre image du T-72, un MP cette fois on on vois clairement qu'il ya un echapement à l'arriere: http://www.morozov.com.ua/images/t72mp-5l.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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