Darkjmfr Posté(e) le 8 décembre Share Posté(e) le 8 décembre FANTASM ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Scarabé Posté(e) le 23 décembre Share Posté(e) le 23 décembre Le 08/11/2025 à 14:12, Arka_Voltchek a dit : Il faut aller vers ce que j'avais pitché à Hélène : un C295 avec une avionique moderne, un renforcement pour l'augmentation de la mtow et des PW127XT en remplacement des 127G actuels : gain en puissance (pour pouvoir utiliser ladite mtow), très grosse baisse des coûts de maintenance (et quand l'argent est un problème, et s'en est un, c'est appréciable), gain léger de consommation. Et on a un appareil léger, moderne, avec des capacité suffisante pour pas mal de besoins et à moindre coût (en dehors de ça, vu la masse de plus en plus élevé de nos véhicules, on passe de toute façon souvent directement à l'A400M). Merci l’Espagne vient de commander 18 C295 supplementaires pour remplacer ses CN 235 viellissant livraison prevu entre 2026 et 2032. C est le moment de franchir le pas 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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