Kiriyama Posted August 15, 2021 Share Posted August 15, 2021 Un Beriev Be-200 s'est écrasé en Turquie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mudrets Posted August 15, 2021 Share Posted August 15, 2021 (edited) Oui, c'est l'un des deux exemplaires de la marine. Info déjà donnée hier dans les crash les appareils de lutte contre les incendies Le pilote était un pilote expérimenté https://tass.ru/proisshestviya/12131405 https://diana-mihailova.livejournal.com/6863486.html Edited August 15, 2021 by mudrets 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
clem200 Posted August 15, 2021 Share Posted August 15, 2021 Sait on pourquoi ils étaient aussi nombreux à bord ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted August 15, 2021 Share Posted August 15, 2021 (edited) J'avais compris une histoire de tournage de film ? Edited August 15, 2021 by Kiriyama Link to comment Share on other sites More sharing options...
mudrets Posted August 15, 2021 Share Posted August 15, 2021 (edited) Il y a 1 heure, Kiriyama a dit : J'avais compris une histoire de tournage de film ? Non, rien à voir. Il avait été la vedette d'un film A priori, la catastrophe proviendrait d'une incapacité à regagner de l'altitude après avoir écopé la charge d'eau. Plusieurs raisons peuvent expliquer cela: faiblesse inattendue des moteurs, mauvaise appréciation de la distance nécessaire à l'écopage avec du relief en face et certainement plusieurs autres Les 5 personnes s'expliquent d'une part par la présence des nécessaires spécialistes turcs de lutte contre les feux et les indispensables interprètes, d'autre part par l'envie de Beriev de vendre ses avions, et donc la présence de personnel surnuméraire Edited August 15, 2021 by mudrets 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARMEN56 Posted September 15, 2021 Share Posted September 15, 2021 info O/F Normandie d'aujourd'hui 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mudrets Posted September 15, 2021 Share Posted September 15, 2021 Il embarque un submersible capable de descendre à plus de 6000 m, le Rus (classe 16810) sorti de modernisation il y a quelques mois. Ce bâtiment est organiquement rattaché à la 39ème diviziya de flotte du Nord, elle même sous les ordres opérationnels de la Direction Principale de la Plongée Profonde (et non Direction Principale de la recherche sous-marine) du ministère de la Défense de la Fédération de Russie, connue sous le nom de GUGI A+ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARMEN56 Posted September 15, 2021 Share Posted September 15, 2021 On ne vas quand même pas s'étonner que les navires russes transitent en manche ? Croiser des cargos soviétique dans le rail , de mémoire cheminée blanche bande rouge avec la faucille et le marteau, était très courant dans les années 70/80 Courant aussi quand j'étais gamin de les voir venir charger ou décharger au port du commerce du coin Kéroman Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciders Posted September 18, 2021 Share Posted September 18, 2021 Pendant que les cargos russes se perdent, la marine russe a décidé de restaurer l'emblématique Be-6 perdu dans la péninsule de Kola. Le déplacer dans un atelier ? Mais enfin... apportons directement l'atelier sur place ! https://www.scramble.nl/military-news/a-very-special-way-of-restoration?fbclid=IwAR2cwtcSHFHremMSe3bOuknH85IagIFMQbq4lOHAkIVcbq3jyW4z4FMyVPA Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted October 24, 2021 Share Posted October 24, 2021 Tartus, Russia’s naval base in Syria | The Kalashnikova Show Episode 35 Russia has only one overseas naval base, and it's located in Tartus, Syria. Host Anna Knishenko was one just a handful of journalists who has been allowed to visit the facility. Since Russia began its military operation in Syria in 2015, Tartus has been the main gateway for delivering arms and supplies to Khmeimim Air Base. Tartus can accommodate huge bulk carriers and host several warships at the same time. Russia’s Admiral Kuznetsov aircraft carrier and Orekhovo-Zuevo Buyan-class corvette are among its ships posted in Tartus. The Orekhovo-Zuevo missile corvette is equipped with a range of artillery weapons, including a 100mm cannon and Kalibr missiles. The Tartus base is guarded by Russia’s S-300 and S-400 missile systems. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MeisterDorf Posted October 25, 2021 Share Posted October 25, 2021 Il y a 23 heures, Kiriyama a dit : Russia’s Admiral Kuznetsov aircraft carrier and Orekhovo-Zuevo Buyan-class corvette are among its ships posted in Tartus. Sauf qu'il n'y a strictement jamais mis les pieds (les hélices tout du moins) et qu'il n'est certainement pas prêt d'y aller... 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted October 25, 2021 Share Posted October 25, 2021 Aux dernières nouvelles il avait de petits problèmes techniques. Je ne sais pas où ça en est aujourd'hui. Link to comment Share on other sites More sharing options...
collectionneur Posted November 12, 2021 Share Posted November 12, 2021 Le 25/10/2021 à 10:15, Kiriyama a dit : Aux dernières nouvelles il avait de petits problèmes techniques. Je ne sais pas où ça en est aujourd'hui. On annonce la reprise des travaux en juin 2022 dans une nouvelle cale sèche faite à partir de deux anciennes - pas bien compris - pour une remise en service fin 2023 : https://www.navalnews.com/naval-news/2021/11/russias-aircraft-carrier-admiral-kuznetsov-to-resume-repairs-in-june-2022/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
mudrets Posted November 12, 2021 Share Posted November 12, 2021 il y a 22 minutes, collectionneur a dit : On annonce la reprise des travaux en juin 2022 dans une nouvelle cale sèche faite à partir de deux anciennes - pas bien compris - pour une remise en service fin 2023 : https://www.navalnews.com/naval-news/2021/11/russias-aircraft-carrier-admiral-kuznetsov-to-resume-repairs-in-june-2022/ En fait, le dock flottant PD-50 sur lequel il était perché a coulé. Du coup, les Russes sont en train de transformer deux cales sèches parallèles mais trop petites pour l'accueillir pour n'en faire qu'une seule au chantier SRZ-35 https://flotprom.ru/2021/Модернизация21/ Les travaux de la forme devraient être terminés d'ici juin 2022. Et le Kuz serait prêt fin 2023 Voila une photo des travaux de la forme en juin 2021. On voit bien la suppression de la paroi centrale 2 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MeisterDorf Posted November 12, 2021 Share Posted November 12, 2021 Et pour ceux qui ont Twitter (oui je sais, certains n'aiment pas ce RS): plusieurs photos de l'avancement des travaux dans ce lien avec des vues de la "dalle" dans le fond de la future cale sèche. 1 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gianks Posted December 18, 2021 Share Posted December 18, 2021 (edited) Hier à Saint-Pétersbourg un grave incendie sur le Provorny, le deuxième navire du projet 20385. L'incendie a été éteint mais la superstructure a été gravement endommagée La partie mise en évidence sur la photo a été détruite, mais il semble que la proue et la poupe du navire aient été sauvées Edited December 18, 2021 by gianks 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kiriyama Posted December 27, 2021 Share Posted December 27, 2021 On connaît les causes de l'incendie ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Phacochère Posted December 27, 2021 Share Posted December 27, 2021 Il n'y a pas un problème dans la gestion du risque incendie sur les chantiers russes? Link to comment Share on other sites More sharing options...
mudrets Posted December 27, 2021 Share Posted December 27, 2021 Attention. Il convient de distinguer les incendies sur les navires en construction / entretien et les nombreux incendies sur les chantiers de démantèlement très fréquents, vu le niveau des personnels employés 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Phacochère Posted December 27, 2021 Share Posted December 27, 2021 Il y a 2 heures, mudrets a dit : Attention. Il convient de distinguer les incendies sur les navires en construction / entretien et les nombreux incendies sur les chantiers de démantèlement très fréquents, vu le niveau des personnels employés Noté. Juste l'impression que la Russie défraie plus régulièrement la chronique même si les États Unis et la France (Perle) n'en sont pas exempts. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ciders Posted December 27, 2021 Share Posted December 27, 2021 Les Américains ont perdu de gros bâtiments ces dernières années, et les Indiens encore plus. On va dire que ce sont les risques du métier et que même les pays les plus outillés peuvent subir ce genre d'avanies. Côté chinois, on a peu d'informations en revanche. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARMEN56 Posted December 28, 2021 Share Posted December 28, 2021 Il y a 9 heures, Phacochère a dit : France (Perle) n'en sont pas exempts. Et le d’Entrecasteaux en juillet dernier, toujours immobilisé. Coté St NAZ en aout dernier incendie sur le « Wonder of the sea » , rien à voir cependant en intensité avec celui du « Monarch of the Sea » en 1990 mobilisant plus de 150 pompiers, navire ravagé dont on disait bon pour la casse. Navire à la mer , nous avons tous en tête les feux de machines des Nivose et Duguay à deux doigts d’être perdus . Humilité 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scarabé Posted December 28, 2021 Share Posted December 28, 2021 Il y a 14 heures, Phacochère a dit : Noté. Juste l'impression que la Russie défraie plus régulièrement la chronique même si les États Unis et la France (Perle) n'en sont pas exempts. le PHA Turc et le BRF italien ont également eté victimes d'un incendie de chantier. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Phacochère Posted December 29, 2021 Share Posted December 29, 2021 (edited) Vous avez raison "les faits sont têtus." En parlant de têtu, on a sur Ad un expert du risque incendie mais apparemment il serait trop occupé à compter ses calendriers de l'avent vendus. Euh, par contre, quand il s'agit de toquer chez la veuve epleurée fin d'année... Attendons sa prochaine garde, fort à parier qu'on en apprenne plus sur comment noyer un brasier... Edit: Edited December 29, 2021 by Phacochère Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post MeisterDorf Posted February 9, 2022 Popular Post Share Posted February 9, 2022 Non pas un, non pas deux mais bien les trois croiseurs de la classe 1164 Atlant (Slava pour les otaniens) qui seront présents simultanément en mer Méditerranée pour des exercices. Une première dans leur carrière. https://iz.ru/1288571/roman-kretcul-andrei-fedorov-bogdan-stepovoi/atlant-speshit-na-vstrechu-rossiia-sobiraet-v-sredizemnom-more-raketnye-korabli Et pour ceux qui ne suivent pas Twitter, je rappelle le dossier de la boutique sur cette classe de navire publié en mai 2021 https://redsamovar.com/2021/05/10/dossier-les-croiseurs-lance-missiles-de-la-classe-atlant-izd-1164/ => Disponible - gratuitement! - en PDF (remis en page par mes soins) à l'adresse suivante pour ceux qui souhaiteraient l'imprimer. https://www.casimages.com/f/eihK6VE1SVb 1 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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