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Mirage-2000D/N


Ghostrider

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Ca fait beaucoup de perdu :(

Enfin, 6 2000D, 8 2000N, 3 2000B, 12 2000C et 2 2000-5F ont connu une fin tragique (soit 31 au total).

Au fait, je crois que j'ai découvert l'erreur de la personne que j'ai précédemment prit les chiifres, il a additionné les appareils perdu au appareils commandé!!!!

30 Mirage-2000B +3 =33

124 Mirage-2000C + 12= 136

PS : Merci DEFA

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Ca fait beaucoup de perdu :(

Tout est relatif... Ca fait en moyenne une à deux pertes par an, 10% du total sur plus de 20 ans, ou un taux d'attrition < 0,4 pour 10000 H. Et plus de la moitié des pertes ont pour origine le facteur humain.

La fiabilité de l'engin n'est plus à démontrer, même avec un seul moteur.

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14 escadrons sont équipés de M2000, auxquels il faut ajouter le CEV.

14 ?

3 de 2000N (1/4, 2/4, 3/4)

3 de 2000D (1/2, 2/3, 3/3)

7 de 2000C/B-5 (1/12, 2/12, 1/2, 2/2, 1/5, 2/5 et 4/33)

et tu comptes le 05/330 ? Malgrés sa mixité ?

J'ai oublié qque chose ? :? :?

Tuckson ,

DEFA 550 est simplement bien au fait. il donne les informations officielles de première ordre ,celles qui sont publiques et déclassifiées.

J'avais compris, merci.
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et tu comptes le 05/330 ? Malgrés sa mixité ?

Ben oui, parce que malgré sa mixité, certains avions sont là et pas ailleurs. Les petits ruisseaux faisant les grandes rivières, le cumul CEV, 4/33 et 05/330 doit approcher l'équivalent d'un escadron complet.
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Ben oui, parce que malgré sa mixité, certains avions sont là et pas ailleurs. Les petits ruisseaux faisant les grandes rivières, le cumul CEV, 4/33 et 05/330 doit approcher l'équivalent d'un escadron complet.

Ok, ca me va. :) ;)

Au fait, je crois que le X7 n'est plus en service. La dernière fois que je l'ai vu, c'était avec le D607 et le 2000-5 "B01" (tout deux de Dassault) vers 1998, et toi ?

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