AEROSPACE VALLEY , en France !

[kedith]

En Midi-Pyrénées et Aquitaine , vous êtes dans l' AEROSPACE VALLEY ,

appellation désormais officielle .

- Pôle de compétitivité mondial : aéronautique , espace ,

systèmes embarqués .

- Siège mondial d' AIRBUS

- 90 000 emplois industriels

- 1 200 établissements

- 10 milliards d'euros de CA

- 1/3 des effectifs aéronautiques français

- 8 500 chercheurs

- 3 des 4 Grandes Ecoles françaises en aéronautique

www.aerospace-valley.com

[MrSel]

Manque plus d'une indépendance vis-à-vis de Paris (avec une responsabilisation des régions en contrepartie) et la France aura peut-être les premières clefs organisationnelles pour faire un cluster aéronautique digne de ce nom...

[kedith]

Résumé d' "Air et Cosmos" n°2064 , dossier " formation" :

En ce début d'année 2007 , c'est vers AEROSPACE VALLEY que tous les regards sont tournés car c'est là que les choses bougent !

Premier événement : la création du pôle PRES

( Pôle de Recherche et d' Enseignement Supérieur ) ;

il regroupe 6 établissements :

- 4 universités toulousaines

- SUPAERO (Ecole Nationale Supérieure de l' Aéronautique et de l' Espace )

sous tutelle militaire

- INSA ( Institut National des Sciences Appliquées )

Objectif de ce nouveau pôle de recherche :

- cesser d'avancer en ordre dispersé

- fédérer l'action des diverses équipes de recherche

- obtenir une meilleure visibilité à l'international

SUPAERO s'apprête à fusionner avec l' ENSICA

( Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Construction Aéronautique )

pour donner naissance à un nouvel établissement : l' ISAE

(Institut Supérieur de l' Aéronautique et de l' Espace )

dont la première rentrée est prévue pour décembre 2007 .

But de l'opération :

- mutualiser les ressources en matière de pédagogie et de recherche

- faire jouer à plein les synergies possibles

- atteindre une taille critique pour apparaître comme un pôle de formation de niveau européen

L' ENAC de Toulouse ( Ecole Nationale de l'Aviation Civile ) bouge aussi :

- export de ses formations à l'étranger , en Chine en particulier

- nouveau mastère spécialisé en " cooperative avionics " avec cours entièrement dispensés en anglais

- filière de " mécatronique" ( mécanique + électronique+ informatique )

filière instituée aussi à l'EPF

( Ecole Polytechnique Féminine de Sceaux ) , en 4° et 5° années .

...

à suivre !

[kedith]

Un nouveau pas a été franchi le 13 février à Agen ( Aquitaine) pour

AEROSPACE VALLEY , avec la signature d'un contrat-cadre ( 23 signataires ) .

Il a pour mission la gouvernance et la définition des objectifs ; il doit aussi veiller à la qualité des projets de coopération , assurer leur suivi et leur évaluation .

AREOSPACE VALLEY qui fédère 538 adhérents , dont 42% de PME , chapeaute plus de 70 projets de coopération auxquels s'ajoutent 18 projets structurants . En ce qui concerne la répartition géographique , les forces ne sont pas totalement équilibrées puisque seulement 30 % des membres d' AEROSPACE VALLEY sont aquitains .

Par ailleurs , le budget d'animation du pôle s'élève à 1,5 millions d'euros .

Cette réunion à Agen a offert l'occasion aux 2 présidents de région ( Aquitaine et Midi-Pyrénées) d'affirmer dans une déclaration commune leur opposition à la création de nouveaux PAM (pôles aéronautiques mondiaux ):

" Si nous reconnaissons évidemment la légitimité d'autres territoires à réclamer une reconnaissance de leur savoir-faire , il ne peut y avoir 2 PAM en France ; leur multiplication serait contre-productive . Elle aboutirait à diluer les moyens et à mettre les territoires français en concurrence alors qu'ils doivent rechercher la complémentarité . AEROSPACE VALLEY est prêt à s'accorder avec d'autres régions "

Une prise de position parfaitement claire face à l'émergence des pôles :

- ASTECH , en Ile-de-France

- PEGASE en région PACA ( Provence-Alpes-Côte d'Azur )

Source : résumé d'un article d' " Air et Cosmos " , n°2065, 16 02 2007 ,

article signé Claude MANDRAUT .

[Bruno]

C'est une bonne chose ; l'intégration habile de certains secteurs économiques dans la mondialisation (que la France n'a de toutes façons pas le pouvoir d'empêcher) est en marche, et devrait permettre de sauvegarder nos emplois qualifiés dans cette filière aérospatiale dont les produits ont une forte valeur ajoutée. [27]

[P4]

Une bonne nouvelle pour l'aerospace-valley Toulousaine , AIRBUS se dote d'un nouvel " espace de livraison " .

Gageons que cette vitrine soit un vecteur d'investissement étranger .

[neophyte]

Ruxandra et l' Aerospace MBA

Ruxandra BRUTARU, c'est la pdg de TAROM, la compagnie aérienne de l'Etat de Roumanie.

C'est aussi une ancienne de l'Aerospace MBA ( Toulouse ) qui a  présidé récemment une remise de diplômes dans cet établissement.

Extrait de son discours:

Après des études aux USA où j'ai obtenu une licence en management aéronautique, je voulais davantage d'ouverture sur l'ensemble du secteur ; c'est ce que le MBA m'a permis d'acquérir à travers la partie académique du programme et grâce aux multiples échanges avec les intervenants professionnels : une vision macroéconomique de l'aérien, une bonne connaissance de toute la chaîne, de la construction à l'exploitation d'un avion, ce qui est particulièrement utile à mes fonctions actuelles.

Liste des matières enseignées:

- stratégie

- finance et comptabilité

- marketing et vente

- ressources humaines

- management des risques

- gestion du savoir et des compétences

- management des alliances et partenariats

- management des projets complexes

- management de la "supply chain"

- gestion des contrats

- ...

L'Aerospace MBA a fêté ses 10 ans  récemment et envisage de s'expatrier au Canada, en Inde, en Chine, ...

Il s'adresse à des professionnels ayant au minimum 3 ans d'expérience.

Source: Air et Cosmos N° 2193H ; petit résumé perso à partir d'un article de Jean-Marc ENGELHART