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Armée de l'air israélienne


Tiger

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Invité Dorfmeister

En "échange", l'achat de F-35 sera complété pour former un premier escadron (24 appareils) ainsi qu'un deuxième escadrons complet de 24 appareils également.

 

Le tout attendant l'approbation gouvernementale  ;) 

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Ah ah! Affaire à suivre....

 

Parce qu'Israël, c'est un peu comme l'Inde, ils achètent pas des avions pour faire plaisir à tonton ou pour faire des ronds dans le ciel.

 

Une fois de plus, la furtivité supposée du F-35 est remise en cause.

Et c'est quand même à cause de cette furtivité (entre autre), que les pauvres performances de l'avion sont légitimées par LM....

 

Cette annonce et son évolution, ça, c'est un vrai marqueur des futures qualités de l'avion! 

 

PS: Ne m'attaquez pas pour F-35's bashing please! ;)

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De doute façon je pense qu'Israël prendra le F35 car

d'une part l'oncle Sam n'a rien d'autre à proposer pour succèder aux F-16 et cela même s'ils sont en court de modernisation ils ne sont pas éternels (et ne rêvons pas c'est pas Israêl qui va acheter le Rafalou !...)

d'autre part avec l'aide financière substancielle américaine, c'est en fait quasiment du matos gratos !...( pour mémoire le dernier sous marin Dolphin a été payé pour le 1/3 de sa valeur par l'Allemagne !...)

Par contre je pense qu'ils vont accroitre la partie "Israélienne" sur l'avion + qu'initialement prévue ou souhaité par LM

qu'en dites vous ?

Modifié par castle68
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  • 4 weeks later...

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14 F-35 de plus pour Israël !

 

Nouvelles négociations : 

 

Le refus de la seconde tranche de 20 F-35A destinée à la Force aérienne israélienne n’a pour autant pas complètement refroidit les négociateurs. On apprend qu’une nouvelle négociation vient de déboucher sur un lot réduit à 14 F-35A. Ce nouveau chiffre confirme que l’Etat Hébreu a sérieusement revu à la baisse le nombre de F-35 qui équipera son aviation. A l’origine, la H'eil Ha'Avir désirait se doter d’une flotte de 75 F-35A avec la possibilité d’en acquérir 15 à 20 supplémentaires.  

 

La H'eil Ha'Avir devra se contenter pour l’instant de 33 F-35A avec peut-être une option plus tard pour 17 aéronefs additionnels, mais on parle déjà d’une éventuelle réduction de ce chiffre.

 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/12/01/14-f-35-de-plus-pour-israel-857597.html

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Queques chiffres sur l'opération à gaza de cet été,des chiffres à en faire tourner la tête icon_scratch.png

l'armée a fournis à ses troupes 4,8 millions de balles,43,000 obus d'artillerie,39,000 obus de tanks.
Des sources estiment que 60% de tout ça ont été utilisés !

Les véhicules blindés,chars,canons d'artillerie etc.. ont consommés 11 millions de litres de diesel.
l'armée de l'air a consommé pour sa part,50 millions de litres de fuel pour jets...

Au delà des matériels déjà aux mains des soldats,il a été fournit 1474 armes,3214 équipements spéciaux,dont des systèmes de visions nocturnes,23.000 lunettes anti balistiques,35.000 lits et matelas,et 4000 mètres de fils barbelés...

l'armée à utilisée 1,073 bus et 1,147 taxis pour acheminer ses soldats...

Le coût logistique est estimé à environs 106 millions de dollars (ça n'inclut pas les payes des soldats entre autres.)
Il a été fournis environs 2,130,000 de rations.

Les soldats ont consommés 1,1 millions de sandwiches pour le petit déjeuner et environs 770,000 bouteilles d'eau.

Le corp médical de tsahal dit que les pertes humaines sont de 66 "soldats" (chiffre qui est sans aucun doute en dessous des réelles pertes....) et 714 blessés.
5 des 400 docteurs du corp médical ont été blessés lors de la guerre,dont le médecin de l'unité de reconnaissance Egoz.

Les hélicos ont effectués 120 sorties d'évacuations en majorité à l'aide de Black hawks...

 

http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-4558916,00.html

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Next Generation of EHUD AACMI- Live Autonomous Training System with LVC components

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IAI will feature the unique capabilities of the EHUD AACMI (Autonomous Air Combat Maneuvering Instrumentation Training System) family based program derivatives, including a Helicopter Training and Safety System (HTS), a Naval Combat Maneuvering Instrumentation (NCMI) System, and an Air Defense Training System (ADTS).

http://i-hls.com/2014/12/next-generation-ehud-aacmi-live-autonomous-training-system-lvc-components/

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  • 1 month later...

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Modernisation des F-15 israéliens !

Commentaire : 

 

La modernisation tout azimut des flottes de F-16 et maintenant de F-15 en Israël est directement liée au fait des retards de livraison, en ce qui concerne le Lockheed-Martin F-35 et le fait que celui-ci, coûte tellement cher, que l’aviation israélienne devra pouvoir compter encore longtemps sur les appareils actuels. En effet, du fait du nombre réduit de F-35, l’ossature du combat aérien sera maintenu avec les F-15 et F-16 modernisés.

 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/01/20/modernisation-des-f-15-israeliens-857984.html

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En effet, du fait du nombre réduit de F-35, l’ossature du combat aérien sera maintenu avec les F-15 et F-16 modernisés.

 

 

Je n'ose même pas imaginer l'effet potentiellement désastreux d'une salve de roquettes ou d'obus de mortiers sur une base hébergeant des F-35 dans 10 ou 15 ans ... Iron-Dome a vraiment intérêt à être étanche pour éviter la saignée financière et capacitaire.

 

Le maintien des F-15 et F-16 en backup s'impose logiquement avec les réductions de flotte.

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@FATac

 

si on en reste aux obus de mortier et aux roquett'à mimille les HAS israéliens devraient tenir la route il me semble bien que ceux aux standard OTAN en Europe sont conçu pour résister à l'impact direct d'une Mk 82 et au souffle d'une bombe nucléaire (faudrait confirmer)

 

je n'en dirait pas autant des pistes et il me semble que c'est pour cela qu’Israël a choisi le F 35B

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Invité Dorfmeister

Le F-35I, c'est comme le F-15I ou le F-16I: la version de base de l'appareil à laquelle on ajoute de l'équipement israélien dedans.

Par contre, c'est bien le F-35A qui sera la base du F-35I ;-)

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  • 2 weeks later...
les F-15 passent au radar AESA

Les F-15I israéliens devraient être rétrofités pour embarquer un radar AESA (antenne à balayage électronique), à l'instar des avions les plus modernes (F-15, F-16 ou F-18 américains, Gripen NG, Rafale français). C'est le radar Raytheon's APG-82(V)1 qui devrait équiper la flotte israélienne, acquisition qui passerait par une procédure (FMS -Foreign Military Sale-). A priori, pas de problème d'intégration à prévoir, le radar de Raytheon étant celui qui équipe les F-15E de l'US Air Force.

Cette décision aurait été prise suite au retard de livraison des F-35. L'Israeli Air Force dispose d'un escadron « Hammer » doté de F-15I, soit une bonne vingtaine d'avions de combat.

http://www.air-cosmos.com/2015/01/22/28179-israel-les-f-15-passent-au-radar-aesa

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  • 3 weeks later...

Pourquoi un tel empressement ?

Il y a encore du pain sur la planche pour que le F35 soit "mature" et fonctionnel et surtout qu'ils n'ont pas encore reçu les premiers exemplaires.

 

D'ailleurs, est ce que Israel a négocié pour disposer des codes sources du F35 ?

Vu la très bonne expertise israelienne dans le domaine de l'avionique.

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Invité Dorfmeister

Pourquoi un tel empressement ?

Il y a encore du pain sur la planche pour que le F35 soit "mature" et fonctionnel et surtout qu'ils n'ont pas encore reçu les premiers exemplaires.

 

D'ailleurs, est ce que Israel a négocié pour disposer des codes sources du F35 ?

Vu la très bonne expertise israelienne dans le domaine de l'avionique.

 

Israël a essayé de les obtenir, mais LM et les USA les ont envoyés bouler... pour le moment. Au départ, l'intégration d'équipements israélien leur a été refusée pour au final être autorisé, Tsahal insistant sur l'utilité à leurs yeux de pouvoir monter de l'équipement indigène sur l'avion.

 

Donc on peut supposer qu'à terme, les Israéliens les obtiendront. Quand ce sera moins "critique" (aux yeux des US) qu'actuellement.

 

Par contre, les 14 F-35I supplémentaires: nouvelle commande ou extension déjà annoncée précédemment qui est "réchauffée"? On avait déjà deux commandes de 19+14 d'où ma question.

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