Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels

[Alberas]

Il y a 11 heures, Alberas a dit :

Et bien sûr, LM et SAAB font la même chose et chacun s'efforce de gagner. Et on sait que ça peut être très long!

 

Pérou et Colombie sont dans le processus de renouvellement de leur aviation de combat. Les 2 concurrents sont le F16 et le Gripen. Qui est le mieux placé? Le 1er succès du Gripen au Brésil joue-t*il en sa faveur? Et peut on oublier les Chinois?

 

[mgtstrategy]

Pas l'impression que DA soit ravi de collab avec Elbit & team... 

en deplaise à certains, la diplomatie du Rafale est clairement un fait / doctrine averée.

Meme topo avec Scorphene / Cesar

[Patrick]

Le 13/09/2024 à 13:52, mgtstrategy a dit :

Pas l'impression que DA soit ravi de collab avec Elbit & team... 

Qu'est-ce qui te fait dire ça?

Elbit fournit déjà le système de vision infrarouge Combined Vision Systems à Dassault chez qui il a été renommé "FalconEye". Le système est désormais disponible en rétrofit sur Falcon 8X, 900LX, 2000S, et 2000LXS.

https://das.falconjet.com/apex/f?p=2000:566:::NO:::

https://das.falconjet.com/i/cp_files/FalconEye.pdf

https://elbitsystems.com/pr-new/elbit-systems-combined-vision-systems-cvs-receives-first-certification/

https://www.dassaultfalcon.com/news/falcon-8x-with-falconeye-combined-vision-system-to-receive-certification-for100-foot-minimum-decision-height

Modifié samedi à 17:19 par Patrick

[mgtstrategy]

Sur le rafale, ils se précipitent pas pour mettre de l'israelien, normal quand tu as MBDA et Thales...

[Alberas]

il y a 7 minutes, mgtstrategy a dit :

Sur le rafale, ils se précipitent pas pour mettre de l'israelien, normal quand tu as MBDA et Thales...

En Amérique latine, la BITD israélienne est très bien implantée. Elle bénéficie de beaucoup d'atoûts :

- un haut niveau de technologie

- des équipements "combat proven"

- des commerciaux pratiquement tous anciens officiers de Tsahal ou de l'AA

- Et last but not least ... Israel n'a pas signé la convention de l'OCDE.

[Coriace]

Il y a 4 heures, mgtstrategy a dit :

Sur le rafale, ils se précipitent pas pour mettre de l'israelien, normal quand tu as MBDA et Thales...

Excluons Thalès qui n'a pas exactement le même métier et de toute façon une relation actionnariale avec DA. MBDA ne travaille qu'avec Dassault ? Du coup pourquoi Dassault ne devrait travailler qu'avec MBDA ? L'entreprise n'est d'ailleurs pas que sur le marché Air-Air, il faudrait demander à un connaisseur mais je me demande quelle est la proportion de leur CA qui leur vient des vecteurs aériens.

[capmat]

Il y a 9 heures, Coriace a dit :

Excluons Thalès qui n'a pas exactement le même métier et de toute façon une relation actionnariale avec DA. MBDA ne travaille qu'avec Dassault ? Du coup pourquoi Dassault ne devrait travailler qu'avec MBDA ? L'entreprise n'est d'ailleurs pas que sur le marché Air-Air, il faudrait demander à un connaisseur mais je me demande quelle est la proportion de leur CA qui leur vient des vecteurs aériens.

Par exemple, Thales est le fournisseur majeur de systèmes de surveillance pour la sécurité des villes (c'est le cas pour Mexico) mais aussi et surtout le principal fournisseur de systèmes de contrôle Aérien (civil et militaire) pour l'Amérique latine et les Caraïbes.

[Kamelot]

Le 31/08/2024 à 21:19, MeisterDorf a dit :

C'est bien ce que j'ai écrit ci-dessus: "lorgnent vers". 

Difficile d'être plus explicite. 

Parfois il y a des strabismes divergents... là c'est le convergent qui est évoqué. LM a de bons verres correcteurs, il faut l'admettre... 

[Kamelot]

Le 15/09/2024 à 09:25, capmat a dit :

Par exemple, Thales est le fournisseur majeur de systèmes de surveillance pour la sécurité des villes (c'est le cas pour Mexico) mais aussi et surtout le principal fournisseur de systèmes de contrôle Aérien (civil et militaire) pour l'Amérique latine et les Caraïbes.

Effectivement et depuis longtemps.

La vente d'armement de cette nature relève autant de la haute politique que du commercial et ses industries. Dans les trois cas, tous les coups sont permis, à condition de ne pas se faire prendre ou d'être suffisamment puissant pour ne pas rendre de compte et sans excuse...

Donc, wait and see...

Modifié hier à 08:48 par Kamelot

[Alberas]

Le 15/09/2024 à 09:25, capmat a dit :

Par exemple, Thales est le fournisseur majeur de systèmes de surveillance pour la sécurité des villes (c'est le cas pour Mexico) mais aussi et surtout le principal fournisseur de systèmes de contrôle Aérien (civil et militaire) pour l'Amérique latine et les Caraïbes.

Mexiiiiico, c'était il y a 30 ans. Ca fonctionnait plutôt bien avec une baisse sensible de la criminalité. J'ignore ce qu'est devenu le système, mais je sais que ça a été un gouffre financier pour Thales.

Aujourd'hui, les Chinois font mieux ... ils ne sont pas limités par les lois de protection de la personne humaine.

Pour l'ATC, je suis d'accord. C'est un des domaines d'excellence mondiale de Thales. Mais en Amérique latine, quoique souvent exploités par les militaires, ces radars ne sont pas des radars de DA. Et, dans les années 90, Thomson csf s'était fait soufflé l'énorme contrat de surveillance radar de l'Amazonie SIVAM par les américains (Raytheon?) qui avaient intercepté les communications commerciales de Thomson csf.