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F16 belge


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"Les F16 belge jusqu'en 2025 La Belgique n'est pas décidée à se séparer de ses bons vieux F-16. Après le programme de rénovation à mi-vie (MLU), il est aujourd'hui question d'une nouvelle cure de fin de vie ELU (End Life Update). Celle-ci permettrait de maintenir les avions en service au moins jusqu'en 2025, alors que le retrait était initialement prévu entre 2015 et 2020. Mais si les programmes de modernisation améliorent l'avionique et les systèmes d'arme, ils ne rajeunissent pas des cellules qui atteindront bientôt l'âge respectable d'une trentaine d'années." Quel avion de combat voyez vous les belges acquérir après 2025 pour remplacer leur F16. Des rafales ? des eurofighter ? des gripen ? des F35 ? Je les verrais bien acquérir des gripen par rapport à leur qualité-prix.

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webfabrice Je les verrais bien acquérir des gripen par rapport à leur qualité-prix.

Oui pourquoi pas surtout que d'autre petit pays d'europe l'on déjà choisi

comme la Hongrie et la Tchèque.

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Oui pourquoi pas surtout que d'autre petit pays d'europe l'on déjà choisi

comme la Hongrie et la Tchèque.

Tout à fait d'accord, je pense que le Grippen serait une excellente affaire pour la Belgique : le Typhoon, le Rafale ou le F-35 sont excessivement chers compte tenu du petit budget de la composante air, alors que le Grippen permettrait à la Belgique de se doter d'un bon avion de combat pour un prix relativement modéré.

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Oui mais si ont achete le gripen en 2025, l'avion aura lui aussi 35 ans et ca ne sera plus une aussi bonne affaire que sa... :?

La structure (vecteur) sera peut-être vieillisante ? Cependant ,ils peuvent intégrés des systèmes d'armes et composantes électroniques modernisés et récents.

Sinon ,les Belges peuvent bien se payer une ou plusieurs escadrilles de F35 pour remplacer leur F16 MLU vers 2025.

Ils ne vont pas en acheter un lot d'un coup mais en plusieurs tranches.

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  • 2 months later...

Un F16 s'abîme en Mer du nord Belga Mis en ligne le 09/09/2005 - - - - - - - - - - - Un F16 de la composante aérienne de l'armée belge s'est abîmé vendredi en fin de matinée en Mer du nord, à proximité de Den Helder (Pays-Bas), a confirmé un porte-parole de l'armée belge à l'agence BELGA. L'appareil s'est écrasé lors de son retour d'un vol d'exercice au-dessus du champ de tir militaire de Vliehors aux Pays-Bas. Un pilote se trouvait aux commandes de l'appareil peu avant le crash. Le pilote est décédé lors de l'accident, a confirmé le Service de presse de la Défense dans un communiqué. L'appareil, qui appartient au 2e Wing Tactique de Florennes, faisait partie d'une formation de quatre appareils. Le champ de tir de Vliehors se trouve sur l'île de Vlieland, dans la Waddenzee. Les services de secours néerlandais se sont immédiatement mis à l'oeuvre et trois hélicoptères néerlandais des SAR Leeuwarden et de la Marine Royale, accompagnés de deux bâtiments des Garde-côtes, ont inspecté le secteur, précise le texte. Une commission d'enquête de la composante aérienne de la Défense se rend sur place afin de déterminer les causes de l'accident, ajoute le Service de presse de la Défense. "Le ministre de la Défense, André Flahaut, présente ses sincères condoléances à la famille et aux proches du pilote et les assure de son soutien dans cette période difficile", conclut le texte. M. Flahaut doit se rendre ce vendredi après-midi à la base aérienne de Florennes. Source : la libre belgique.

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  • 8 months later...

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