Marine allemande

[Philippe Top-Force]

 

[Philippe Top-Force]

[Philippe Top-Force]

 

[xanthe]

5 corvettes allemandes de plus :

http://www.ttu.fr/corvettes-allemandes-ministere-justifie-choix/

[pascal]

Si on lit l'article, cette hypothèse est due au fait que l'Allemagne n'est pas en mesure d’honorer son contrat vis-à-vis de l'OTAN sauf que

-ce n'est pas acté car le Ministère de la Défense n'a pas officialisé son besoin

-toute la question est de savoir si çà se fera à iso budget ... rien n'est sûr

[DZIRI]

MKS 180 / F-126 Saxony Class Frigate

https://www.youtube.com/watch?v=TkQJsM0mCuQ

[mark1100]

La marine allemande achète 6 (2 de plus que prévu)  mks 180 et 2 options

 

http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKKBN15S1SG

[mehari]

1 hour ago, mark1100 said:

La marine allemande achète 6 (2 de plus que prévu)  mks 180 et 2 options

 

http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKKBN15S1SG

Je note que deux de leurs chantiers bossent avec des chantiers étrangers (Damen et BAE). Est-ce que c'est la fin du design MEKO (Blohm + Voss, concepteur de ce dernier s'est allié avec Damen)?

[Philippe Top-Force]

 

[Philippe Top-Force]

 

[FoxZz°]

Il semble que les allemands sont familiers de ce genre de situation :

Déjà en 2007, un chasseurs de mines s'était échoué en Norvège.

 

[ARMEN56]

il y a une heure, FoxZz° a dit :

Il semble que les allemands sont familiers de ce genre de situation

Enfin bon les circonstances sont différentes mais c’est chiant çà !

« La frégate a heurté une jetée et a subi des dégâts considérables.

Selon la presse allemande, le gouvernail et les 2 hélices du FGS Brandenburg sont endommagés et la frégate n’est que partiellement opérationnelle. »

Je ne comprends pas , si les 2 HPO et le safran unique ont pris des gnons , la mobilité de la frégate est pliée .

 De toute façon de forte chance que les lignages LA soient à reprendre …. En tout cas un shipcheck bassin pour évaluer les dégats  avec des perspectives de gros boulot de remise en état

 

[FoxZz°]

On dirait qu'en virant à la sortie d'un chenal l'arrière a tapé dans la jetée. En tous cas je vois pas trop comment les hélices et le safran auraient pu être touché sinon.

Ça arrive souvent ce genre d'incidents ?

[ARMEN56]

Il y a 22 heures, FoxZz° a dit :

Ça arrive souvent ce genre d'incidents ?

non mais chaque marine à son lot de "misères" , tiens quelques unes de chez nous , çà date 

Modifié le 21 avril 2017 par ARMEN56

[Skw]

Il y a un peu plus d'un mois, le Frankfurt am Main avait subi une avarie à la poupe lors du passage d'une écluse du côté de Wilhelmshaven.

 

[ARMEN56]

il y a 12 minutes, Skw a dit :

Il y a un peu plus d'un mois, le Frankfurt am Main avait subi une avarie à la poupe lors du passage d'une écluse du côté de Wilhelmshaven.

 A quand les radars de recul

[Philippe Top-Force]

[Benoitleg]

Oups ! Mauvais coup pour la "Deutsch Kalität"

Les nouvelles frégates de la marine allemande sont trop lourdes,16 mai 2017, Corlobe.

https://www.corlobe.tk/article43347.html

[ARMEN56]

Il y a 3 heures, Benoitleg a dit :

Les nouvelles frégates de la marine allemande sont trop lourdes,16 mai 2017, Corlobe.

Plus lourd + gite ;  dur de ne pas à tenir sa langue au niveau du projet et pis faut faire les gros titres ….mais on a connu pire sur HRZ (lors période d’essais ) quand des informations confidentielles * liées à des problématiques de réglages d’installation avaient transpirées  vers la presse  puis régurgitées  en vrac façon « satirique » .

Ceci dit les F125 ont l’air d’être  chargées surtout au niveau superstructure et  c’est tout l’art  de l’architecte d’ensemble de bien tenir ses troupes dans  bonne gestion du devis de masse des installations et équipements qui leurs  incombent . Pour la gite et si tout ceci est  avérée  restera alors  le   plan de lestage  avec quelques dizaines de tonnes sur bâbord .......

* un compte à régler probablement

[Benoitleg]

il y a 11 minutes, ARMEN56 a dit :

Plus lourd + gite ;  dur de ne pas à tenir sa langue au niveau du projet et pis faut faire les gros titres ….mais on a connu pire sur HRZ (lors période d’essais ) quand des informations confidentielles * liées à des problématiques de réglages d’installation avaient transpirées  vers la presse  puis régurgitées  en vrac façon « satirique » .

Ceci dit les F125 ont l’air d’être  chargées surtout au niveau superstructure et  c’est tout l’art  de l’architecte d’ensemble de bien tenir ses troupes dans  bonne gestion du devis de masse des installations et équipements qui leurs  incombent . Pour la gite et si tout ceci est  avérée  restera alors  le   plan de lestage  avec quelques dizaines de tonnes sur bâbord .......

* un compte à régler probablement

"satirique", les brèves du Canard enchaîné ?

[web123]

Je sens que ça va inspirer quelques sarcasmes, qui auront une certaine légitimité d'ailleurs, mais je vais quand même le dire.

Et si l'Allemagne s'offrait un porte-avion ?

C'est un peu saugrenu comme hypothèse mais...

Aujourd'hui l'Allemagne ne veut plus être "timide" sur le plan militaire, elle veut à terme jouer dans la cours des grands. Pour la marine ça veut dire se jeter dans le grand bain et rien de mieux qu'un porte-avion pour que l'Allemagne installe sa nouvelle posture. Il faut aussi le placer dans un contexte européen. Le R-U reste un partenaire mais les liens se distendent. L'UE doit avant tout compter sur ses membres. Aujourd'hui il n'y a qu'un P-A pour l'UE et il est en cale sèche. Un deuxième P-A est le strict minimum pour l'UE, c'est même le sous-minimum. Bien sûr pour un deuxième P-A pour l'UE, on peut penser à la France. Mais aujourd'hui elle n'a pas la tune. Macron a dit un truc qui a accroché mon attention. Il ne prévoit pas le lancement de la construction d'un P-A pour ce quinquennat, mais il a dit qu'il lancera l'étude d'un P-A. Le fera-t-il ou pas, c'est une autre histoire, mais c'est à considérer. Donc j'imagine, voire je fantasme peut-être, une coopération entre la France et l'Allemagne pour l'étude d'un porte-avion. Je devrais dire 2 portes-avions. Un pour l'Allemagne puis plus tard un pour la France, des portes-avions quasi identiques (à terme 3 P-A pour l'UE, c'est pas de trop). Donc évidemment ça sera des CATOBAR et (presque) évidemment l'Allemagne l'équipera de Rafale.

Pour rendre les choses encore plus compliquées, je vais introduire ... l'Inde !
Je ne pense pas à la conception de porte-avion avec l'Inde, même si ce n'est pas à exclure car là on ne parle que de porte-avion équipé de Rafale. Mais l'Inde a un problème pour ses prochains portes-avions : la catapulte. Mais c'est aussi un problème pour l'UE puisqu'on se fournit aux USA.

Donc la France, peut-être avec l'Allemagne et/ou l'Inde pourrait concevoir/réaliser la catapulte qui équipera les futures portes-avions de la France, l'Allemagne et l'Inde. On a une "masse critique" suffisante pour justifier l'investissement de concevoir le système de catapultage. Catapulte électromagnétique, à vapeur, ou avec des élastiques de bureau, du moment que ça marche, je m'en fous.

Modifié le 5 juin 2017 par web123

[Bechar06]

Il y a 9 heures, web123 a dit :

Je devrais dire 2 portes-avions. Un pour l'Allemagne puis plus tard un pour la France, des portes-avions quasi identiques (à terme 3 P-A pour l'UE, c'est pas de trop)

Et tu rajoutes ... L'Inde .... au moins au titre des catapultes.   Moi je résumerais encore plus + ce point de vue, que je partage, en ayant une approche + globale:  Ce qui manque c'est un positionnement "non-aligné"  à l'Europe ( à proclamer ) et à La France ( à réaffirmer )  ! pour reprendre le positionnement géopolitique qui fut celui de De Gaulle ... Je ne suis pas en plein HS: je plane au dessus du thème !

Pour moi l'Allemagne serait une bonne candidate à un positionnement "non-aligné"   : ses verts et sa volonté de tourner le dos à son passé ( ( honteux pour eux )  partagé à droite comme à gauche, vu que ses illusions sur les USA tombent de haut ... Quant à l'Inde: elle fut un des premiers non-alignés... Les porte-avions s'en déduiraient quasi automatiquement ( et je retombe de mon HS revendiqué ) 

[Philippe Top-Force]

Nouveau Tableau corrigé.

[Philippe Top-Force]

Ainsi, la marine allemande n’a désormais plus aucun sous-marin entièrement opérationnel. 4 de ses 6 sous-marins sont au chantier.

 

[Philippe Top-Force]

Cette semaine la flotte allemande, elle est où?