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Shuggart

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Il me semble que sur les m-109 certains problèmes de chargement ou d'obus peuvent conduire à ce résultat. corrigez-moi si je me trompe.
Je ne crois pas que le caroussel sur le M 109 soit dans le fond gauche du puit de tourrelle... Quelqu'un a une idée sur le type de pet qu'a reçu le M109 ?
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On dirait bien le résultat d'un IED, quelque chose a salement pèté sous le train de roulement, les plaques de blindage sont relévées par l'extérieur et vers le haut, mais ce qui est étrange c'est que les galets de roulement sont encore en place. Le poste du pilote lui est complètement ravagé.

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On dirait bien le résultat d'un IED, quelque chose a salement pèté sous le train de roulement, les plaques de blindage sont relévées par l'extérieur et vers le haut, mais ce qui est étrange c'est que les galets de roulement sont encore en place. Le poste du pilote lui est complètement ravagé.

Effectivement, le kiosque du pilote est pas folichon.... Je penche aussi pour un IED. T'as remarqué que les bandages des galets n'ont pas fondu ?...curieux ça. Le compartiment du GMP est volatilisé et le bloc moteur en miette, ça a du sérieusement péter.
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Effectivement, le kiosque du pilote est pas folichon.... Je penche aussi pour un IED. T'as remarqué que les bandages des galets n'ont pas fondu ?...curieux ça. Le compartiment du GMP est volatilisé et le bloc moteur en miette, ça a du sérieusement péter.
ou une charge dirigée qui a pétée juste sous le char ils y vont pas de main morte la bas
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