Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET
Nouveau mode de connexion. Le forum va passer l'identification via l'adresse courriel enregistrée et votre mot de passe. On laisse le mode connexion par pseudonyme quelques semaines, puis on bascule en connexion par courriel plus mot de passe.

Air quiz

beni bronco

Par beni bronco
dans Quiz identification

 Share

Messages recommandés

  • Réponses 9,8k
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

gianks
gianks

Oui, le moteur AS6 est un produit italien.  FIAT ou mon Dieu FIAT  . Comme la 500, la 600, la Punto, la Multipla, la common rail diesel ( que lui aussi est un produit FIAT, pour être précis Magneti Ma

Henri K.
Henri K.

Il s'agit d'un J-13 navalisé, proposé par l'Institut 601 Shenyang à l'époque quand la marine chinoise voulait son premier programme de porte-avions, qui fut annulé pour des raisons économiques et poli

weasel
weasel

Comme dit! Je vis dans un quartier ou il y a un ancien de la Luftwaffe, un ancien de la raf et un inge russe de mig ! J'ai de la chance !

Posted Images

jojo (lo savoyârd)

jojo (lo savoyârd)

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

 

Kalinin K7 :

C'est un avion construit à un seul exemplaire, gigantesque, prévu hexamoteur mais auquel il a fallu ajouter un 7ème moteur (propulsif) par manque de puissance des 6 moteurs initiaux. 1er vol le 11 août 1933.

(d'où probablement l'origine de sa dénomination "K7").

Il fut détruit lors de son 9ème et dernier vol le 21 Novembre 1933, après une rupture structurelle d'une des poutres de queue de l'appareil tuant les 14 membres d'équipage + 1 personne au sol. Rupture certainement causée par une entrée en résonance de la cellule du fait de vibrations importantes des moteurs. 

A noter qu'il affichait presque, à l'époque, l'envergure du B-52 .... !!

General characteristics

  • Crew: minimum 11
  • Capacity: 120 passengers in civilian configuration
  • Length: 28 m (91 ft 10 in)
  • Wingspan: 53 m (173 ft 11 in)
  • Height: 12.4m (estimated to top of engine shell)
  • Wing area: 454 m² (4,886.8 ft²)
  • Empty weight: 24,400 kg (53,793 lb)
  • Loaded weight: 38,000 kg (83,776 lb)

 

Qu'est-ce que c'est que cette horreur ?! Ça vole en plus. :blink:

Petite rectification : çà a (à peu près) volé ........ :happy:

Modifié par jojo (lo savoyârd)
  • Upvote (+1) 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
jojo (lo savoyârd)

jojo (lo savoyârd)

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

Bravo bravo bravo 

Pour moic'est la réponse la plus complète que j'ai depuis un bon moment.

Je doit dire que l'on reconnaîtla connaisseur de l'aviation :bloblaugh:

Merci Grizzlitn ! :happy:

Mais c'est juste de la documentation ...

 

 

Bon alors un autre quiz :

Indices : véritablement un superbe appareil à son époque et un projet très ambitieux, trop ambitieux ... Aussi voir certains équipements de bord, comme par exemple le manche, les palonniers (entre-autres) qui pouraient donner des indications sur le constructeur.

A quel appareil appartenait cette superbe verrière aérodynamique & panoramique, idéal pour la bronzette ?

158400me2640232nr.jpg

Modifié par jojo (lo savoyârd)
  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
jojo (lo savoyârd)

jojo (lo savoyârd)

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

Grizzlitn,

Il y a quelques similitudes avec le Ju-290, mais la verrière ne correspond pas avec les différentes versions de celui-ci ...

=> Par contre il y a une caractéristique particulière que celui-ci partage avec l'appareil que l'on recherche ! :happy:

Autre indice, ce n'est pas un Junkers ... (en plus d'être allemand)

Je sais, c'est pas très facile ! :blush:

Modifié par jojo (lo savoyârd)
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
jojo (lo savoyârd)

jojo (lo savoyârd)

Posté(e)
Posté(e)

Arado Ar-234 ? 

Effectivement, vue de l'intérieur cela y ressemble ... :smile:

Mais malheureusement ce n'est pas çà ...

=> nouvel indice : ce n'est pas un Arado !

 

Petit récapitulatif des indices :

- c'est bien un avion allemand

- ce n'est pas un Junkers

- ce n'est pas un Arado

- il a un point commun avec le Ju-290 (et d'autres ...)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
jojo (lo savoyârd)

jojo (lo savoyârd)

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

Arf .... Non plus Kiriyama, navré ! :sad:

=> nouvel indice : ce n'est pas un Dornier non plus ...

 

Récapitulatif des indices :

- un superbe appareil à son époque, et un projet très ambitieux, trop ambitieux

- c'est bien un avion allemand

- ce n'est pas un Heinkel (je rajoute cet indice)

- ce n'est pas un Junkers

- ce n'est pas un Arado

- ce n'est pas un Dornier

- il a un point commun avec le Ju-290 (et d'autres ...)

.... Un petit effort, il ne reste pas foule de constructeurs potentiels !  :smile:

 

 

Heinkel He-111

Arf ... Non plus Grizzlitn, désolé ! :sad:

(il a déjà été proposé en tout début de ce quiz .... :happy:)

Modifié par jojo (lo savoyârd)
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Grizzlitn

Grizzlitn

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

Arf .... Non plus Kiriyama, navré ! :sad:

=> nouvel indice : ce n'est pas un Dornier non plus ...

 

Récapitulatif des indices :

- un superbe appareil à son époque, et un projet très ambitieux, trop ambitieux

- c'est bien un avion allemand

- ce n'est pas un Heinkel (je rajoute cet indice)

- ce n'est pas un Junkers

- ce n'est pas un Arado

- ce n'est pas un Dornier

- il a un point commun avec le Ju-290 (et d'autres ...)

.... Un petit effort, il ne reste pas foule de constructeurs potentiels !  :smile:

 

 

Arf ... Non plus Grizzlitn, désolé ! :sad:

(il a déjà été proposé en tout début de ce quiz .... :happy:)

j'ai pas vu la réponse désolé :biggrin:

C'est bon j'ai trouvé c'est bien un ME-264 mais en retard car grillé par ascromis  :happy:

Avec un lien 

http://aviation-militaire.kazeo.com/m/article-1746645.html

Modifié par Grizzlitn
  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
jojo (lo savoyârd)

jojo (lo savoyârd)

Posté(e)
Posté(e)

messerschmitt me 264 sinon.....

Mais bon pour un "Amerika Bomber" , avoir un poste de pilotage pour un seul bonhomme, ça risquait de lui paraitre long.

"Prêt pour 24 heures de pilotage non-stop Hans ??? "

Bravo Bravo, car pas simple ! :happy:

Pour le poste de pilotage ici en photo c'est le prototype ... Il est bien prévu pour 2 pilotes + le reste de l'équipage de bord (voir les palonniers en place droite et le manche pivotant gauche <> droite) : juste soit le siège droit n'a pas été installé car jugé non utile pour les vols tests, soit il est tout simplement reculé au maxi sur ses rails (accès aux pilotes) 

j'ai pas vu la réponse désolé :biggrin:

C'est bon j'ai trouvé c'est bien un ME-264 mais en retard car grillé par ascromis  :happy:

Bravo de même Grizzlitn ! :happy:

Coiffé au poteaux de peu, mais bonne réponse ! :smile:

Vraiment impressionnant cet avion ! 

C'est clair ! Ils étaient audacieux (et aventureux) à cette époque ... :happy:

Ils défrichaient tous dur, et dans tous les sens ...

  • Upvote (+1) 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
 Share
Aller sur la liste des sujets

  • Statistiques des membres

    6 003
    Total des membres
    1 749
    Maximum en ligne
    pandateau
    Membre le plus récent
    pandateau
    Inscription

  • Statistiques des forums

    21,6k
    Total des sujets
    1,7m
    Total des messages

  • Statistiques des blogs

    4
    Total des blogs
    3
    Total des billets
×
×
  • Créer...