Air quiz

[MakSime]

A mon tour :

[Ciders]

Un Schweizer RU-38.

[MakSime]

Oui, bien vu.

[Grizzlitn]

[Henri K.]

J'allais répondre Y-5, mais c'est un Ан-2ф.

Henri K.

[Grizzlitn]

J'allais répondre Y-5, mais c'est un Ан-2ф.

Henri K.

oui c'est bien lui. 

[Henri K.]

Un nouveau, pas facile, mais si vous arrivez à dire quelle catégorie d'engin il s'agit, ou de quelle partie d'un engin il s'agit, ça suffit.

Henri K.

[Kiriyama]

On dirait un drone, non ?

[Henri K.]

On dirait un drone, non ?

Bien vu.

Il s'agit d'un drone HALE bi-réacteurs chinois en cours de développement. J'ignore quel bureau d'études est en train de piloter le projet mais au moins 2 universités chinoises y participent, si l'on croit le document R&D.

La maquette réduite et partielle que j'ai posté en quiz est l'une des entrées d'air dans la soufflerie NH-1 de l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Nankin, le modèle de calcul et de simulation est développé par le Laboratoire national de la défense des technologies des engins sans pilotes de l'Université NWPU (Northwestern Polytechnical University).

On apprend très peu sur le projet, mais ils parlent d'un HALE qui permet d'atteindre 18 000 m d'altitude et Mach 0.7 en vitesse de croisière.

Le laboratoire national en question est fondé en 2001, l'Etat chinois a investit 420 millions de Yuan (environ 60 millions d'€), c'est le seul laboratoire national dans le domaine de la recherche des drones en Chine.

http://cicav.nwpu.edu.cn/info/1204/2623.htm

Henri K.

[MakSime]

Les chinois avancent fort en matière de drones.

[Kiriyama]

Oui, ils ont maintenant une gamme très complète. Et qui commence à s'exporter j'ai l'impression. 

[MakSime]

Et déjà sur le terrain en Irak.

[Kiriyama]

 

[actyon]

Trop facile ton quiz mon ami c'est Su-17 M3 fitter

[MakSime]

Ma main à couper que c'est en Afghanistan.

 

:fear:

[Grizzlitn]

[MakSime]

Chyetverikov MDR-6.

Modifié le 14 décembre 2015 par MakSime

[Kiriyama]

Oui, aussi en Afghanistan mon Sukhoi 17.

[Grizzlitn]

Chyetverikov MDR-6.

c'est bien lui.

[MakSime]

La suite :

[weasel]

Un soviétique?

[MakSime]

Non.

[weasel]

Europe de l'est, centrale? Peut être un Avis?

[actyon]

Le resultat de ma recherche c'est Anderlik-varga type Anderlik-varga-AVIS

 

Pour l"histoire

During the course of 1931, the Central Repair Workshops at Szekesfehervar-Sosto began construction of the AVIS (Anderlik-Varga-Iskola-Sport) aircraft, ostensibly a single-seat trainer and sports aircraft, but, in fact, a fighter intended for use by the Legtiyi Hivatal (Aviation Department), the clandestine Hungarian air arm. An all-metal, single-bay, staggered biplane designed by Prof Elöd Abody-Anderlik, Laszlo Varga, Istvan Liszt and Deszo Fridrik, the first aircraft, the AVIS I, was completed and flown in 1933. Powered by a 420hp Manfred Weiss-built Jupiter VI nine-cylinder radial, intended armament being twin synchronised 7.62mm Gebauer machine guns, the AVIS I proved seriously underpowered, prompting major redesign as the AVIS II. The sole example of the AVIS I was eventually delivered to the flying school at Szombathely where it was to serve until 1936.

[MakSime]

Oui c'est bien hongrois.

Et c'est bien AVIS I.