rayak Posted February 26, 2005 Share Posted February 26, 2005 Je n'ai pas non plus entendu parler d'appel d'offre suisse. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kovy Posted February 26, 2005 Share Posted February 26, 2005 ben c''est normal, ils n'en ont pas fait... Mais dans 15 ans, il faudra penser à remplacer les F-18 Link to comment Share on other sites More sharing options...
scalp79 Posted March 4, 2005 Share Posted March 4, 2005 Le gouvernement Brésilien s'orriente désormait soit par l'achat d'appareil directement auprès d'un constructeur ou bien à un vaste programme de coopération touchant un large pan du secteur aéronautique nationale Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted April 7, 2005 Share Posted April 7, 2005 :arrow: Selon A&C : Le Brésil nouveau client EADS-Casa est tout près d'un nouveau succès en Amérique latine. Après le Venezuela qui vient de commander dix C-295 et deux CN-235 de patrouille maritime, le Brésil est sur le point de se laisser convaincre par le bimoteur européen. En effet, le gouvernement, qui souhaite remplacer ses douze DHC5 Buffalo en service depuis les années 1970 aurait demandé au Sénat l'autorisation d'acquérir autant de C-295. Avec un financement de type innovant apporté par un consortium bancaire dans lequel figure la banque française BNP Paribas. :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
littleboy Posted April 7, 2005 Share Posted April 7, 2005 Et l'entreprise Embraer ne prendrait aucune part à ce programme ? Il semblerait pourtant que ce soit une firme efficace Link to comment Share on other sites More sharing options...
scalp79 Posted April 28, 2005 Share Posted April 28, 2005 L’armée de l’air propose la cession de 12 Mirage 2000 à l’armée brésilienne source AFP L’armée de l’air française a transmis "il y a quelques jours" une proposition de cession de 12 Mirage 2000 d’occasion à l’armée brésilienne, a annoncé jeudi le ministère de la Défense."Nos partenaires brésiliens nous ont fait part de leur intérêt pour travailler avec nous sur l’adaptation de leur aviation de combat. Nous savons aussi qu’ils ont différé les décisions relatives à l’acquisition de matériels neufs pour des raisons bugétaires", a déclaré le porte-parole du ministère, Jean-François Bureau, lors du point de presse hebdomadaire.C’est pourquoi, comme "solution de transition", l’armée de l’air a transmis "il y a quelques jours à l’armée de l’air brésilienne une proposition pour une cession de 12 Mirage 2000", a-t-il poursuivi, précisant qu’il s’agissait d’appareils "de 3 à 4 ans d’ancienneté".Mercredi, le journal économique brésilien Gazeta Mercantil, citant une source liée au haut commandement de l’Armée de l’air, a annoncé que la France proposerait la vente de 12 Mirages 2000 d’occasion au gouvernement brésilien pour un coût total de 60 millions de dollars."Ces informations ont été rendues publiques par le chef d’état-major de l’armée de l’air brésilienne, et donc je les confirme. Il y a bien une offre de vente concernant 12 Mirage 2000 français au profit de l’armée brésilienne (...) A ce stade, nous n’avons pas encore de réponse brésilienne", a précisé M. Bureau. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted April 28, 2005 Share Posted April 28, 2005 60 millions de $ pour 12 Mirage 2000 :o :rolleyes: :?: Cela fait 5 millions l'avion ,à ce prix-là ,il va y avoir beaucoup d'acquéreur pour équiper une armée de l'air. ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
rayak Posted April 28, 2005 Share Posted April 28, 2005 En effet, c'est cadeau :evil: L'Armée de l'Air a vraiment des Mirage 2000 de 3 ou 4 ans d'ancienneté en surplus :?: Link to comment Share on other sites More sharing options...
littleboy Posted April 28, 2005 Share Posted April 28, 2005 Aucune idée de la version de ces 2000 ? Parce que autant des 2000B ça serait pas catastrophique, autant des 2000-5 on ferait vraiment une mauvaise affaire... Enfin ne vous inquiétez pas trop quand même si on vend ces engins c'est qu'on y trouve notre compte :rolleyes: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted April 29, 2005 Share Posted April 29, 2005 Aucune idée de la version de ces 2000 ? Parce que autant des 2000B ça serait pas catastrophique, autant des 2000-5 on ferait vraiment une mauvaise affaire... Enfin ne vous inquiétez pas trop quand même si on vend ces engins c'est qu'on y trouve notre compte :rolleyes: Ce ne sont ni nos 37 2000-5 ni nos 2000D K3 qui sont ou seront proposés à la vente. Link to comment Share on other sites More sharing options...
littleboy Posted April 29, 2005 Share Posted April 29, 2005 Ce ne sont ni nos 37 2000-5 ni nos 2000D K3 qui sont ou seront proposés à la vente. J'espère bien, oui :lol: Mais quelles autres versions peuvent avoir seulement 3 à 4 ans d'ancienneté ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted April 29, 2005 Share Posted April 29, 2005 Ceux qui sont placés sous cocon et en réserve (soutien). Notre AA ne va donner un seul de ses intercepteurs 2000-5 ,encore moins le brader à 5 M€. :? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kovy Posted April 30, 2005 Share Posted April 30, 2005 donc des 2000C n'ayant épuisé que 4 ans de leur potentiel ? Dans ce cas cela signifie la vente du radar RDI. Ce qui serait une première pour ce radar :D Ca pourrait être une solution pour le Brésil en effet... et une pas si mauvaise affaire que ça pour la France si à coté de ce contrat, il y a une promesse de modernisation en -5mk2 dans quelques années, voir une nouvelle commande de 2000-5mk2, neufs cette fois ci. Ca nous permet de vendre des 2000 d'occase (les F1 n'étant plus vraiment vendables) tant que c'est encore possible tout en gardant la main su le marché Brésilien qui a un potentiel non négligeable a moyen terme Link to comment Share on other sites More sharing options...
glitter Posted May 1, 2005 Share Posted May 1, 2005 Pas bête comme idée. Mais y'en a beaucoup de mirages sous coccon ? surtout des 2000 N non ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kovy Posted May 1, 2005 Share Posted May 1, 2005 Sur le waff, un Brésilien parle de leasing pour 60 million par an pour 12 mirage 2000 C ou -5 avec possibilité de passer au rafale à la fin du contrat :shock: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arnaud Posted May 1, 2005 Share Posted May 1, 2005 non, il y a tres peu de Mirage 2000N sous cocon. Link to comment Share on other sites More sharing options...
francois Posted May 1, 2005 Share Posted May 1, 2005 de toute facon , le 2000N est invendable, le -5 on en a que 7 en reserve dont 1 endommagé et je pense pas qu'ils soient interessé par des D vu que ce sont les mirage3 de DA qu'ils doivent remplacer. Meme si les 3/4 ans d'ancienneté des chasseurs font que ce pourraient être les derniers 2000D produits (60 en ligne et environ 80, au total, restants sur les 86 commandés). Ceci dit je pense que ce sont plutôt des C RDM ou RDI qui sont proposés. ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arnaud Posted May 1, 2005 Share Posted May 1, 2005 oui, tout a fait d'accord avec toi François ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kovy Posted May 2, 2005 Share Posted May 2, 2005 de toute facon , le 2000N est invendable, le -5 on en a que 7 en reserve dont 1 endommagé et je pense pas qu'ils soient interessé par des D vu que ce sont les mirage3 de DA qu'ils doivent remplacer. Meme si les 3/4 ans d'ancienneté des chasseurs font que ce pourraient être les derniers 2000D produits (60 en ligne et environ 80, au total, restants sur les 86 commandés). Ceci dit je pense que ce sont plutôt des C RDM ou RDI qui sont proposés. ;) il y n'y a que 5 mirage 2000-5 en réserve dont 1 endommagé, car il y a 2 machines au CEAM. Il n'y a plus aucun 2000 C RDM non plus. Pour ce qui est de l'ancienneté des avions, je pense qu'ils parlent plutot en terme de potentiel utilisé et non de l'année de fabrication. Par exemple, une cellule de mirage 2000C contruit en 1988 peut tres bien n'avoir épuisé que 4 ans de son potentiel si elle a passé la plupart de son temps dans la réserve. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posted May 2, 2005 Share Posted May 2, 2005 Kovy a raison ,les 2 Mirage 2000-5 au standard SF.1 (IR) doivent faire une ETO commune avec le Rafale F2 vers 2006 ,tir MICA IR au CEL. LULA doit quand même sortir plusieurs M€ pour acquérir des Rafale. :lol: Vivement en juin au salon et si possible plein de signatures de contrats pour Dassault Aviation. :D 8) Singapour ,Arabie Saoudite ,Grèce ,Inde ,Brésil ,Algérie ,Lybie .....choisissez le pays :?: Link to comment Share on other sites More sharing options...
glitter Posted May 3, 2005 Share Posted May 3, 2005 non, il y a tres peu de Mirage 2000N sous cocon. J'ai toujours entendus parler d'une bonne vingtaine. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arnaud Posted May 3, 2005 Share Posted May 3, 2005 pourtant les PN de Luxeuil m'avaient dit le contraire. il est possible que ca ait évoluer :? Link to comment Share on other sites More sharing options...
seb24 Posted May 3, 2005 Share Posted May 3, 2005 Il y a 60 Mirage 2000N en ligne sur 75 ce qui nous fait donc 15 mirage 2000N sous cocon... Le compte est bon ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest grinch Posted May 12, 2005 Share Posted May 12, 2005 selon TTU du 4 mai 2005 N°538, jacques chirac a autorisé la vente de 12 mirage 2000-5F préleves sur les 37 actuellement en dotation. Ce sont des avions de chasse très modernes equipés du radar multicibles RDY de thalès et des missiles mica de MBDA. Link to comment Share on other sites More sharing options...
glitter Posted May 12, 2005 Share Posted May 12, 2005 Entre nous, je ne vois pas ce que ca change "d'éloigner" ces -5 de notre parc. Le rafale arrive. En cas de guerre de haute intensité, on se mettras derrière les américains 8) Link to comment Share on other sites More sharing options...
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