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Les appareils de fabrication "indigène"


Philippe Top-Force

Quels est le plus intéressants de ces avions d'un point de vue performances?  

143 membres ont voté

  1. 1. Quels est le plus intéressants de ces avions d'un point de vue performances?

    • FCK-1 Ching Kuo (Taiwan)
      30
    • JF-17 Thunder (Chine/Pakistan)
      24
    • Chengdu J-10 (Chine)
      79
    • LCA Tejas (Inde)
      10


Messages recommandés

Le Radar sera probablement celuit du MIG-1.44 Mais le projet qui est vraiment étudier à l'Heur du jour c'est le SU-35BM en attendant le PAK-FA Je crois que le MIG-I-200e sera uniquement destiner à lexporte si il sera fait

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MiG et les indiens bossent vraiment sur le projet (qui n'est pas celui montré sur le dessin, ça c'est un projet antérieur) car les indiens veulent vraiment un appareil de 5ème génération dont ils seraient maîtres d'oeuvre (en gros dnt ils auraient les technologies) et MiG a vraiment besoin de réussir sont chasseur monoréacteur de 5ème génération parce qu'ils ne sont pas en super forme finacière contrairement à Sukhoi :?

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Pour revenir au Shafagh, il était prevus de lui metre un radar de Type Kyopo russe, capable d'utilise des R-77/27 et peut etre des armes guidé air sol type KH-31/C-802/803. Mais faut aussi savoir que les Iraniens disposent aussi de technologie trés avancé dans les radars mais j'ai pas de connaissance aprofondies sur ça :? Et c'est vrais que Mig est en situation financiere difficile mais peut a tous moment depassé son rivale avec les pseudo contras dont ils parlent depuis voilà 5ans, 50 Mig-29SMT pour l'Algérie, 50 autres pour le Venezuella, une bonne trentaine pour le yemen, une dousaine de 29SE au Soudan, ils sont sur la bonne voie avec leur Mig-35 pour le fameux contras de 9 milliards US$ avec l'Inde et apparament les pays d'Europe de l'Est semble tous se retrouné vers la modernisation de leurs 29 suite au prix d'achat des F-16 par la Pologne.

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Le problème c'est que ce ne sont que des plans tirés sur la comète ou des promesses un peu vite faites... En tout cas je croise les doigts pour MiG mais bon, dans tous les cas elle ne disparaîtrait pas, juste phagocitée par Sukhoi, réalisant le souhait de Moscou, un grand consortium aéronautique puissant. Au final ce shafagh va être la version locale du Yak 130 :lol:

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Disons que moscou verrai ça d'un TRES bon oeil. MiG eh bien MiG espère quand même conserver son indépendance car si fusion il y a c'est Sukhoi qui sera majoritaire. Et quand ces derniers, ils lorgnent du côté de leur concurrent avec l'eau à la bouche.

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Ouais mais un 130mm sur un chasseur... Ca me rappelle un ami qui m'avait sorti que les nacelles Mk 108 allemandes durant WWII étaient des 108mm :shock: :lol: :lol: :lol: , l'avion tire et laisse ses ailes sur place :lol: Pour le 30mm russe il y a de multiples possibilités, cela peu être un canon, un bitube ou alors un rotatif 6 fûts mais bon, là j'ai comme un doute parce qu'un tel monstre dans un engin léger...

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Oui, ils font dans le rotatif mais pas dans l'électrique, il y a plusieurs modèles dont la terrible 23mm qui envoie 10000 obus à la minute, la 30mm elle se contentant juste de 6000 :lol: (en clair des cadences d feu presque deux fois supérieures puisque le M61 A1 VULCAN 20mm a une cdt de 6000cps/min et le GAU-8 Avenger de a une cdt de 4200 au maximum (bien que sa cdt pratique soit en fait de 3900). Le poids aussi n'est pas le même par contre je ne crois pas que la cdt soit réglable sur les canon rotatifs russes.

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Oui, le MiG 31 embarque le 23mm, la turbo sulfateuse à 10000cps/min. (Avant je crois que c'éatit la 30mm qui était montée dessus) sinon ce ne sont que des canons classiques (ou alors du bitube pour le CAS) avec un stock de munitions très limité et une cdt somme toute peu élevée, c'est plus fait pour du one shot one kill que pour créer une zone de saturation comme le fait le VULCAN qui embarque près de quatre fois le tock de munitions d'un chasseur russe.

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