Hilariovespasio Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 faut virer tous ces pays de l ue qui achetent constamment americain parce que a ce compte la on cours a la perte de notre industrie aeronautique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chris. Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 Ok, italie, espagne, UK, Pologne, Grèce, Danmark, Pays-Bas, Belgique etc. Il reste plus grand monde après... Les Marines européennes elles achètent surtout européen. Sauf pour l'équipement des navires où les missiles US, bien moins chers, ont la côte. Et peut-être les patrouilleurs aussi, le P-3 a connu un grand succès en europe... Et l'espagne, qui utilise des systèmes de combat US pour ces principaux navires (AEGIS + celui des SM). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 A bas les euro-traîtres ?!! (mais que vont dire les britanniques du choix des turbines à gaz de GE plutôt que la MT30 de RR pour les FREMM ?) [28] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Extramusicaman Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 on leur dira "[28]Oeil pour oeil dent pour dent"! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Neo Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 On a pas d'assez bon ophtalmo ni dentiste! ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 Ok, italie, espagne, UK, Pologne, Grèce, Danmark, Pays-Bas, Belgique etc. Il reste plus grand monde après... Les Marines européennes elles achètent surtout européen. Sauf pour l'équipement des navires où les missiles US, bien moins chers, ont la côte. Et peut-être les patrouilleurs aussi, le P-3 a connu un grand succès en europe... Et l'espagne, qui utilise des systèmes de combat US pour ces principaux navires (AEGIS + celui des SM). Les Pays-Bas et le Danemark optent pour le F35 ,normal ! leurs armées de l'air avaient des F16 et des missiles US ,compatibilité OTAN et formation sur le sol US ,il est donc loyal et judicieux qu'ils choisissent le F35 successeur du F16 (entre autre). Pour La Haye ,leur industriel aéronautique est un sous traîtant de Boeing et ils comptent avoir des rétombées éconmiques sur les 30 ans. Leur décision définitive est suspendue aux élections générales du 22 novembre. L'opposition s'étant exprimé contre le F35 vu que le coût de l'appareil a progressé de plus de 80% depuis 1996. L'acquisition incertaine d'un JSF passant de 46/56 à 85-100 M$ pièce. La cible ayant chuté de 114 appareils à 85. 14 Md$ pour 85 aéronefs sur 30 ans. A ne pas négliger leur réduction budgétaire de défense qui est enclenchée depuis des années chez les Bataves. L'Italie et l'Espagne disposent de Eurofighter pour la supériorité aérienne mais vont se pencher sur les différentes versions du F35. L'Italie opterait pour 130 JSF avec un engagement prévu en décembre pour que Alenia aeronautica goûte au gateau. Ni Fokker ni Alenia ne sont dans EADS /SAAB /Dassault Aviation. UK investit énormement aux USA ,c'est là qui a les gros marchés d'armement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Extramusicaman Posté(e) le 17 novembre 2006 Share Posté(e) le 17 novembre 2006 On a pas d'assez bon ophtalmo ni dentiste! ^^ ben alors "tel est pris qui croyait prendre" a moin que l'on ne dispose pas non plus de bon trapeur! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gusgus78260 Posté(e) le 19 novembre 2006 Share Posté(e) le 19 novembre 2006 Ni Fokker ni Alenia ne sont dans EADS /SAAB /Dassault Aviation. UK investit énormement aux USA ,c'est là qui a les gros marchés d'armement. Pour Fokker et Alenia, ils collaborent avec EADS par l'entremise de NHIndustrie (avec Eurocopter) et ATR respectivement. Pour ce qui est des gros marchés d'armement aux USA, il risque d'y avoir une sérieuse baisse des dépense militaires aux USA si les démocrates reviennent au pouvoir en 2008 (ce qui est presque acquis s'ils mettent quelqu'un de capable). Hillary Clinton, si c'est elle, fera en sorte d'avoir un budget equilibré comme l'avait fait son mari avant, en coupant le budget de la défense à la hache, comme son mari (c'était plus facile, la guerre froide était finie et ces depenses ne semblaient plus se justifier). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe Top-Force Posté(e) le 19 novembre 2006 Share Posté(e) le 19 novembre 2006 Pour Fokker et Alenia, ils collaborent avec EADS par l'entremise de NHIndustrie (avec Eurocopter) et ATR respectivement. Pour ce qui est des gros marchés d'armement aux USA, il risque d'y avoir une sérieuse baisse des dépense militaires aux USA si les démocrates reviennent au pouvoir en 2008 (ce qui est presque acquis s'ils mettent quelqu'un de capable). Hillary Clinton, si c'est elle, fera en sorte d'avoir un budget equilibré comme l'avait fait son mari avant, en coupant le budget de la défense à la hache, comme son mari (c'était plus facile, la guerre froide était finie et ces depenses ne semblaient plus se justifier). Je ne parlais pas de collaboration industrielle mais d'intégration de part dans le capital de EADS , E pour European. En effet ,Agusta collabore avec Eurocopter France et Deutschland sur le NH90. Mais on n'est pas là pour parler de NAHEMA/NHI et de voilure tournante mais plus de voilure fixe. EADS ayant son siège social au Pays-Bas ,ce n'est pas pour cela que Fokker va intégrer le EADS. Le Danemark a des F16 ,il participe au second rang dans le programme JSF et optera pour des F35 A ,NATO compabilité et fort tropisme atlantiste ,déjà qu'il n'est pas dans la zone €€€ ,il ne va pas prendre des Eurofighter. D'ailleurs ,il achête des EH-101 Agusta Westland. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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