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C'est en quelque sorte la maquette du successeur de l'A380, vers 2025 quand nous serons 9/10 milliards sur Terre ... J'avais vu en 2005 une émission sur "la cinquième" au sujet du futur de l'aviation civile et les ingénieurs interrogés estimaient que pour dépasser les 600 places il faudrait changer la formule aérodynamique classique des avions, sinon l'alourdissement excessif annule les gains. Ils disaient aussi que pour développer une aile volante de 800 à 1000 passagers, il faudra que Boeing et Airbus s'associent tant les coûts et risques de développement seront importants. (l'expérience de l'A380 servira de leçon sans doute ...) [22]

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