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Rafale: questions-réponses pour les néophytes


PolluxDeltaSeven

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il y a 49 minutes, bubzy a dit :

 

@MeisterDorf peux tu nous confirmer à quel moment l'Égypte a commencé à recevoir des su-35, et si même elle en a reçu ?

Les avions sont toujours en Russie... et n'ont pas quitté la Russie (les contrats d'assurances russes couvrant ces derniers sont toujours en cours). Si vous vous avez du temps à tuer: Google Earth, fonction "historique" et vous regardez ce qui se passe à Komsomolsk (usine KnAAZ) et Zhukovsky entre avril-mai 2020 (sortie d'usine des premiers avions) et maintenant. 

Alert spoiler: vous allez vraiment vous emm*rder, car il ne se passe franchement pas grand chose. 

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Il y a 6 heures, MeisterDorf a dit :

Les avions sont toujours en Russie... et n'ont pas quitté la Russie (les contrats d'assurances russes couvrant ces derniers sont toujours en cours). Si vous vous avez du temps à tuer: Google Earth, fonction "historique" et vous regardez ce qui se passe à Komsomolsk (usine KnAAZ) et Zhukovsky entre avril-mai 2020 (sortie d'usine des premiers avions) et maintenant. 

Alert spoiler: vous allez vraiment vous emm*rder, car il ne se passe franchement pas grand chose. 

Merci. 

Donc, @joker88, il n'y a jamais pu avoir aucun exercice entre un Rafale et un Su-35.

J'aime le Rafale, j'ai aucun doute que Spectra soit un super équipement de guerre électronique, et il est tout a fait probable qu'il soit en mesure de pouvoir empêcher le radar d'un autre avion de pouvoir l'accrocher. 

mais ce qui a été raconté sur cette rencontre entre un Rafale et un Su-35 n'a jamais pu avoir lieu. C'est donc une rumeur qui s'est avéré être une Fake news. 

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Bon les gars, je ne vais pas encore répéter ce que j'ai déjà dit auparavant à plusieurs reprises: techniquement parlant, pas besoin d'un exercice pour savoir que le Spectra doit brouiller le N035... c'est "un peu beaucoup" son job après tout. 

Par contre, les Su-35 n'ont pas quitté la Russie. RIEN, SCHNOLL, NADA, QUE DALLE, ne permet d'affirmer l'inverse. Idem en ce qui concerne d'éventuelles modifications à apporter sur ces derniers: pour ça, il faut des contrats, des travaux de recherches, un prototype modifié, etc... or il n'y a strictement RIEN en la matière qui existe en Russie sur ce sujet précis (et oui, on sait encore suivre +/- facilement les contrats existants).   

Bref, va falloir apporter du "un peu" plus solide que "j'ai entendu que" et "mon pote Raoul m'a dit que". 

Pas que ça change ma vie de savoir qu'ils sont passés ou non en Egypte (je m'en bats un peu beaucoup les gonades); mais on lit suffisamment de c*nneries en ce moment (ici ou ailleurs) que pour ne pas tomber dans le "café du commerce" (remarque valable pour le matériel de tous les pays, œuf corse).  

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il y a 33 minutes, joker88 a dit :

Figurines de combattants venues en Égypte

En général, les circonstances des combats et ce qui s'est passé, j'en sais peu de choses, mais c'est différent cette fois

 

Tu veux dire matricule des militaires ?

De toute façon çà n'est pas très important. Si c'est réellement arrivé alors les personnes qui sont vraiment intéressés et qui sont au pouvoir seront en reconnaitre l'importance. 

Modifié par herciv
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Il y a 2 heures, joker88 a dit :

Figurines de combattants venues en Égypte

En général, les circonstances des combats et ce qui s'est passé, j'en sais peu de choses, mais c'est différent cette fois

 

Ce qui avait a l’epoque filtré de cette affaire, c’est que le radar russe qui aurait ete « neutralisé » etait un vieux pesa. Su 27 ou 30 mais pas le su35. 

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il y a 48 minutes, wagdoox a dit :

Ce qui avait a l’epoque filtré de cette affaire, c’est que le radar russe qui aurait ete « neutralisé » etait un vieux pesa. Su 27 ou 30 mais pas le su35. 

Imaginons que ce soit effectivement le cas; ils l’auraient trouvé où leur « vieux PESA russe »? :huh:

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il y a 23 minutes, MeisterDorf a dit :

Imaginons que ce soit effectivement le cas; ils l’auraient trouvé où leur « vieux PESA russe »? :huh:

Ca reste une excellente question. 
je reponds sur la base de l’article qui se contredit lui meme. Sauf a conciderer normale de retrouver un rdy sur rafale ou un cyrano sur f16. 

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Il y a 5 heures, wagdoox a dit :

Ca reste une excellente question. 
je reponds sur la base de l’article qui se contredit lui meme. Sauf a conciderer normale de retrouver un rdy sur rafale ou un cyrano sur f16. 

J’avais bien compris :happy:

Néanmoins, c’est ça l’objet de mon propos: même SI on admet que ce soit « vrai », où trouver un vieux PESA russe dans le coin? 

La réponse est évidente. Nulle part. Les seuls PESA russe en service sont les N035 du Su-35(-S) qu’on ne retrouve qu’en Russie et en Chine. 

Au final, je ne comprend même pas que l’on parle encore de cette histoire. Les éléments matériels disponibles tant qu’à présent sont tout simplement inexistants… 

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  • 11 months later...
Le 16/11/2022 à 10:39, PolluxDeltaSeven a dit :

[…] la configuration générale du Rafale et de ses entrées d'air pourraient, en pratique, dépasser Mach 2, puisque c'est ce qu'a fait le Rafale A (avec des entrées d'air similaires, sans souris). […]

Au sujet des entrées d'air de la Rafale (voir note), le démonstrateur disposait (à la base de l'empennage) d'une petite entrée d'air auxiliaire (ou bien d'une "entrée d'air pour auxiliaires" ?? un APU ??). Disparue sur les versions ultérieures.

Quelle pouvait donc être son utilité ?

spacer.png

 

Note : En ces temps troubles où font rage les débats sur le genre, j'aime bien revenir aux fondamentaux de la grammaire : tandis que la Caravelle (de Sud-Est) n'a jamais été désignée comme "un" Caravelle, et que les hélicoptères de la série des Alouette (de S.E. aussi), étaient bien appelés (à l'unité) "une" Alouette, pourquoi donc a-t-on masculinisé cet appareil ? Par cohérence avec la lignée Ouragan-Mystère-Mirage ?

Modifié par DahliaBleue
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Il y a 18 heures, DahliaBleue a dit :

le démonstrateur disposait (à la base de l'empennage) d'une petite entrée d'air auxiliaire (ou bien d'une "entrée d'air pour auxiliaires" ?? un APU ??). Disparue sur les versions ultérieures.

Quelle pouvait donc être son utilité ?

Pour moi l'entrée d'air de l'APU a toujours été située derrière le cockpit. On la devine sur cette photo: (edit: boulette, voir message de @g4lly plus bas)

OPS-HS-RAFALE-009.jpg

L'entrée d'air en pied de dérive du Rafale A a été remplacée par des grilles sur l'avion de série pour X raison (discrétion, aéro, volume d'air...) et est destinée à refroidir les éléments d'électronique situés à l'arrière de l'avion, au pied et en sommet de dérive. En revanche une sortie d'APU est apparue sur le flanc gauche de cette dérive depuis le C01.

RPL-1250-litres-2048x1414.jpg

Enfin pour les histoires de masculin féminin, ce sont les grands mystère des règles d'usage du français. J'imagine que le masculin implique que l'on parle d'un chasseur de modèle Rafale.

Modifié par Patrick
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Je dirais que c'est un avion Rafale. Donc par raccourci un Rafale. Ok, un hélicoptère Alouette était tout de même une Alouette.

J'imagine aussi que féminiser un chasseur n'est pas dans les habitudes de la ChAAAAAAAÂÂÂsse

Modifié par Teenytoon
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Il y a 10 heures, Patrick a dit :

Pour moi l'entrée d'air de l'APU a toujours été située derrière le cockpit. On la devine sur cette photo:

L'entrée d'air en pied de dérive du Rafale A a été remplacée par des grilles sur l'avion de série pour X raison (discrétion, aéro, volume d'air...) et est destinée à refroidir les éléments d'électronique situés à l'arrière de l'avion, au pied et en sommet de dérive. En revanche une sortie d'APU est apparue sur le flanc gauche de cette dérive depuis le C01.

A l’arrière du cockpit c'est l'évacuation du refroidissement avionique.

L'APU est au pied de la dérive.

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Il y a 13 heures, DahliaBleue a dit :

Note : En ces temps troubles où font rage les débats sur le genre, j'aime bien revenir aux fondamentaux de la grammaire : tandis que la Caravelle (de Sud-Est) n'a jamais été désignée comme "un" Caravelle, et que les hélicoptères de la série des Alouette (de S.E. aussi), étaient bien appelées (à l'unité) "une" Alouette, pourquoi donc a-t-on masculinisé cet appareil ? Par cohérence avec la lignée Ouragan-Mystère-Mirage ?

La question n'avait pas été réglée en 1934 avec le Renault Caudron Rafale ?

Dassault n'ayant fait que reprendre un nom, ils ne l'ont pas féminisé.

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Il y a 5 heures, g4lly a dit :

A l’arrière du cockpit c'est l'évacuation du refroidissement avionique.

L'APU est au pied de la dérive.

Tu as raison. Oh la boulette. :blush::laugh:

Sur le A la sortie APU était quand même très petite.

 

Il y a 5 heures, pascal a dit :

Vous embarquez  pas dans ce débat avec le Dahlia vous n'en sortirez pas parce qu'après le Rafale vont arriver les bâtiments de la Marine Nationale 

Et oui, pourquoi UNE frégate mais LE Chevalier Paul et LE Forbin?
Non mais c'est vrai quand on y pense quand même...
:biggrin:

Modifié par Patrick
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Il y a 6 heures, pascal a dit :

Vous embarquez  pas dans ce débat avec le Dahlia vous n'en sortirez pas parce qu'après le Rafale vont arriver les bâtiments de la Marine Nationale 

Une spécialiste du Fcube ! Ou en français de l'IDV !:rolleyes:

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