Mirage IV

[Hirondelle]

@Teenytoon

Oui, feu clignotant au dessus de l’aile, et dans mon souvenir forte source lumineuse émanant de l’espace formé par le basculement entre l’aile et le fuselage. Et comme cet espace est peint en rouge, ça donnait des effets lumineux spectaculaire au crépuscule.

@FATac

Sur la vidéo postée plus haut, as tu noté le passage dos SOUS JATO du IV ?!

[FATac]

il y a 7 minutes, Hirondelle a dit :

Sur la vidéo postée plus haut, as tu noté le passage dos SOUS JATO du IV ?!

Oui, ça m'a un peu surpris. Ce n'est pas le truc que j'aurais tenté en première intention (demi-tonneau avec quelques tonnes de poussées supplémentaires au cul, il y a intérêt à bien tenir la trajectoire parce que ça peut dériver très vite).

Néanmoins, le but c'était visiblement de faire le spectacle en meeting, et en plus les bouteilles sont quasi-vide, voire vide et simplement en poussée résiduelle. Je ne serais pas surpris que le pilote ai lancé son demi-tonneau lorsqu'il a senti la poussée des JATO se réduire - d'où l'extinction du sillage qui suit ...

Et j'ai admiré l'atterrissage avec freinage aérodynamique prolongé, en maintenant le nez haut. Il faut du doigté pour bien ramener la roulette au sol sans se laisser embarquer par le poids du nez quand la vitesse réduit la portance à néant et empêche le maintient de la position.

[jojo (lo savoyârd)]

Que de belles choses que tout çà ... 

[jojo (lo savoyârd)]

Le 14/02/2018 à 15:51, Ponto Combo a dit :

The Yorkshire Air Museum’s Mirage IV featured on BBC Inside Out 2017

Il parait qu'ils faisaient du dogfight...

 

Oups, j'avais raté ton post avec cette très sympathique vidéo ... Merci !

Voir les britanniques porter autant d'intérêts et faire autant d'éloges sur un frenchy delta, et pas des moindres (en plus du petit topo sur la "petite France" durant la WW2) ... Ben mine de rien, çà fait bien plaisir ! Ils ont l'air d'avoir vraiment apprécié ce dont, et c'est tant mieux !

M'a donné la banane pour la journée, ce petit reportage ... 

[ARPA]

il y a 52 minutes, jojo (lo savoyârd) a dit :

Voir les britanniques porter autant d'intérêts et faire autant d'éloges sur un frenchy delta,

Le pilote d'essai anglais avait annoncé à sa descente d'avion avoir fait plus d'heures de vols à mach 2 grâce à son vol sur mirage IV que tout les autres pilotes de la RAF reunis et leurs Lightning ...

Le mirage était (et serait toujours s'il était resté en service) un avion hors normes avec des capacités assez impressionnantes. 

[Sniper]

Il y a 9 heures, Hirondelle a dit :

Pour reboucler sur le sujet, il y a près de Lyon un très sympa petit musée aéronautique où on se balade sous les ailes des appareils, avec notamment un mirage IV... et un Alizé (j’adore aussi, une « gueule »)

https://www.ealc.fr/ealc_visiter.html#wa-anchor-ja6yodmh1dtg3ow000

Tu en as aussi un vers Montelimar, avec un passage sur un Mirage IV

Modifié le 9 mai 2019 par Sniper

[Hilariovespasio]

Le 09/05/2019 à 20:15, Sniper a dit :

Tu en as aussi un vers Montelimar, avec un passage sur un Mirage IV

Le musée de Montélimar d'ailleurs, très bien tenu.

[Cedjoe]

Bonjour messieurs,

Est-ce que l'un d'entre vous aurait encore à sa disposition les photos du Mirage IV (ou d'une maquette) avec son chargement en bombes conventionnelles citées au début de ce topic?

[fox]

il y a cette photo

[Cedjoe]

Le 02/03/2020 à 15:05, fox a dit :

il y a cette photo

Merci beaucoup

[Felixcat]

Je suis en train de me replonger dans la saga Mirage IV. Non, ça n'a rien à voir avec la sortie par Dassault the Store de la maquette du n°9 de l'opération Tamouré (si, un peu).

Il y a plusieurs incertitudes qui me taraudent, certaines liées à la chape de secret qui entoure la dissuasion nucléaire, d'autres à la profusion d'informations contradictoires et parcellaires sur les sites de vulgarisation, Wikipedia en tête.

Je vais poser en vrac quelques questions en espérant que des vieux de la vieille daignent m'éclairer de leur lanterne:

-L'AN-21 testée lors de Tamouré est elle un prototype de l'AN-22? Elle est présentée comme "une évolution de l'AN-11, mais je ne trouve pas d'info sur le corps de la bombe, sa masse (800kg d'écart entre AN-11 et AN-22 quand même) ni sur la potentielle présence d'un parachute.

-Les protubérances verticales à la racine de la perche de ravitaillement sont prétendues sur certains sites être un développement propre au IV P, mais de nombreuses photos de A prouvent le contraire, jusqu'à cette maquette officielle du n°9 (immatriculé AH) qui les possèdent. Antennes ou apendices aéro?

-L'hyposcope permettant au NOSA d'avoir une visu sur le secteur avant/bas est il 100% passif, ou y avait il une possibilité de réglage (en focale, ouverture, etc) et cette vue était elle filmée? (documents vidéo?)

-Servocommandes hydroliques, mais commandes de vol électriques. Le précurseur en France?

-Le radar sous le radome ventral est-il aussi un radar de conduite de tir, ou juste cartographie/recalage nav? plusieurs articles semblent lui conférer un rôle de capteur d'alerte radar sol. Par ailleurs comment les informations de cette antennes ou même des parametres de tir désignées par le SNA sont elles présentées au NOSA et au pilote (pas de HUD, pas de réticule de visée)?

-Sur le IV P, les images captées par le CT-52 sont elles consultables par le NOSA (façon OMERA du Jaguar)?

-Où sont positionnées les brouilleurs Agacette sur le A?

 

Fusion de fil, il y avait déjà un sujet sur le Mirage IV. Collectionneur 

Modifié le 23 novembre 2022 par collectionneur
Fusion de Fil

[pascal]

Va falloir ressortir le "Beaumont"

[pascal]

Il y a 9 heures, Felixcat a dit :

-Les protubérances verticales à la racine de la perche de ravitaillement sont prétendues sur certains sites être un développement propre au IV P, mais de nombreuses photos de A prouvent le contraire, jusqu'à cette maquette officielle du n°9 (immatriculé AH) qui les possèdent. Antennes ou apendices aéro?

-Agacette sur les bords d'attaque de voilure (remplacé par le Serval sur les IV P)

-Agasol: Apparu au cours de l'année 1970 sur le IV A et destiné à contrer le missile SA-6 Gainful, ses antennes amovibles sont situées sur le nez conservé sur le P car considéré comme encore efficace, antennes démontables

 

[Felixcat]

Le 23/11/2022 à 05:40, pascal a dit :

Va falloir ressortir le "Beaumont"

J'ai finis par trouver à quoi tu fais référence, et ça me fait grave envie, mais vu le prix du bouquin (160€ d'occasion) ça va pas être pour tout de suite pour moi.

Le 23/11/2022 à 06:21, pascal a dit :

-Agacette sur les bords d'attaque de voilure (remplacé par le Serval sur les IV P)

-Agasol: Apparu au cours de l'année 1970 sur le IV A et destiné à contrer le missile SA-6 Gainful, ses antennes amovibles sont situées sur le nez conservé sur le P car considéré comme encore efficace, antennes démontables

Donc les deux antennes verticales à la racine de la perche de ravitaillement c'est Agasol? Si c'est apparu en 70 ça ne devrait pas être sur le n°9.

Pour toutes les autres infos je suis toujours preneur. (C'est moi ou il y a beaucoup moins d'activité ces temps-ci sur le forum?)

 

Sinon j'ai reçu le monstre aujourd'hui, accompagné de son petit frère:

Révélation

 

Modifié le 24 novembre 2022 par Felixcat
typo

[pascal]

Si ta seule référence est un dessin c'est un peu juste... j'ai 2 sources différentes pour l'agasol tu as un cliché du 9 je suis preneur 

[Felixcat]

C'est lui mais je n'ai pas la date de la photo. Il faut que j'en trouve une de lui (ou du 36) prise lors de Tamouré.

[cicsers]

Tout beau tout chaud :