La base aérienne de Dijon évolue

[jeanmi]

L’armée de l’air est engagée dans un processus de transformation de sa flotte d’avions de combat, fondé sur une réflexion prospective globale. Outre la mise en service du Rafale, les efforts sont portés sur la modernisation des flottes pérennes et notamment les Mirage 2000 D et les Mirage 2000-5. Afin d’éviter le vieillissement trop rapide de la flotte de Mirage 2000-5 qui conduirait au retrait de ces avions vers 2014, il a été décidé de regrouper dès l’été 2007 les deux escadrons de chasse 1/2 «Cigognes» et 2/2 «Côte d’Or», stationnés à Dijon. Cette réorganisation assurera le maintien en service du Mirage 2000-5 jusqu’à l’horizon 2020 au sein de l’EC 1/2 «Cigognes» http://www.defense.gouv.fr/sites/air/base/breves/2006/decembre/221206__la_base_aerienne_de_dijon_evolue/

[PLANTEVERTE]

un seul escadron de 2000-5 et donc rapidement une baisse du nombre d'avions en ligne, de 30 (2escadrons) à 24 (4 escadrilles regroupées)

[aeroglinglin]

Le surplus pourrait être revendu en partie (ce n'est qu'une supposition ...) ?

[PLANTEVERTE]

non car nous na vons moderniser que 37 mirage en 2000-5, juste assez pour faire durer le parc, et certainement une des raisons qui nous fait prochainement rassembler ces machines en 1 seule unité

[Philippe Top-Force]

Il n'y en a plus vraiment 37 Tiret 5 F opérationnels ,DEFA 550 se fera un plaisir de faire un point sur les attritions.

[jérôme]

il y a peu de temps l'inde voulais a tous pris acheter des mirage 2000 peut étre une occasion de leur revendre les mirage, et comme ça dijon passera au rafale. ben quoi on peu toujours se faire un film[22][22][22]

[DEFA550]

Il n'y en a plus vraiment 37 Tiret 5 F opérationnels ,DEFA 550 se fera un plaisir de faire un point sur les attritions.

Deux détruits (69 et 72)

Deux accidentés (39 et 53)

[dam_raf91]

il y a peu de temps l'inde voulais a tous pris acheter des mirage 2000 peut étre une occasion de leur revendre les mirage, et comme ça dijon passera au rafale. ben quoi on peu toujours se faire un film[22][22][22]

Si les indiens voulaient absoluement des 2000, ils les auraient acheté chez Dassault non??

De plus si nous voulons faire durer cet escadron jusqu'à 2020 nous aurons besoins de toutes les pièces disponibles sur les appareils qui ne voleront plus.

Donc pourquoi les vendre aux Indiens alors que Dassault peut leur proposer des appareils neuf??

Les 2000 sont à quel standard??

[DEFA550]

Si les indiens voulaient absoluement des 2000, ils les auraient acheté chez Dassault non??

Il n'est pas question de vendre les M2000-5F. La preuve en est la conversion planifiée du 02/002 sur Alphajet et la formation d'un super-escadron 01/002 doté de la quasi-totalité des -5F en service, l'objectif étant de réduire le taux d'utilisation des avions pour repousser la date prévisible de fin de vie de 2014 à 2020+.

[dam_raf91]

ok j'avais bien compris la manoeuvre. merci de l'avoir confirmer.

[Philippe Top-Force]

A voir ou revoir ce site

escadron 1.2 Cigognes

De superbes photos et un site agréable.