La flotte US en renouvellement

[Chris.]

Non ils vendent un navire, mais la condition pour que l'acheteur puisse l'acheter, c'est qu'il s'engage à le réduire en boût de tôles (en gros l'acheteur doit obligatoirement être un ferrailleur)

[clem200]

Non ils vendent un navire, mais la condition pour que l'acheteur puisse l'acheter, c'est qu'il s'engage à le réduire en boût de tôles (en gros l'acheteur doit obligatoirement être un ferrailleur)

Ha ok, j'avais lu trop vite. C'est tout de suite moins intéressant alors.

[Chevalier Gilles]

il doit être ferraillé aux states en plus

[Kiriyama]

Je me retire alors...

[Bruno]

Le 3ème (et pour l'instant dernier) destroyer furtif classe DDG "Zumwalt" baptisé du nom de l'ancien président Lydon B Johnson :

[amarito]

Le destroyer USS Porter après sa collision avec un super-tanker japonais dans le détroit d'Hormuz, je crois qu'il aura besoin d'une rénovation  O0

[Chevalier Gilles]

est ce que ca vaut la peine de le réparer? car le navire a 15 ans

[Chris.]

Il a été mise en service en 99 sauf erreur, donc ça fait plutôt 13 ans.

(C'est le dernier Fight II livré à l'US Navy)

[Chevalier Gilles]

peut être mais il a été mis a l'eau en 97 donc ca fait 15 ans qu'il navigue

[xav]

Ingalls Shipbuilding Delivers Amphibious Transport Dock USS Anchorage (LPD 23)

Huntington Ingalls Industries announced today that its Ingalls Shipbuilding division has delivered the amphibious transport dock Anchorage (LPD 23) to the U.S. Navy. It is the seventh ship of the San Antonio (LPD 17) class built at Ingalls.

Ingalls Shipbuilding Delivers Amphibious Transport Dock USS Anchorage (LPD 23)

General Dynamics Electric Boat awarded contract for USS Miami (SSN 755) fire restoration

General Dynamics, Electric Boat Corp., Groton, Conn., is being awarded a $94 Million cost-plus-fixed-fee delivery order for level-of-effort man-hours and material for advance planning and preliminary execution efforts for the USS Miami (SSN 755) fire restoration.

General Dynamics Electric Boat awarded contract for USS Miami (SSN 755) fire restoration

[pascal]

USS Porter

Lancé en 97, commissionné (c'est à dire admis en service actif) en 99, entre les deux il a été achevé à flot puis a subit ses essais de prise en recette; durant ces deux ans il a peu navigué, c'est un navire récent donc.

[Bruno]

Les chantiers de "Austal USA" lance le deuxième "Join High Speed Vessel" qui va entamer ses essais avant livraison à l'US Navy (qui en a déjà commandé 7) :

http://www.austal.com/en/media/media-releases/12-10-02/Austal-launches-USNS-Choctaw-County-JHSV-2.aspx

Une série de photos et images de synthèse de ces catamarans de 103m ici : http://www.austal.com/en/products-and-services/defence-products/naval-vessels/joint-high-speed-vessel-jhsv.aspx

[Chevalier Gilles]

c'est quel lcs a côté?

[Bruno]

c'est quel lcs a côté?

C'est celui conçu par l'équipe General Dynamics + Austal :

Sachant que leur partenariat a pris fin en 2010 (à l'amiable) et que maintenant Austal est le seul contractant auprès de l'US Navy ; celle-ci a commandé l'an dernier 22 LCS en 2 lots de 11 refusant ainsi de choisir entre les 2 modèles en compétition qui semblent avoir des qualités complémentaires.

http://blog.al.com/live/2010/03/austal_general_dynamics_part_w.html

Si tu maîtrises l'anglais, cet article t'expliqueras tout le déroulement du programme LCS

http://www.defenseindustrydaily.com/the-usas-new-littoral-combat-ships-updated-01343/  

[Chevalier Gilles]

oui merci je connaissais le modèle, c'était plutot le numéros de coque que je voulais

[Bruno]

20 Octobre : l'US Navy baptise son nouveau navire d'assaut amphibie LHA-6 "America", un porte-aéronefs de 292m de long pour les opérations du Marines Corps :

http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=695

Ceci dit, comme précisé par leclercs sur le fil "Force amphibie US" (http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,592.90.html) il n'y en aura que deux construits comme de mini-PA ; les suivants auront un radier.

[Chevalier Gilles]

c'est pas 257m de long plutot?

[Scarabé]

Metal Shark to build up to 50 patrol boats for US Navy

The US Navy has awarded shipbuilder Metal Shark a $29.8 contract to build the first eleven of a new generation of patrol boats for the Navy Expeditionary Combad Command’s Coastal Riverine Forces (CRF).

 

 

The contract contains options which could see the shipbuilder build 50 boats for a price of $90.2 million. Metal Shark will also be delivering trailers, spares and training packages, and technical support.

Subject to annual appropriations, the navy intends to replace approximately 100 to 160 of its existing 25-foot and 34-foot CRF patrol boats with the larger and more modern PB(X) platform over the next fifteen years.

The PB(X) design is a 40-foot, welded-aluminum pilothouse patrol boat. It is powered by twin diesel inboards and water jets. Metal Shark say th moderate aft deadrise, wide-waterplane, sharp-entry hull form can achieve 35+ knot sprint speeds and offers enhanced handling and reduced operating cost at the 10-15 knot escort and cruise speeds. The PB(X) features ballistic protection and can be armed with a range of crew-served and remotely operated weapons systems.

“PB(X) was one of the most challenging and most sought-after U.S. military boat procurement opportunities in recent history; the result of a years-long process pitting Metal Shark’s engineering and manufacturing capabilities against multiple leading U.S. naval architect firms and nearly all of our competitors,” said Metal Shark’s CEO Chris Allard. “The award of PB(X) to Metal Shark is the result of a tremendous team effort and I couldn’t be more proud of our people.”

This is the second major U.S. Navy contract awarded to Metal Shark in 2017. In June, Metal Shark was selected to build up to thirteen Near Coastal Patrol Vessels (NCPVs), for the Navy. These 85’ patrol boats are being produced at Metal Shark’s Franklin, Louisiana waterfront shipyard

[Bruno]

À l'occasion du début des essais en mer du DDG-1000 "Zumwalt", Raytheon vient de publier sur son site un poster actualisé de la flotte de l'US Navy > 

https://www.raytheon.com/capabilities/rtnwcm/groups/public/documents/image/2017-ships-pdf.pdf?WT.mc_id=twitter_socialmedia_N/A&utm_source=twitter&utm_medium=organic&utm_campaign=N/A&linkId=45637605

[collectionneur]

Mais il indique de futurs navires qui ne seront pas construit avant des décennies avec le SNLE Colombia et l'on a toujours le Pueblo qui est en Corée du Nord depuis bientôt 50 ans.

[Benoitleg]

Un navire s'en va, un navire s'éveille...

Démantèlement de l'USS Tigerconda

USS Ticonderoga (CG 47) to be Recycled in Texas (29 septembre 2020)

"A contract to recycle an out-of-service U.S. Navy guided-missile cruiser has been awarded to International Shipbreaking Limited, LLC., one of the world’s largest green ship recycling companies.

The USS Ticonderoga (CG 47), decommissioned in 2004, concluded her final voyage last week to the Port of Brownsville, Texas, where full dismantling will commence with 98% of all removed materials being recycled.  The recycling work, which requires complete demilitarization of the entire ship, is scheduled to be completed in 2021."...

https://www.marinelink.com/news/uss-ticonderoga-cg-recycled-texas-482054

La première frégate FFG(X) s'appellera Constellation.

US Navy's New Frigates Named the Constellation Class (8 octobre 2020)

"The name of the first ship in the U.S. Navy's new guided missile frigate (FFG(X)) class will be USS Constellation (FFG 62), Secretary of the Navy Kenneth J. Braithwaite announced Wednesday while aboard the museum ship Constellation in Baltimore."...

https://www.marinelink.com/news/us-navys-new-frigates-named-constellation-482303

[Gallium]

Il ne font pas beaucoup de peinture dans la Navy... (d'après un des commentaires, il a été admis au service actif en 2017 !)

 

[herciv]

Le concept STILETTO :

https://www.thedrive.com/the-war-zone/41497/the-navys-experimental-m80-stiletto-demonstrated-the-ability-to-defeat-drone-swarms-at-sea

 

 

Modifié le 15 juillet 2021 par herciv