flanker Posté(e) le 19 janvier 2007 Share Posté(e) le 19 janvier 2007 Sur la base d'Herat en Afghanistan Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Davout Posté(e) le 20 janvier 2007 Share Posté(e) le 20 janvier 2007 C'est sûr que c'est pas les pistes en Espagne pour ce Casa... Un C295 au fait? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tiger Posté(e) le 20 janvier 2007 Share Posté(e) le 20 janvier 2007 c'est pas la faute du pilote ou de la piste, le train d'atterisage n'est pas sorti d'un côté de l'avion, sinon, pour le modèle, c'est bien un casa et je crois que l'armée française avait été obligé d'en acheter il y a quelques années, en échange de quoi l'espagne achèterais tous ses hélicoptères de son appel d'offre chez Eurocopter (des Cougar pour un contrat gigantesque) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
akilaé Posté(e) le 20 janvier 2007 Share Posté(e) le 20 janvier 2007 Hé ben solide l'engin. C'est vrai que pour un transport militaire, il faut que ce soit "rustique" et "corriace". A votre avis est-ce que le pilote savait que le train n'était pas sorti ou est-ce que c'est un atterissage forcé? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FX Posté(e) le 20 janvier 2007 Share Posté(e) le 20 janvier 2007 Assez peu de degats finalement! ca a du "glisser" sur les caillous, heureusement car s'il avait accroché c'etait le capotage fatal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FlyByWire Posté(e) le 20 janvier 2007 Share Posté(e) le 20 janvier 2007 chapeau pour le pilote qui arrive encore a tenir le zinc dans l'axe malgre les degats. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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