H SAMU : autorisation de survol de nuit de Paris

[Philippe Top-Force]

Les évacuations sanitaires et les transports d'urgence par hélicoptère du Samu vont devenir possibles à Paris, la nuit. Une première.

Cette évolution de la réglementation s'inscrit dans le cadre de la célébration du centenaire de l'hélicoptère.

La capitale française était, en effet, la seule au monde où un blessé ne pouvait être transporté vers un hôpital spécialisé par la voie des airs après le coucher du soleil. Autre innovation intéressant les riverains d'Issy-les-Moulineaux et des communes proches de l'héliport de Paris, une charte de l'environnement doit être signée le 21 mars entre le préfet de Paris et l'Union française de l'hélicoptère. Les pilotes s'y engageront à respecter un code de bonne conduite tandis que l'altitude de survol de la région parisienne va être relevée. Toujours dans le cadre de ce centenaire, des manifestations sont prévues cette année en France.

Imaginés par Léonard de Vinci, les premiers vols verticaux ont été réalisés en 1907 par Louis Breguet à Douai, Paul Cornu à Coquainvilliers (Calvados) et Maurice Léger à Marchais (Aisne). Lors du prochain défilé du 14 juillet, les armées et la gendarmerie devraient présenter cent hélicoptères en vol au-dessus des Champs-Élysées. Le même jour décollera du Bourget un raid de quinze machines qui vont traverser l'Atlantique. Elles arriveront le 23 juillet à Oshkosh (Wisconsin). À ce meeting américain réunissant 700 000 spectateurs, sont attendus également l'Airbus A 380 et le Falcon 7X