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Un reportage exceptionnel à ne pas louper


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sur un autre forum ils parlent de 1500 euros pièce... multiplié par le nombre de catapultages d'Etendards, de Super Etendards et de SEM, ca doit faire un petit pactole sur 30 ans non? [08][38][21][26]

a+

FX

Sur le Clémenceau et le Foch il y avait plusieurs sortes d'élingue, en fonction du poids à catapulter: light pour les Alizé, medium pour les SUE/SEM/Etendard et high pour les Crusader.

Un pilote d'Etendard IVP de la 16F est allé un jour prendre un bain dans la mer rouge quand l'élingue d'Alizé mise par erreur a cassé à mi catapultage.

Au passage, çà augmente sérieusement le coût!

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